DVB Logo
Home
မြန်မာသတင်း
စစ္ေတြဆိပ္ကမ္းစီမံကိန္းေၾကာင့္ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ ထိခုိက္
DVB
·
August 2, 2012
စစ္ေတြဆိပ္ကမ္းစီမံကိန္းေၾကာင့္ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ ထိခုိက္
1 / 2
Donate to DVB

ရခုိင္ျပည္နယ္ စစ္ေတြေရနက္ဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္းေၾကာင့္ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ ထိခိုုက္မႈေတြ နဲ့ ေဒသခံေတြ က်န္းမာေရး ထိခိုုက္မႈေတြ႐ွိေနတယ္လုိ့ ရခုိင္ လူ့အခြင့္အေရးနဲ့ဖြံ့ျဖိုးတုိးတက္ေရး အဖြဲ့က ေျပာဆုိလုိက္ပါတယ္။

ရခုိင္ လူ့အခြင့္အေရးနဲ့ ဖြံ့ျဖိုးတုိးတက္ေရးအဖြဲ့၀င္ ဦးလွ၀င္းက “ဆိပ္ကမ္းအတြက္ လိုအပ္တဲ့သစ္ေတြကုိ စစ္ေတြဆိပ္ကမ္းကေန အေခါက္ေပါင္း ရာနဲ့ခ်ီျပီးယူတယ္။ လမ္းေတြပ်က္စီးတယ္၊ တံတားေတြ ပ်က္စီးတယ္။ ေနာက္ သဲကားေတြက က်န္ခဲ့တဲ့ သဲေတြက ေလတုိက္ေတာ့ လြင့္တယ္၊ မ်က္စိ က်န္းမာေရးထိခုိက္တယ္။ ဆိပ္ကမ္းမွာဆုိရင္ တုိင္ေတြ ရာနဲ့ခ်ီျပီးစုိက္တယ္။ ပနၷက္ေတြရိုက္ရတယ္။ အဲက တုန္ခါမႈေၾကာင့္ ေဆး႐ုံအေဆာက္အဦေတြ၊ နံရံေတြ၊ မ်က္နွာၾကက္တုိ့ဘာတို့ ကြဲတာေတြ႐ွိတယ္” လုိ့ ေျပာပါတယ္။

ဒါ့အျပင္ ေဒသခံေတြဟာ ညပိုင္းမွာ ဆိပ္ကမ္းတည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းခြင္က က်ယ္ေလာင္တဲ့ အသံေတြေၾကာင့္ ပိုမိုထိတ္လန့္ေနၾကရတယ္လို့ ဆုိပါတယ္။

“ညညဆိုရင္ ဆိမ္ကမ္းတည္းေဆာက္တဲ့ဆီက အသံက်ယ္ေလာင္တာေတြ ႐ွိတယ္။ ေသနတ္ေဖာက္ တဲ့ အသံလို က်ယ္ေလာင္တဲ့ အသံေတြ ထြက္လာတဲ့အခါက်ေတာ့ စစ္ေေတြျမို့ေပၚက လူေတြက တညလံုး စိုးရိမ္ထိတ္လန့္ေနၾကတယ္။ က်ေနာ္က ဆိပ္ကမ္းမွာေနေတာ့ က်ေနာ့္ကို ဖုန္းတဂြမ္ဂြမ္ ဆက္ၾကတယ္။ ေသနတ္ေဖာက္တာလား။ ကုလားတက္လာတာလား။ အဲလိုမ်ဳိး ထင္ၾကတယ္။ ၁၄၄ ထုတ္ထားတဲ့အခ်ိန္မွာေတာ့ လူေတြက ပိုျပီး စိုးရိမ္ေၾကာင့္ၾက ၾကတာေပါ့။”

ၾသဂုတ္ ၁ ရက္ေန့ကေတာ့ ညပိုင္းတည္ေဆာက္မႈမလုပ္ဖို့ ျပည္နယ္ဆိပ္ကမ္း အာဏာပုိင္ေတြထံ သြားေရာက္တင္ျပခဲ့တယ္လုိ့ ဦးလွ၀င္းက ေျပာပါတယ္။

ေရနက္ဆိပ္ကမ္းတည္ေဆာက္တဲ့ စီမံကိန္းမွာ မလြတ္တဲ့  အိမ္ေတြ ေျပာင္းေ႐ြွႊ့ဖယ္ေပးရတာေတြ ႐ွိသလိုု စီမံကိန္းေၾကာင့္ စစ္ေတြျမို့တြင္းမွာ ပ်က္စီးမႈေတြကလည္း ႐ွိေနတာပါ။

