ျမန္မာျပည္ရဲဲ့ တံခါးဖြင့္စီးပြားေရးမဟာဗ်ဴဟာဆိုင္ရာအခြင့္အလန္းေတြအေပၚ ဂ်ပန္နိုင္ငံအေနနဲ့ ျပန္လည္စဥ္းစားဖို့ရိွတယ္လို့ ဂ်ပန္တိုင္းမ္သတင္းစာမွာ ေရးသားထားပါတယ္။

ဒီေတာ့ ျမန္မာ- ဂ်ပန္ စီးပြားေရးဆက္ဆံမႈအေပၚ ဘယ္လိုအက်ိုးသက္ေရာက္မႈေတြ ရိွလာနိုင္လဲဆိုတာနဲ့ ပတ္သက္ျပီးေတာ့ စီးပြားေရးဆိုင္ရာ သုေတသနပညာ႐ွင္တဦးလည္းျဖစ္ျပီး အမ်ိုးသားစီမံကိန္းနွင့္ စီးပြားေရးဖြံ့ျဖိုးတိုးတက္မႈ၀န္ၾကီးဌာနက ဒုတိယ၀န္ၾကီးေဟာင္းျဖစ္တဲ့ ေဒါက္တာ ဆက္ေအာင္ကို ဆက္သြယ္ေမးျမန္းထားပါတယ္။



[caption id="attachment_40566" align="alignright" width="300" caption="ေဒါက္တာ ဆက္ေအာင္"][/caption]

ဂ်ပန္တိုင္းမ္သတင္းစာမွာ သူတို့အေနနဲ့ ျမန္မာနိုင္ငံက ဆက္သြယ္ေရးတင္ဒါ အပါအ၀င္ ေလဆိပ္အေျခခံ အေဆာက္အအံုလုပ္ငန္းေတြကို မရလိုက္တာေၾကာင့္ ျမန္မာနိုင္ငံမွာ ရင္းနွီးျမႈပ္နွံမႈနဲ့ စပ္လ်ဥ္းျပီး ျပန္လည္စဥ္းစားဖို့ရိွတယ္လို့ ေရးသားထားတ့ဲအေပၚ ဘယ္လိုအျမင္ရိွပါသလဲ။

