ေတာက္ပေသာ တေပါင္း ေႏြပူပူေအာက္မွာ အပူဒဏ္ကို အန္တုၿပီး သူတို႔ အလုပ္လုပ္ေနၾကဆဲ ျဖစ္သည္။ ေက်ာက္သယ္သူ သယ္၊ ကတၱရာေလာင္းသူ ေလာင္း၊ ေက်ာက္မႈန္႔ခင္းသူ ခင္းနဲ႔ တမိုးလံုး ျဖစ္ခ်င္တိုင္းျဖစ္ခဲ့ေသာ လမ္းမႀကီးက မ်က္စိေအာင္မွာတင္ လွပ ေျဖာင့္တန္းသြားခဲ့သည္။
“ဒီလမ္းပိုင္းေတြကို မတ္လအကုန္ အၿပီး ခင္းရမွာ။ ဒါေၾကာင့္ ညပိုင္းမွာပါ အလွည့္က် ဆင္းၿပီး လုပ္ေနတာပါ” ဟု လမ္းလုပ္သားတဦးက ေျပာသည္။
“ေန႔ဆိုင္းနဲ႔ ညဆိုင္း ခြဲၿပီး လုပ္တာေပါ့။ က်ေနာ္ဆို တေန႔ ၄၀၀၀ ရတယ္။ ကတၱရာသမားက ၅၀၀၀ ဗ်၊။ စားစရိတ္ၿငိမ္း မနက္ဆို စားဖိုက ခ်က္ေပးထားတယ္။ အလုပ္မဆင္းခင္ ထည့္သြား ၾကတာေပါ့” ဟု သူကဆက္ေျပာသည္။
ထား၀ယ္ - ၿမိတ္လမ္းပိုင္း ကားလမ္း အဆင့္ျမွင့္တင္လမ္းခင္းေနသည့္ လမ္းတေလွ်ာက္ မွာေတာ့ အလုပ္သမားေပါင္း ၁၀၀၀ ေက်ာ္ေလာက္ေတာင္ ရွိေနႏိုင္သည္။ ေဒသတြင္းေဒသခံ အလုပ္သမား ရွားသည္မို႔ လမ္းခင္းအလုပ္သမားအမ်ားစုက အညာေဒသနဲ႔ ဧရာ၀တီတိုင္း ဘက္ကေန အုပ္စုလိုက္ လာေရာက္လုပ္ကိုင္ၾကတာေတြ မ်ားသည္။
“တခ်ိဳ႕ဆို မိသားစု လိုက္လာတာပါ။ ေက်ာင္းေနအရြယ္ကေလးတခ်ိဳ႕ေတာ့ ရြာမွာ ထားခဲ့တာေပါ့။ ခုပါလာတဲ့ ကေလးေတြလည္း ရွိပါတယ္။ တခ်ိဳ႕လည္း ဒီမွာ အလုပ္၀င္ လုပ္ၾကတာ။ သူတို႔လည္း တေန႔ ၄၀၀၀ ဆိုေတာ့ ၀င္ေငြ ပိုရတာေပါ့။” ဟု လမ္းလုပ္သားတဦးက တြက္ျပသည္။ သူက ခဏေလးနားေနရာကေန လုပ္ငန္းခြင္ ျပန္၀င္ဖို႔ ျပင္သည္။
“သႀကၤန္နီးရင္ေတာ့ ရြာျပန္ဦးမယ္။ မိုးဆိုရြာမွာ အလုပ္ေလးေတြ လုပ္ရဦးမယ္။ လယ္လုပ္ငန္းေပါ့ဗ်ာ”ဟုေျပာရင္း ခင္းလက္စ လမ္းေပၚ တက္သြားသည္။
ဒီအခ်ိန္ေလးမွာ အေ၀းေျပး Express ကားတစီးက ျဖတ္သြားေတာ့ ခင္းလက္စလမ္းက ဖုန္မႈန္႔ေတြက ထား၀ယ္ - ၿမိတ္ကားလမ္းတေနရာမွာ ေ၀့၀ဲ က်န္ရစ္ခဲ့ျပန္ေလသည္။
ဓာတ္ပံု - ဖိုးေဇာ္(ထား၀ယ္)
[gallery ids="88000,88001,88002,88003,88004,88005,88006,88007,88008,88009,88010,88011,88012,88013,88014"]
