ျမန္မာ-တ႐ုတ္ အဓိကကုန္သြယ္ေရးလမ္းမႀကီးေပၚကေန တ႐ုတ္ႏိုင္ငံဘက္ျခမ္းကို တရားမဝင္ တင္ပို႔ေနတဲ့ ေမွာင္ခိုသစ္ကားေတြထဲက ကားအစီးေရ ၂၀ ဝန္းက်င္ကို လား႐ိႈးၿမိဳ႕နယ္ သစ္ေတာဌာနကေန လစဥ္ ပံုမွန္ဖမ္းဆီးမိေနတယ္လို႔ လား႐ိႈးၿမိဳ႕နယ္ သစ္ေတာဦးစီးအရာရွိ ဦးမ်ိဳးေက်ာ္ဟန္က ေျပာပါတယ္။
“က်ေနာ္တို႔ သစ္ေတာဌာနအေနနဲ႔ ျမန္မာ-တ႐ုတ္ ကုန္သြယ္ေရးလမ္းမႀကီးေပၚမွာ ေရွာင္တခင္ ခ်က္ပိြဳင့္ေတြထားၿပီး မသကၤာတဲ့ကားေတြကို စစ္ေဆးတယ္။ တခ်ဳိ႕က်ေတာ့လည္း သတင္းႀကိဳရလို႔ ဖမ္းတယ္ေပါ့။ လစဥ္ပံုမွန္ ဖမ္းမိတာကေတာ့ ကားႀကီး၊ ကားေသး အစီးေရ ၂၀ ဝန္းက်င္ ရွိတယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့လ ဧၿပီလကေတာ့ ယာဥ္မ်ိဳးစံု ၂၇ စီး ဖမ္းဆီးရမိၿပီး၊ တရားခံ ၂၆ ဦးကို တရားစြဲဆိုႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။”
အဓိက ဖမ္းဆီးရမိတဲ့ သစ္အမ်ိဳးအစားေတြကေတာ့ ပိေတာက္နဲ႔ တမလန္းသစ္လံုးနဲ႔ ခြဲသားေတြျဖစ္ၿပီး ကၽြန္းသစ္နဲ႔ အျခားသစ္အမ်ိဳးအစားေတြကေတာ့ အနည္းငယ္ပဲ ဖမ္းဆီးရမိပါတယ္။
ပိေတာက္သစ္သားကေတာ့ ကယားျပည္နယ္၊ စစ္ကိုင္းတိုင္းေဒသႀကီးဘက္ကေန တ႐ုတ္ႏိုင္ငံဘက္ကို တရားမဝင္ နည္းလမ္းအမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔ တင္ပို႔လာတာလုိ႔လည္း ဆိုပါတယ္။
“ကၽြန္းသစ္နဲ႔ အျခားသစ္အမ်ိဳးအစားကေတာ့ ဖမ္းဆီးရမိတာ နည္းပါတယ္။ တမလန္းသစ္ကလည္း ရွားလာေတာ့ သိပ္အမ်ားႀကီး ဖမ္းဆီးရမိတာ မရွိေတာ့ဘူး။ အခုေနာက္ပိုင္း ဖမ္းဆီးရမိတာ အမ်ားဆံုးက ပိေတာက္သစ္သားေတြပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ က်ေနာ္တို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ပိေတာက္သစ္ က်န္ရွိေနေသးတာက ကယားမွာ ရွိတယ္။ စစ္ကိုင္းတိုင္းမွာ ရွိတယ္။ ၿပီးေတာ့ ခ်င္းျပည္နယ္အစပ္မွာရွိတဲ့ အဲဒီဘက္ကေန နည္းလမ္းအမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔ သြင္းလာၿပီးေတာ့ ဒီျပည္ေထာင္စုလမ္းမႀကီးကိုျဖတ္ၿပီး တ႐ုတ္ျပည္ကိုပို႔ဖို႔ ႀကိဳးစားတယ္။ အဓိက လာတာကေတာ့ ရွမ္းေတာင္က လာတယ္။ မႏၲေလးဘက္က လာတယ္” လို႔ ေျပာပါတယ္။
ျမန္မာ-တ႐ုတ္ ကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္းႀကီးကို အသံုးျပဳသြားလာေနတဲ့ ယာဥ္အားလံုးကို စနစ္တက် မစစ္ေဆးႏိုင္မႈ၊ နည္းပညာ အားနည္းမႈ၊ တရားဥပေဒ စိုးမိုးမႈမရွိတဲ့ နယ္ေျမေတြရွိေနမႈတို႔ေၾကာင့္ ျမန္မာသစ္ေတြဟာ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံဘက္ျခမ္းကို နည္းလမ္းအမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔ တရားမဝင္ ေရာက္ရွိေနဆဲ ျဖစ္တယ္လို႔လည္း သူက ဆက္ေျပာပါတယ္။
“ျပည္ေထာင္စုလမ္းမႀကီးကို ေန႔စဥ္ အသံုးျပဳ သြားလာကုန္သြယ္ေနတဲ့ ကားအစီးေရက ေန႔စဥ္ ေထာင္နဲ႔ခ်ီၿပီး ရွိတယ္။ က်ေနာ္တို႔က ဒီကားေတြအားလံုးကို စစ္ေဆးဖို႔ဆိုတာ မျဖစ္ႏိုင္ဘူး။ ေခတ္မီစစ္ေဆးေရးစက္ေတြလည္း မရွိဘူး။ အေတြ႔အႀကံဳက ခန္႔မွန္းၿပီး မသကၤာတဲ့ ကားေတြကို စစ္ေဆးရတယ္။ ဘယ္ကားမွာျဖင့္ သစ္ေတြ တင္လာတယ္လို႔ သတင္းႀကိဳရျပန္ရင္လည္း ကားနံပါတ္နဲ႔ရွာလို႔ မရျပန္ဘူး။ သစ္ေမွာင္ခိုကားဆိုေတာ့ နံပါတ္ျပားေတြ အမ်ားႀကီး ေျပာင္းသံုးတယ္။ ဒီေတာ့ ကားအေရာင္နဲ႔ ပံုစံအမ်ိဳးအစားကို မွတ္ၿပီး ဖမ္းရတယ္။ ဒီၾကားထဲ လက္နက္ကိုင္ ထိန္းခ်ဳပ္နယ္ေတြကေနကလည္း သြားတာေနေတာ့ သစ္ေမွာင္ခိုကားေတြကို အလံုးစံုဖမ္းႏိုင္ဖို႔ လက္ရွိမျဖစ္ႏိုင္ေသးဘူး” လို႔ ဆိုပါတယ္။
၂၀၁၆-၂၀၁၇ ဘ႑ာေရးႏွစ္အတြင္းမွာ လား႐ိႈးၿမိဳ႕နဲ႔ သိႏၷီၿမိဳ႕ သစ္ေတာဦးစီးဌာနအေနနဲ႔ သစ္မ်ိဳးစံု တန္ခ်ိန္စုစုေပါင္း ၃၆၀ ဒသမ ၃၆၆၆ ဖမ္းဆီးရမိၿပီး ႏွစ္စဥ္ တရားခံ ၂၀၀ ေက်ာ္ကို တရားစြဲဆိုႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း စာရင္းဇယားမ်ားအရ သိရပါတယ္။
