လိုင္စင္မဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကို အေရးယူမယ္ ဆိုတာေၾကာင့္ ေရႊဘိုခ႐ိုင္ထဲက ပရဟိတအသင္းေတြဟာ လိုင္စင္မရွိတဲ့ ကားေတြနဲ႔ လူနာပို႔ေဆာင္တာ မလုပ္ဖို႔ ဆံုးျဖတ္လိုက္ပါတယ္။
ေရႊဘိုခ႐ိုင္က ၿမိဳ႕နယ္ ၆ ခုက ပရဟိတ လူမႈေရးအသင္းအဖြဲ႔ေတြ စုစည္းထားတဲ့ ခ႐ိုင္ပရဟိတ အသင္းခ်ဳပ္ကေန ဆံုးျဖတ္လိုက္တာပါ။
အသင္းခ်ဳပ္ ဥကၠ႒ ေဒါက္တာတင္ဝင္းက “ရြာေတြက ပရဟိတ အဖြဲ႔ေတြမွာ တရြာကို ကားတစီးေလာက္ ရွိတယ္။ ကားအမ်ားစုက လိုင္စင္မရွိၾကဘူး။ လိုင္စင္ကားနဲ႔ ဝစ္ေသာက္ကားက အဆေပါင္းမ်ားစြာ ကြာတာမို႔ လႉတဲ့သူေတြကလည္း ဝစ္ေသာက္ေတြပဲ လႉၾကပါတယ္” လို႔ ေျပာပါတယ္။
ေရႊဘိုခ႐ိုင္ထဲက ပရဟိတအသင္းခ်ဳပ္ဝင္အဖြဲ႔ေပါင္း ၅၇၇ ခုရွိၿပီး အမ်ားစုက အသင္းအဖြဲ႔ မွတ္ပံုတင္ၿပီးသားေတြ ျဖစ္ပါတယ္။
“ေက်းရြာေတြမွာက လူနာေတြ refer (လႊဲေျပာင္း) ဖို႔အတြက္ပဲ သံုးၾကတာပါ။ လိုင္စင္နဲ႔ကား အလႉခံမွ ဒီအလုပ္ လုပ္ရမယ္ဆိုရင္ေတာ့ နယ္မွာရွိတဲ့ ဆင္းရဲသားေတြအတြက္ ကယ္တင္ႏိုင္မွာ မဟုတ္ပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ လူနာတင္ စနစ္အတြက္ သံုးတဲ့ကားေတြကို တတ္ႏိုင္သေလာက္ စဥ္စားၿပီးေတာ့ တရားဝင္ျဖစ္ဖို႔ စဥ္းစားေပးပါ ဆိုၿပီးေတာ့ လြန္ခဲ့တဲ့ တႏွစ္ေက်ာ္က (လူကယ္ျပန္ ဝန္ႀကီး) ေဒါက္တာ ဝင္းျမတ္ေအးကို တိုက္႐ိုက္ေျပာခဲ့တာ တႀကိမ္။ လြန္ခဲ့တဲ့ ၃ လေလာက္ကလည္း မံုရြာမွာလုပ္တဲ့ တိုင္းအဆင့္ ပြဲတခုမွာလည္း ေျပာခဲ့ပါေသးတယ္။ အခုေတာ့ ဥပေဒကို ခ်က္ခ်င္းလိုက္နာဖို႔က လြဲလို႔ ျပန္ၿပီးေတာ့ complain (ေစာဒက) တက္စရာ စဥ္းစားမရေအာင္ကို ျဖစ္ေနပါၿပီ။ ဘာလို႔လဲဆိုေတာ့ က်ေနာ္တို႔ဘက္က ႏွစ္ႀကိမ္တိတိ တင္ျပၿပီးသားပါ” လို႔ ေျပာပါတယ္။
