ရန္ကုုန္-ဒလ တံတားကိုု ဒီဇင္ဘာလမကုန္ခင္ စတင္တည္ေဆာက္သြားမွာျဖစ္ၿပီး ကိုရီးယားေခ်းေငြေစာင့္ေနလို႔ တံတားတည္ေဆာက္ေရး ၾကန္႔ၾကာေနတာျဖစ္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန၊ ဒုတိယဝန္ႀကီး ဦးေက်ာ္လင္းက ေျပာပါတယ္။
စက္တင္ဘာ ၇ ရက္ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္မွာ ဒလမဲဆႏၵနယ္က ေဒါက္တာစိန္ျမေအးရဲ႕ ကိုရီးယား-ျမန္မာ ခ်စ္ၾကည္ေရး ရန္ကုန္-ဒလ တံတားစီမံကိန္းကို အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္႐ြက္ရာမွာ ဘာ့ေၾကာင့္ ေႏွာင့္ေႏွး ၾကန္႔ၾကာေနရေၾကာင္းနဲ႔ ဘယ္အခ်ိန္မွာ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းေတြ စတင္မလဲဆိုတဲ့ ေမးခြန္းကို ေျဖရင္း ဒုဝန္ႀကီးက ေျပာခဲ့တာပါ။
“ကိုရီးယား-ျမန္မာခ်စ္ၾကည္ေရး ရန္ကုန္-ဒလ တံတားတည္ေဆာက္ေရး စီမံကိန္းနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ပင္မတံတား၏ ခန္းဖြင့္အက်ယ္ ၃၂၀ မီတာမွ ၃၇၀ မီတာသို႔ ျပင္ဆင္ေျပာင္းလဲရသည့္အတြက္ ထပ္မံလိုအပ္တဲ့ အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း ၂၀ ေခ်းယူရရွိႏိုင္ေရးကိစၥကို ႏွစ္ႏိုင္ငံ ညႇိႏႈိင္းေဆြးေႏြးေနဆဲ ကာလအတြင္းမွာ တံတားတည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား ေႏွာင့္ေႏွးၾကန္႔ၾကာမႈ မရွိေစရန္အတြက္ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္၊ ဒီဇင္ဘာလ မကုန္မီမွာ ေဆာင္ရြက္လို႔ရတဲ့ တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားကို အခု ျပည္သူေတြ ေမွ်ာ္လင့္ေနတာက ဒီတံတားၾကီးကို စတင္တည္ေဆာက္ဖို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ က်ေနာ္တို႔က ညႇိႏႈိင္းရမယ့္ ေရလယ္ခန္းဖြင့္ေတြ၊ ပင္မတံတားစီမံကိန္းေတြ ထားၿပီးေတာ့ ေဆာက္လို႔ရတဲ့ အပိုင္းေတြ အားလံုးကို ဒီဇင္ဘာလမကုန္မီမွာ စတင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ပါေၾကာင္း ရွင္းလင္းတင္ျပအပ္ပါတယ္။”
ပင္မတံတားရဲ႕ ခန္းဖြင့္အက်ယ္နဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ပို႔ေဆာင္ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနက ကန္႔ကြက္ခဲ့လို႔ ျပန္လည္ညႇိႏႈိင္းခဲ့ၾကၿပီး ခန္းဖြင့္အက်ယ္ ထပ္တိုးခ်ဲ႔လိုက္တဲ့အတြက္ ေနာက္ထပ္ အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း ၂၀ လိုအပ္လာတာ ျဖစ္ပါတယ္။
အစပိုင္းက တံတားစီမံကိန္းကာလကို ၂၀၁၅-၂၀၁၆ ကေန ၂၀၁၉-၂၀၂၀ ထိ လ်ာထား သတ္မွတ္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဒလတံတားကို ဒလၿမိဳ႕ ဗိုလ္မင္းေရာင္လမ္းနဲ႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၊ လမ္းမေတာ္ၿမိဳ႕နယ္က စဥ့္အိုးတန္းဆိပ္ကမ္းတို႔ကို ဆက္သြယ္တည္ေဆာက္မွာျဖစ္ၿပီး တံတားအရွည္ ၆၁၄၄ ေပရွိ ၄ လမ္းသြားတံတား ျဖစ္ပါတယ္။
တံတားတည္ေဆာက္ဖို႔ ခန္႔မွန္းကုန္က်စရိတ္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၆၈ ဒသမ ၁၇၄ သန္းျဖစ္ၿပီး ဒီထဲက အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၃၇ ဒသမ ၈၃၃ သန္းနဲ႔ ညီမွ်တဲ့ ကိုရီးယားဝမ္ကို ကိုရီးယားေခ်းေငြ (EDSF Loan) နဲ ့တည္ေဆာက္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။