“ရင္းနွီးျမႈပ္နွံမႈကေတာ့ ခ်က္ခ်င္းလုပ္ခ်င္တဲ့ သူေတြရိွသလို၊ ခ်က္ခ်င္းလုပ္ဖို့အတြက္ စြန့္စားရမႈ (risk) ေတြ မ်ားေသးတယ္လို့ ေျပာတဲ့သူေတြလည္း ရိွတာပဲ။ ဒါကေတာ့ ေနရာတိုင္းရိွေနတာပဲ။ ဥပမာ- ထိုင္းမွာဆိုရင္ ထိုင္းကလူေတြက ျမန္မာနိုင္ငံမွာ ရင္းနွီးျမႈပ္နွံဖို့ အရမ္းကို စိတ္အားထက္သန္ေနၾကတယ္ေပါ့။ ဒါေပမယ့္ အဲ့ဒီအခ်ိန္တုန္းက ဒုတိယ၀န္ၾကီးခ်ဳပ္ ေဒါက္တာဆူရပ္ခ်ိုင္က- အဲ့ဒါမွားတယ္။ ျမန္မာနိုင္ငံမွာ အခုခ်ိန္ ခ်က္ခ်င္း၀င္သြားလို့ရိွရင္ စြန့္စားရမႈေတြက အမ်ားၾကီးရိွတယ္လို့ ေျပာတယ္။ ဒါကလူတိုင္းေျပာတာပဲ။ ဒါေပမယ့္ ရင္းနွီးျမႈပ္နွံမယ့္ သူေတြရဲ့စိတ္ေပၚမွာပဲ မူတည္တယ္။ ဥပမာ-ဗီယက္နမ္နိုင္ငံမွာ အခုဆိုရင္ ရင္းနွီးျမႈပ္နွံမႈက ျမန္မာနိုင္ငံနဲ့ ယွဥ္လုိက္ရင္ သူကမိုးေပၚေရာက္ေနျပီ။ ဒါေပမယ့္ အခုအခ်ိန္ထိ ရင္းနွီးျမုပ္နွံမႈက႑မွာ ျပဿနာက ရိွေနတုန္းပဲ။ ဗီယက္နမ္မွာ ရင္းနွီးျမႈပ္နွံမႈ စဖြင့္တဲ့ အခ်ိန္တုန္းက သူ့ဆီမွာ အေျခခံအေဆာက္အအံုက က်ေနာ္တို့ေလာက္ေတာင္ မရိွဘူး။ နွစ္ဆသံုးဆေလာက္ ပိုဆိုးတယ္။ ဒါေပမယ့္ အေျခအေနဆိုးလို့ စြန့္စားရမႈေတြမ်ားလို့ ရင္းနွီးျမႈပ္နွံမႈ မလာဘူးဆိုတဲ့ နိုင္ငံ ဘယ္နိုင္ငံမွ မရိွဘူး။ စြန့္စားရမႈကေတာ့ ရိွတာပဲ။ ဒီစြန့္စားရမႈကို အသံုးျပုတတ္တဲ့သူမွာပဲ မူတည္တယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဒီစြန့္စားရမႈကို ကၽြမ္းက်င္ပိုင္နိုင္စြာ အသံုးျပုတတ္တဲ့ သူေတြက လာျပီးလုပ္မယ္။ အသံုးမခ်တတ္တဲ့ သူေတြကမလာဘူး။ ဒါက နိုင္ငံတိုင္းမွာ ရိွတာပဲ။ ဒါေၾကာင့္ သတင္းစာတခုမွာ လူတေယာက္က ျမန္မာနိုင္ငံမွာ စြန့္စားရမႈေတြက ရိွေသးတယ္။ ဒါေၾကာင့္မို့ ရင္းနီွးျမႈပ္နွံဖို့ မသင့္ေသးဘူးလို့ ေျပာရံုေလာက္နဲ့ေတာ့ ဒီကိစၥၾကီးက ျဖစ္သြားမွာ မဟုတ္ပါဘူး။ ဒါက ျမန္မာနိုင္ငံတခုတည္း မဟုတ္ပါဘူး။ အခုအခ်ိန္ထိ ဗီယက္နမ္ေကာ၊ ကေမၻာဒီးယားမွာေကာ ဒီကိစၥက ျဖစ္ေနတုန္းပါ။

ဆက္သြယ္ေရး တင္ဒါအပါအ၀င္ ဟံသာ၀တီေလဆိပ္တင္ဒါကိုလည္း မရလိုက္တဲ့အေပၚမွာ သူတို့အေနနဲ့ စိတ္ခုသြားတဲ့ သေဘာမ်ိုးလည္း ေတြ့ေတာ့ ဒီအေပၚ ဘာမ်ားေျပာခ်င္ပါသလဲ။