ျမန္မာႏိုုင္ငံ လူမႈကယ္ဆယ္ေရးအဖြဲ႔၊ ေရႊဘိုခ႐ိုင္ ေကာ္မတီဝင္ ကိုဇာနည္က “က်ေနာ္တို႔မွာ ကားတစီးရွိတယ္။ ၿမိဳ႕ထဲ အက္ဆီးဒင့္ကေတာ့ ေန႔တိုင္းနီးပါးပို႔ေပးရတယ္။ မႏၲေလးကို လူနာ လႊဲေျပာင္းေပးရတာကေတာ့့ တလမွာ ေခါက္ေရ ၂၀ ေလာက္ရွိတယ္။ without ကားနဲ႔လည္း ေရရွည္သြားဖို႔ ရည္ရြယ္ခ်က္မရွိပါဘူး။ ဒါေပမယ့္ က်ေနာ္တို႔ သံုးေနတဲ့ ကားေတြက တစီးမွာ ၃၅ သိန္း၊ သိန္း ၄၀ ပဲရွိၿပီး လႉတဲ့သူေတြကလည္း ဒါပဲ တတ္ႏုိင္ေတာ့ ဒါပဲလႉတာေလ” လို႔ ေျပာပါတယ္။
ဒါနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ပရဟိတအဖြဲ႔ေတြ မွတ္ပံုတင္ဖို႔၊ ကားေတြ လိုင္စင္လုပ္ဖို႔နဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး အသင္းအဖြဲ႔ေတြ စံုညီအစည္းအေဝးကို လာမယ့္ ၂၉ ရက္ေန႔ မႏၱေလးၿမိဳ႕မွာ ျပဳလုပ္ဖို႔ ရွိေနပါတယ္။
မတတ္သာလို႔ လိုင္စင္မဲ့ယာဥ္ေတြကို သံုးေနရၿပီး လူနာတင္ယာဥ္ေတြကို လိုင္စင္လုပ္ေပးဖုိ႔ ေမၽွာ္လင့္တယ္လို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံလံုးဆိုင္ရာ အေရးေပၚလူနာတင္ယာဥ္ကြန္ရက္ ဥကၠ႒ ကိုသူက ေျပာပါတယ္။
“အေရးေပၚပစၥည္းအစံုပါတဲ့ လိုင္စင္နဲ႔ Alpherd တစီးဆိုရင္ သိန္း ၃၀၀၊ ၃၀၀ နဲ႔ အထက္မွာရွိတယ္။ ဒါေတာင္ နံပါတ္ အနိမ့္။ ဝစ္ေသာက္ကားက ပစၥည္းအျပည့္အစံု ထည့္ၿပီရင္ေတာင္မွ သိန္း ၅၀၊ ၅၅၊ ၆၀ ပဲရွိတယ္။ လိုင္စင္က လုပ္ဖို႔ မလြယ္ဘူးေလ။ နိဗၺာယာဥ္ လိုင္စင္ပဲ ရမယ္။ ဒါေၾကာင့္ လူနာတင္ယာဥ္ေတြအတြက္ သင့္ေတာ္တဲ့ပံုစံ၊ ႏႈန္းထားနဲ႔ လိုင္စင္လုပ္ေပးဖို႔ပဲ ေမၽွာ္လင့္ပါတယ္” လို႔ ေျပာပါတယ္။
လူနာေတြအတြက္ လိုအပ္ခ်က္ရွိေနတာေၾကာင့္ ကြန္ရက္ဝင္ ကားေတြကေတာ့ ဆက္ၿပီး လူနာပို႔ေဆာင္ေပးေနတုန္းပဲလို႔လည္း သူက ဆက္ေျပာပါတယ္။
ျမန္မာႏိုင္ငံလူမႈကယ္ဆယ္ေရးအဖြဲ႔၊ ဧရာဝတီတုိင္းကလည္း လိုင္စင္မဲ့ကားေတြနဲ႔ လူနာ ပို႔ေဆာင္တာကို ရပ္ဆိုင္းထားဖို႔ ဒီေန႔ပဲဆံုးျဖတ္လိုက္ပါတယ္။ တိုင္းထဲက လူမႈေရးအဖြဲ႔ေတြမွာ လူနာတင္ယာဥ္ေပါင္း အစီး ၅၀၀ ကေန ၁၀၀၀ ေလာက္ရွိႏိုင္တယ္လို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံ လူမႈကယ္ဆယ္ေရးအဖြဲ႔ ျပန္ၾကားေရး တာဝန္ရွိသူက ေျပာပါတယ္။
Photo : Emergency Ambulance Service
