ျမန္မာႏုိင္ငံမွာထုတ္လုပ္တဲ့ ေလအိပ္ရထားတြဲေတြကို မႏၱေလး-ျမစ္ႀကီးနား ရထားလမ္းပိုင္းမွာ စတင္ေျပးဆြဲဖို႔ ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနက စီစဥ္ေနပါတယ္။
၂၀၁၇ ဒီဇင္ဘာက စတင္တည္ေဆာက္ခဲ့တဲ့ ေလအိတ္ရထားတြဲ ၂၁ တြဲဟာ အခုလပိုင္း ၿပီးစီးမွာျဖစ္ၿပီး ေရွ႕ႏွစ္ဆန္းပိုင္းမွာ မႏၱေလး-ျမစ္ႀကီးနားရထားလမ္းပိုင္းအတြက္ ေျပးဆြဲမယ္လို႔ ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးသန္႔စင္ေမာင္က ဒီကေန႔ ျပည္ေထာင္စု လႊတ္ေတာ္မွာ ေျပာပါတယ္။
“ရန္ကုန္-မႏၱေလးနဲ႔ ရန္ကုန္-ျပည္ကို ရထားတြဲ ၃၉ တြဲနဲ႔ သံုးထားတာျဖစ္ပါတယ္။ က်န္တဲ့ ၂၁ တြဲကို က်ေနာ္တို႔ဘာသာက်ေနာ္တို႔ ေလအိတ္စနစ္နဲ႔ တြဲေတြကို ေဆာက္တတ္ေအာင္ တည္ေဆာက္ေနပါတယ္။ မႏွစ္က ဒီဇင္ဘာကေနေဆာက္တာ အခု ၂၁ တြဲၿပီးေတာ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ၂၁ တြဲ ဒီလထဲၿပီးရင္ က်ေနာ္တုိ႔ ေရွ႕လထဲမွာ မႏၱေလး-ျမစ္ႀကီးနား ေလအိပ္ရထား တစ္စဥ္း အစုန္၊အဆန္ ေန႔စဥ္ေျပးဆြဲသြားမွာျဖစ္ပါတယ္”
၂၀၁၈-၁၉ ဘ႑ာႏွစ္အတြင္းမွာ ရထားတြဲဆိုင္း ၅၀ ကို ကိုယ္တိုင္တည္ေဆာက္ႏုိင္ဖို႔ ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနအေနနဲ႔ တင္ျပခဲ့ၿပီး ရထားတြဲဆိုင္း ၁၅ တြဲသာ တည္ေဆာက္ဖို႔ ခြင့္ျပဳေပးခဲ့တယ္လုိ႔လည္း ဝန္ႀကီးက ေျပာပါတယ္။
ျမန္မာ႔မီးရထားက႑အတြက္ ရထားသံလမ္းကေန ရထားတြဲဆိုင္းအထိ ထုတ္လုပ္ႏိုင္ျခင္း မရွိတဲ့အတြက္ ေခတ္အဆက္ဆက္က အစိုးရေတြအေနနဲ႔ ျပည္ပေခ်းေငြရယူၿပီး အသံုးျပဳ ခဲ့ရလို႔ အစိုးရက ေခ်းယူထားတဲ့ ျပည္ပေခ်းေငြရယူထားတဲ့ အမ်ားဆံုးဌာနေတြထဲမွာ အဆင့္ ၃ ေနရာမွာ တည္ရွိေနပါတယ္။
ေခတ္အဆက္ဆက္အစိုးရအေနနဲ႔ ျမန္မာ့မီးရထားက႑အတြက္ ျပည္ပေခ်းေငြရယူ သံုးစြဲ ခဲ့တာဟာ ၿပီးခဲ့တဲ့ ဦးသိန္းစိန္အစိုးရလက္ထက္အထိ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁ ဒသမ ၂၇၉ ဘီလီယံ အထိရွိပါတယ္။
ျမန္မာႏိုင္ငံထဲမွာ ရထားလမ္းပိုင္း ၃၇ ခုရွိေနၿပီး ရထားလမ္းပိုင္းအားလံုးကို အစိုးရအေနနဲ႔ အရံႈးခံေျပးဆြဲေနရတယ္လို႔လည္း ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီးက ေျပာပါတယ္။