အဲ့ဒါဆိုရင္ ေရးတဲ့သူမွားတာေပါ့ေနာ္။ ဘာလို့လဲဆိုေတာ့ အားလံုးက ပြင့္လင္းျမင္သာမႈရိွရိွနဲ့ ျပီးေတာ့ နိုင္ငံတကာ တင္ဒါေ႐ြးခ်ယ္စိစစ္ေရး လုပ္ငန္းစဥ္နဲ့ လုပ္ထားတာေလ။ ဟံသာ၀တီေလဆိပ္ကိုေတာ့ က်ေနာ္ မပါလို့ ေသေသခ်ာခ်ာမေျပာနိုင္ဘူး။ ဒါေပမယ့္ ဆက္သြယ္ေရးမွာေတာ့ ရိွသမွ် တင္ဒါမရလိုက္တဲ့ ဆက္သြယ္ေရးကုမၸဏီေတြကေတာင္ ဒါကေတာ့ ပြင့္လင္းျမင္သာမႈရိွရိွနဲ့ နိုင္ငံတကာ စံသတ္မွတ္ခ်က္ေတြနဲ့အညီ လုပ္ သြားတာ ဟုတ္ပါတယ္လို့ အကုန္းလံုးက ေျပာၾကတယ္။ ဒါေၾကာင့္ နိုင္ငံတကာ စံသတ္မွတ္ခ်က္နဲ့အညီ လုပ္သြားတဲ့အေပၚမွာ မရလိုက္တာေၾကာင့္ ျမန္မာ-ဂ်ပန္ဆက္ဆံမႈကိုလည္း ဘာမွျပသနာ ျဖစ္စရာ အေၾကာင္းမရိွဘူး။”

ဂ်ပန္နိုင္ငံအေနနဲ့ ျမန္မာနိုင္ငံအေပၚ ရင္းနီွးျမႈပ္နွံမႈက ဘယ္လိုအေျခအေန ရိွလာနိုင္မလဲ။

“ဂ်ပန္နိုင္ငံရဲ့ ရင္းနွီးျမႈပ္နွံမႈ အမ်ားၾကီး တိုးတက္ေနပါတယ္။ ဗီယက္နမ္နိုင္ငံမွာလည္း ျမန္မာနိုင္ငံလိုပဲ အလားတူ ဂ်ပန္ရဲ့ရင္းနွီးျမႈပ္မႈေတြ အမ်ားၾကီး လာသြားတာပါ။ အေမရိကန္နဲ့ဥေရာပကလည္း ၀င္လာတာေတာ့ ရိွပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ နည္းတယ္။ ဒါေတာင္ ဂ်ပန္က ၀င္လာတာေတာင္ ေနွးတယ္။ က်ေနာ္တို့က အားမလိုအားမရ ျဖစ္ေနတာ။ ဒါေပမယ့္ တျခားနိုင္ငံေတြနဲ့ယွဥ္လိုက္လို့ရိွရင္ ပိုျပီးေတာ့ ျမန္ဆန္တဲ့သေဘာမွာ ရိွပါတယ္။ ျပီးေတာ့ ဂ်ပန္က ၀င္လာလို့ရိွရင္ အေျခခံအေဆာက္အအံုအတြက္ အေထာက္အကူေတြကလည္း အမ်ားၾကီးေပးတယ္ေလ။

“အေျခခံအေဆာက္အအံုေတြထဲမွာဆိုရင္လည္း ေငြေၾကးပိုင္းဆိုင္ရာ အေထာက္အကူေတြအျပင္ မူ၀ါဒပိုင္းဆိုင္ရာ အကူအညီေတြလည္း အမ်ားၾကီးေပးပါတယ္။ အဲ့ဒါေတြ အကုန္ေပးျပီးေတာ့ အဆင္ေျပလာတဲ့အခ်ိန္က်ေတာ့မွ က်ေနာ္တို့ရဲ့ ရင္းနွီးျမႈပ္နွံမႈ က႑အေပၚ ဥေရာပနိုင္ငံေတြကပိုျပီးေတာ့ စိတ္၀င္စားမႈ ရိွလာတာေပါ့ေနာ္။ ဒါေၾကာင့္ ဂ်ပန္နိုင္ငံအေနနဲ့ ျမန္မာနိုင္ငံအေပၚ ရင္းနွီးျမႈပ္နွံမႈနဲ့ ပတ္သက္ျပီး သြားမယ့္လမ္းေၾကာင္းက ဗီယက္နမ္နိုင္ငံလိုပဲ ျဖစ္မယ္လို့ က်ေနာ္ ထင္ပါတယ္။”