ယာဥ္တိမ္းေမာက္မူေတြ မၾကာခဏျဖစ္ပြားေနတဲ့ ရန္ကုန္- မႏၲေလး အျမန္လမ္းမေပၚမွာ သတ္မွတ္အျမန္ႏႈန္းထက္ ပိုမိုေမာင္းႏွင္တဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကို အေရးယူဖို႔အတြက္ အျမန္ႏႈန္း တုိင္းတာေရးစက္ေတြကုိ ထပ္မံ တပ္ဆင္ဖို႔ ရွိေနပါတယ္။

[caption id="attachment_56043" align="alignleft" width="300"] ဓာတ္ပုံ - ထြန္းထြန္းသိန္း[/caption]

ရန္ကုန္- မႏၲေလး အျမန္လမ္းမရဲတပ္ဖြဲ႔၀င္ တဦး ကေတာ့ လတ္တေလာမွာ အျမန္ႏႈန္း တုိင္းတာေရး စက္အလံုး ၂၀ တပ္ဆင္ဖို႔ရွိေနၿပီး ထပ္မံတပ္ဆင္ဖို႔လည္း ရွိေနတယ္လို႔ ဒီဗီြဘီကိုေျပာပါတယ္။

ရန္ကုန္-မႏၱေလးအျမန္လမ္းမ မွာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကို ၁ နာရီ ကီလုိမီတာ ၁၀၀ ႏႈန္းနဲ႔ ေမာင္းႏွင္ခြင့္ျပဳထားေပမယ့္ အခ်ဳိ႕ယာဥ္ေတြက ပုိမုိ ေမာင္းႏွင္ၾကတဲ့အတြက္ မၾကာခဏဆိုသလို ယာဥ္တိမ္းေမာက္မူေတြျဖစ္ပြားၿပီး လူေသဆံုးမူေတြ ရွိေနပါတယ္။

သတ္မွတ္မုိင္ႏႈန္းထက္ ပုိမုိေမာင္းႏွင္တဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကို ယာဥ္အျမန္ႏႈန္း တုိင္းတာေရး စက္ေတြနဲ႔ ေစာင့္ၾကည့္အေရးယူေနေပမယ့္ ယဥ္ထိခိုက္မူေတြေတာ့ ရွိေနဆဲပါ။

အျမန္ႏႈန္း တုိင္းတာေရးစက္ေတြကုိ မုိင္တုိင္ ၁၁/၂ မွ စတင္ကာ မုိင္တုိင္ ၃၅၂/၇ အ ၾကား မွာ တပ္ဆင္ထားၿပီး စစ္ေဆးအေရးယူေနတယ္လို႔လည္း အျမန္လမ္းရဲတပ္ဖြဲ႔က ဆိုပါတယ္။

ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မူေတြက လမ္းရဲ႕စံခ်ိန္စံညႊန္း မမီတာေျကာင့္ ျဖစ္ႏိုင္သလို၊ တျခား အရာေတြေၾကာင့္လည္း ျဖစ္ႏိုင္တယ္လို႔ လာမယ့္ေမလ ၁၀ ရက္ေန႔ မိုင္တိုင္အမွတ္ ၁၁၆ အနီးမွာ အကၽြတ္အလြတ္ ဒါနပြဲျပဴလုပ္မယ့္အဖြဲ႔၀င္ ဦးေအာင္ေက်ာ္ႏိုင္က ေျပာပါတယ္။

အျမန္လမ္းမတေလွ်ာက္ရဲ႕ ၁၉ ရာခိုင္ႏႈန္းမွာ အားနည္းခ်က္ေတြရွိႏိုင္ၿပီး ၆ ရာခိုင္ႏႈန္းက အေသးစိတ္ျပန္လည္ျပဳျပင္ရန္ လိုအပ္ေနတယ္လို႔ အျမန္လမ္းမ အဆင့္ျမႇင့္တင္ေရး အကူအညီေတြေပးဖို႔ ေလ့လာခဲ့တဲ့ ဂ်ပန္ကုမၸဏီတခု ဒီႏွစ္ဆန္းမွာ ထုတ္ျပန္ခဲ့ဖူးပါတယ္။

အျမန္လမ္း ရဲတပ္ဖြဲ႔မွဴး႐ုံးရဲ႕ စာရင္းေတြအရေတာ့ ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမႀကီးမွာ ၿပီးခဲ့တဲ့၂၀၁၃ ခုႏွစ္မွာ ယာဥ္တိုက္မႈေပါင္း ၉၅ ႀကိမ္ျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး လူ၁၁၃ ဦး ေသဆုံးခဲ့ပါတယ္။

၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလ ၁ ရက္ေန႔မွ ဧၿပီလ ၁၇ ရက္ေန႔အထိ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ၁၄၇ မႈျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး ၅၇ ဦး ေသဆုံးကာ ၂၆၂ ဦး ထိခိုက္ဒဏ္ရာ ရခဲ့ပါတယ္။

အျပည့္အစုံ နားဆင္ရန္