ေက်ာက္ျဖဴအထူးစီးပြားေရးဇုန္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းစီမံကိန္းအတြက္ ျမန္မာနဲ႔ တ႐ုတ္ CITIC အုပ္စုကုမၸဏီတို႔ ႏုိ၀င္ဘာ ၈ ရက္က ေနျပည္ေတာ္ရွိ စီးပြားေရးနဲ႔ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန႐ုံးမွာ မူေဘာင္သေဘာတူညီခ်က္ လက္မွတ္ေရးထုိးခဲ႔ၾကပါတယ္။
ေက်ာက္ျဖဴအထူးစီးပြားေရးဇုန္ စီမံခန္႔ခြဲမႈေကာ္မတီဥကၠ႒ ဒုဝန္ႀကီး ဦးဆက္ေအာင္နဲ႔ CITIC Group ဥကၠ႒ ခ်န္ဇန္မင္းတို႔က ျမန္မာအထူးစီးပြားေရးဇုန္ဆိုင္ရာ ဗဟိုလုပ္ငန္းအဖြဲ႔ဥကၠ႒ ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ေဒါက္တာသန္းျမင့္နဲ႔ တ႐ုတ္အမတ္ႀကီး ဟုန္လ်န္တို႔ ေရွ႕ေမွာက္ လက္မွတ္ေရးထိုး အျပန္အလွန္လဲလွယ္ၾကတာပါ။
စီးပြားေရးနဲ႔ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ဒု၀န္ႀကီး ဦးေအာင္ထူးက “က်ေနာ္တုိ႔က မူေဘာင္သေဘာတူညီခ်က္ လက္မွတ္ထုိးလုိက္ၿပီဆုိရင္ ကုမၸဏီက ဘာလုပ္ရမလည္းဆုိေတာ႔ EIA (ပတ္၀န္းက်င္ သက္ေရာက္မႈဆန္းစစ္ျခင္း) SIA (လူမႈေရးသက္ေရာက္မႈဆန္းစစ္ျခင္း) လုပ္ရမယ္။ လုပ္ၿပီးတဲ႔ အခါက်ေတာ့ GT Survey (ပထ၀ီနဲ႔ ေျမမ်က္ႏွာသြင္ျပင္ဆန္းစစ္ျခင္း) ေလ့လာေရးလုပ္ရမယ္။ အဲ႔ဒါလုပ္တာ မ်ားေသာအားျဖင့္ေတာ့ ႏုိင္ငံတကာ ကုမၸဏီေတြကုိ ငွားမွာေပါ႔။ တႏွစ္ေတာ့ၾကာမယ္။ အဲ႔ဒီ တႏွစ္ၿပီးတဲ႔ အခါက်မွ ျဖစ္ႏုိင္တယ္၊ မျဖစ္ႏုိင္တယ္ဆုိကုိ ဆုံးျဖတ္တဲ့ အခါက်မွ ဒီစီမံကိန္းကုိ ဆက္သြားမွာ”လုိ႔ ေျပာပါတယ္။
စီမံကိန္းတည္ေဆာက္ရာမွာ ႏုိင္ငံတကာစံႏႈန္း 3P-Standard (People, Prosperity, Planet) ျဖစ္တဲ့ ျပည္သူ႔အက်ဳိးစီးပြားျမႇင္႔တင္မႈ၊ ခ်မ္းသာႂကြယ္၀မႈနဲ႔ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ ထိန္းသိမ္းမႈဆုိတဲ့ အေျခခံအခ်က္ေတြေပၚမွာမူတည္ၿပီး အေကာင္အထည္ေဖာ္ တည္ေဆာက္သြားမယ္လို႔လည္း ဆုိပါတယ္။
ဒီစီမံကိန္းေၾကာင့္ ရခိုင္ျပည္နယ္စီးပြားေရးဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ဖို႔၊ ေဒသခံေတြ အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္း ရရွိေစဖို႔ လမ္းပန္းဆက္သြယ္မႈနဲ႔ ကုန္ထုတ္လုပ္မႈ တိုးတက္ေရးတို႔ အေထာက္အကူျပဳႏိုင္ဖို႔ အစိုးရက ရည္မွန္းထားပါတယ္။
ဒီစီမံကိန္းကုိ ေက်ာက္ျဖဴအထူးစီးပြားေရးဇုန္ စီမံခန္႔ခြဲမႈေကာ္မတီနဲ႔ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ CITI Consortium ကုမၸဏီအုပ္စုတို႔ ပူးတြဲလုပ္ကုိင္တာျဖစ္ၿပီး အစုရွယ္ယာပုိင္ဆုိင္မႈအေနနဲ႔ တ႐ုတ္က ၇၀ ရာခုိင္ႏႈန္းနဲ႔ ျမန္မာႏုိင္ငံဘက္က ၃၀ ရာခုိင္ႏႈန္းရရွိမွာျဖစ္ပါတယ္။
ႏုိင္ငံေတာ္အစုိးရအေနနဲ႔ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းစီမံကိန္းကုိ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္က ႏုိင္ငံတကာ အိတ္ဖြင့္တင္ဒါေခၚ ယူခဲ႔တာျဖစ္ၿပီး CITI Consortium က ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလ ၃၀ က တင္ဒါရရွိခ့ဲတာပါ။
ေအာင္ကုိကုိလတ္ (ေနျပည္ေတာ္)
