သေဘၤာသားအခြင့္အေရးဆိုင္ရာ ႏိုင္ငံတကာသေဘာတူစာခ်ဳပ္္မွာ ျမန္မာႏိုင္ငံက အခုႏွစ္အတြင္း ပါ၀င္လက္မွတ္ေရးထိုးသြားဖို႔ ရွိေနတယ္လို႔ ေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာန (ရညန) ကို ကိုးကားၿပီး ျမ၀တီ သတင္းမွာေဖာ္ျပပါတယ္။

အဆုိပါ Martime Labour Convention (MLC 2006) စာခ်ဳပ္ကို ကမၻာ့ အလုပ္သမားအဖြဲ႔ခ်ဳပ္ အိုင္အယ္လ္အိုက ၂၀၀၆ ခုမွာ ေရးဆြဲထားတာျဖစ္ၿပီး ၂၀၁၃ ၾသဂုတ္ ၂၀ ရက္မွာ စာခ်ဳပ္ စတင္ အသက္၀င္ပါတယ္။

စာခ်ဳပ္အရ သေဘၤာသားေတြအတြက္ အိုင္အယ္လ္အိုက ရည္မွန္းထားတဲ့ လုပ္ငန္းခြင္အေျခအေနေတြျဖစ္ေအာင္ တာ၀န္ရွိသူေတြက ဖန္တီးေပးတာအပါအ၀င္ သေဘၤာသားေတြရဲ႕ အေျခခံ ရပုိင္ခြင့္နဲ႔  လြတ္လပ္ခြင့္ကိစၥေတြ ေဆာင္ရြက္ေပးရမွာပါ။

ျမန္မာႏိုင္ငံအေနနဲ႔ ဒီစာခ်ဳပ္မွာ ပါ၀င္လက္မွတ္ေရးထိုးႏုိင္ေရးအတြက္ လက္ရွိ  ျပည္ေထာင္စု ေရွ႕ေနခ်ဳပ္႐ံုးမွာ တင္ထားၿပီး ျပည္ေထာင္စု လႊတ္ေတာ္ရဲ႕ အတည္ျပဳခ်က္ရရင္ လက္မွတ္ထိုး သြားမယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

ျမန္မာႏိုင္ငံက သေဘၤာသားေတြဟာ ကမၻာအရပ္ရပ္က ပင္လယ္ကူးသေဘၤာေတြမွာ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ေနၾကတာျဖစ္ၿပီး  ေငြလိမ္ခံရတာ၊ လုပ္ခလစာ အျပည့္အ၀မရဘဲ လုပ္အားေခါင္းပံုျဖတ္ခံရတာ၊ လုပ္ငန္းခြင္မွာ ထိခိုက္ ဒဏ္ရာရ ေသဆံုးမႈေတြ အတြက္ နစ္နာေၾကးအျပည့္အ၀မရတာစတဲ့ အလုပ္သမားအခြင့္အေရး ခ်ဳိးေဖာက္ ခံရမႈေတြ မၾကာခဏ ဆိုသလိုရင္ဆိုင္ေနရတာပါ။

ျမန္မာႏိုင္ငံ ပင္လယ္ကူးသေဘၤာသားမ်ား အလုပ္သမားအဖြဲ႔ခ်ဳပ္ ဥကၠ႒ ဦးစံသိန္းကေတာ့ သေဘၤာသားေတြအေနနဲ႔ ဘ၀အာမခံခ်က္ရွိတဲ့ သေဘၤာလုိင္းေတြကို သတိျပဳေရြးခ်ယ္ဖို႔လို တယ္လို႔ အႀကံျပဳတိုက္တြန္းပါတယ္။

“သေဘၤာလိုက္မယ္ဆိုရင္  ဘယ္ကုမၸဏီ ဘယ္သူကျဖင့္  က်ေနာ့္ကို အလုပ္ခိုင္းေနပါတယ္ဆိုၿပီး အဖြဲ႔ခ်ဳပ္မွာ လာေမးၾကည့္ပါ။   က်ေနာ္တို႔ကေတာ့ တတ္ႏိုင္သေလာက္ ညႊန္ၾကားလို႔ရတယ္။ ဒီဟာက  အမွန္အကန္ဟုတ္လား၊ မဟုတ္ဘူးလား အၾကံေပးလို႔ရတာေပါ့။ ေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္မႈ ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနမွာ တကယ္မွတ္ပံုတင္ထားတဲ့ သေဘၤာ ကုမၸဏီဟုတ္မဟုတ္၊ ေသခ်ာမွ  ကိုယ့္ရဲ႕ ဘ၀ အာမခံခ်က္ရွိတဲ့ ေနရာေတြမွာလိုက္ပါ။”

ျမန္မာႏိုင္ငံအေနနဲ႔ သေဘၤာသားအခြင့္အေရးဆိုင္ရာ ႏိုင္ငံတကာသေဘာတူစာခ်ဳပ္္မွာ ပါ၀င္လက္မွတ္ေရးထိုးဖို႔ ခုခ်ိန္မွ လုပ္ေဆာင္ေနတာျဖစ္ၿပီး အာဆီယံ ေဒသထဲက မေလးရွား၊ ဖိလစ္ပိုင္၊ စင္ကာပူနဲ႔ ဗီယက္နမ္အပါအ၀င္ ႏိုင္ငံေပါင္း ၆၀ ေက်ာ္က ဒီစာခ်ဳပ္မွာ  ပါ၀င္လက္မွတ္ေရးထိုးထားပါတယ္။  ဒါဟာ ကမၻာ့ပင္လယ္ေရးေၾကာင္းသြားလာမႈ လုပ္ငန္းရဲ႕ ၈၀ ရာခုိင္ႏႈန္း ေလာက္ရွိတာလည္းျဖစ္ပါတယ္။

ဒီကေန႔ထုတ္ ႏိုင္ငံပိုင္သတင္းစာေတြမွာေတာ့ ျမန္မာသေဘၤာသားေတြ ျပည္ပ ငါးဖမ္း သေဘၤာေတြမွာ သြားေရာက္ အလုပ္လုပ္ကိုင္တာကို အစိုးရက ပိတ္ပင္တားျမစ္ထားတယ္လို႔  ေဖာ္ျပပါတယ္။

ၿပီးခဲ့တဲ့ဧၿပီလဆန္းပိုင္းက   ျမန္မာသေဘၤာသားေတြပါတဲ့ ရုရွားငါးဖမ္းသေဘၤာတစီး ပင္လယ္ထဲ နစ္ျမဳပ္ခဲ့တာေၾကာင့္ ျမန္မာ ၁၆  ဦး ေသဆံုးခဲ့ရသလို ေလ်ာ္ေၾကးအပါအ၀င္ အလုပ္သမားရပုိင္ခြင့္ေတြ အျပည့္အ၀ျပန္ရေရး ႀကဳိးပမ္းေနရဆဲျဖစ္ပါတယ္။