ဒါ့အျပင္ ဒီစစ္ေတြေရနက္ဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္းအတြက္ ပြိုင့္ကမ္းေျခနဲ့ မင္းၾကီး ေက်ာက္တန္း ကမ္းေျခေတြက သဲေတြကို ထုုတ္ယူၾကပါတယ္။ ပြိုင့္ကမ္းေျခဟာ စစ္ေတြြျမို့ခံေတြရဲ့ အဓိက အပန္းေျဖေနတဲ့ေနရာ တခုျဖစ္တာေၾကာင့္  ေဒသခံေတြက ဒီစီမံကိန္းကိုု  စစ္ေတြျမို့ျပင္မွာ ေျပာင္းေ႐ြွႊ့ေပးဖုုိ့ သမၼတဆီကိုု တုုိင္ၾကားထားတယ္လုိ့ လူ႔အချင့္အေရးနဲ႔ ဖျံ႔ၿဖိဳးတုိးတက္ေရးအဖျဲ႔ရဲ့ အမႈေဆာင္ ဒါ႐ုိကၱာ ကုိေအာငၼင္းဦးက ေ်ပာပါတယ္။

“ရခုိင္တုိင္းရင္းသားမ်ားတိုးတက္ေရးပါတီနဲ့ ခ်င္းအမ်ဳိးသားပါတီ နွစ္ခုေပါင္းျပီးေတာ့ နိုင္ငံေတာ္ သမၼတၾကီးဆီကို တင္ျပထားတာ ႐ွိပါတယ္။ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္အရေရာ၊ လူေတြရဲ့ အဓိက ထိခိုက္မႈနည္းတဲ့ေနရာကို ေ႐ြွႊ့ေပးပါဆိုျပီး အဲဒီလိုမ်ဳိး လုပ္ထားတာ႐ွိတယ္။ ဒါေပမယ့္ အစိုးရ အေနနဲ့ေရာ ဆိပ္ကမ္းကို ဦးေဆာင္မႈ လုပ္ေနတဲ့ ကုမၸဏီအေနနဲ့ေရာ ေ႐ြွႊ့ေပးတာ မေတြ့ရေသးပါဘူး။ ဒီစီမံကိန္းကို ျမို့အျပင္ဘက္ကို ေ႐ြွႊ့ေပးေစခ်င္တယ္။ အဲဒါက က်ေနာ္တို့ အဖြဲ့အစည္းတခုတည္းနဲ့တင္ ေတာင္းဆိုတာ မဟုတ္ပါဘူး။ လူထုတရပ္လံုး ေတာင္းဆိုမႈကို ကိုယ္စားျပုျပီး သမၼတၾကီးကို ေတာင္းဆိုတာ ျဖစ္ပါတယ္။”

စစ္ေတြေရနက္ဆိပ္ကမ္းကို ၂၀၁၀ ခုနွစ္ ဒီဇင္ဘာလက အိနၵိ္ယနုိင္ငံက အက္စ္ဆာ (Essar) ကုမၸဏီနဲ့ ျမန္မာနိုင္ငံက အ႐ုဏ္ဦး ကုမၸဏီတိုု့ စတင္ ေဆာင္႐ြက္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီ စစ္ေတြ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္းဟာ ကုလားတန္ျမစ္ ဘက္စံုကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္း စီမံကိန္းရဲ့  အစိတ္အပိုုင္း တခုုလည္း ျဖစ္ပါတယ္။

အိနၵိ္ယနိုင္ငံ  မီဇိုရမ္ျပည္နယ္က  ကုန္ပစၥည္းေတြ  ကုလားတန္ျမစ္ကိုု အသံုုးျပုျပီး စစ္ေတြဆိပ္ကမ္းကေန နိုင္ငံတကာကို ကုန္သြယ္ ဆက္သြယ္ဖို့လမ္းေၾကာင္းျဖစ္ပါတယ္။

Support DVB
Live
DVB Donate
စစ်အုပ်စု၏ အစုလိုက်အပြုံလိုက် သတ်ဖြတ်မှုဖြစ်စဉ်များမြန်မာနိုင်ငံအပေါ် အရေးယူဒဏ်ခတ်မှုများ
DVB Logo

About Us

For over 30 years, the Democratic Voice of Burma (DVB) publishes daily independent news and information across Myanmar and around the world by satellite TV and the internet. DVB is registered as a non-profit association in Thailand.

Follow Us

© Democratic Voice of Burma 2013