ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း YBS ဘစ္ကားစနစ္သစ္နဲ႔ စတင္ေျပးဆြဲေနခ်ိန္မွာ ရထားစီးခရီးသည္ေတြ ပိုမ်ားလာတာေၾကာင့္ ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလိုင္း ၂ လိုင္း တိုးခ်ဲ႔ေျပးဆြဲေပးေနတယ္လို႔ ျမန္မာ့မီးရထား ဌာနကေျပာပါတယ္။

ဇန္နဝါရီ ၁၆ ရက္ကစတင္တဲ့ ဘတ္စ္ကားစနစ္သစ္ အေျပာင္းအလဲမွာ သြားေရးလာေရး အဆင္မေျပ အခက္အခဲရွိတဲ့ ခရီးသည္ေတြအေနနဲ႔ ၿမိဳ႕ပတ္ရထားေျပာင္းလဲ စီးနင္း လာေနၾကတာျဖစ္ပါတယ္။

ျမန္မာ့မီးရထားအေနနဲ႔ မနက္႐ုံးတက္ခ်ိန္ အင္းစိန္မွရန္ကုန္နဲ႔ ညေနရံုးဆင္းခ်ိန္  ရန္ကုန္မွ မဂၤလာဒံု ဘက္ကို အထူးရထား ၂ စီးတိုးခ်ဲ႔ေျပးဆြဲေပးေနတယ္လို႔ ျမန္မာ့မီးရထားဌာန ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အမွတ္-၇ သြား/လာေရးမန္ေနဂ်ာ ဦးေဇာ္လြင္ကေျပာပါတယ္။

လက္ရွိအေျခအေနအရ ဥကၠံဘက္က ခရီးသည္ေတြ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထဲလာဖို႔ အခက္အခဲရွိေနတဲ့ အတြက္ ဥကၠံ-အင္းစိန္အထိ ရထားလိုင္းကို တပတ္အတြင္း တိုးခ်ဲ႕ေျပးဆြဲ သြားမယ္လို႔ ျမန္မာ့ မီးရထားဌာန  စီးပြားေရး အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ ဦးေအာင္ျမင့္လိႈင္ကေျပာပါတယ္။

“ဥကၠံကလာတဲ့ကားက ဘယ္မွာဆံုးလဲဆိုေတာ့ ေထာက္ၾကန္႔မွာ ဆံုးတယ္။ ေထာက္ၾကန္႔က ေနၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထဲကို ေနာက္ထပ္ လိုင္း ၄ လိုင္းနဲ႔ ျပန္စီးရတာေပါ့။ ဥကၠံကို တိုးခ်ဲ႔ေျပးဆဲြဖို႔ဆိုၿပီး က်ေနာ္တို႔ နဂိုကတည္းက အစီအစဥ္ရွိၿပီးသား ျဖစ္ပါတယ္။ အခုေတာ့ ဥကၠံက ခရီးသည္ေတြက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထဲ ေတာက္ေလွ်ာက္လာမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ရထားစီးၿပီးေတာ့မွပဲ အဆင္ေျပမယ့္ အေနအထားရွိတဲ့အတြက္ မနက္ျဖန္ဆိုရင္ ဥကၠံကို သြားၿပီးေတာ့ လိုအပ္တာ က်ေနာ္တို႔ ျပင္ဆင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အေစာဆံုး တရက္ ႏွစ္ရက္အတြင္းမွာပဲ အင္းစိန္နဲ႔ တိုက္ႀကီး ေျပးတဲ့ RBE ရထားကို ဥကၠံအထိ တိုးခ်ဲ႔ေျပးဆဲြမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေတြအားလံုးလည္း အႀကီးအကဲေတြကို တင္ျပၿပီး ျဖစ္ပါတယ္။”

ျမန္မာ့မီးရထားဌာနအေနနဲ႔  ေန႔စဥ္ခရီးသည္ ၈ ေသာင္းေက်ာ္ရဲ႕ သြားလာေရး အဆင္ေျပ ေအာင္ ၿမိဳ႕ပတ္လမ္းပိုင္းမွာ  ရထားတြဲဆိုင္းေပါင္း ၂၃ ဆိုင္းကို အသံုးျပဳၿပီးေတာ့ တေန႔ကို ရထား အေခါက္ေရ ၂၁၅ ေခါက္ ပံုမွန္ေျပးဆြဲေပးေနတာပါ။

အခုအခ်ိန္မွာ ရထားကို အားထားၿပီး ခရီးသြားမယ့္သူေတြ ျမင့္တက္လာမယ့္အတြက္ ရထားအခ်ိန္ေတြကို ပံုမွန္ေျပးဆြဲေပးႏိုင္ဖို႔နဲ႔ ခရီးသည္ေတြ လံုၿခံဳမႈရွိဖို႔အတြက္ အေကာင္းဆံုး ျပင္ဆင္ေပးထားတယ္လို႔ မန္ေနဂ်ာ ဦးေဇာ္လြင္က ေျပာပါတယ္။

“၂၉ ရက္ေန႔ကစၿပီးေတာ့ က်ေနာ္တို႔ အခ်က္ျပမီးတိုင္ေတြ မီးနီတဲ့အတြက္ က်ေနာ္တို႔ ေနာက္က်ေနတာပါ။ ဘယ္ေလာက္ထိ ေနာက္က်သလဲဆိုရင္ ၂၅ စီး၊ အစီး ၃၀၊ ၃၅ စီး၊ ၄၅ စီး စသည္ျဖင့္ေပါ့ေလ။ အဲဒီေလာက္အထိ ေနာက္က်တယ္။ က်ေနာ္တို႔ ခ်က္ခ်င္းပဲ ဒါနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ၂၉ ရက္ေန႔က ျဖစ္တယ္။ ၃၀ ရက္ေန႔မွာ ခ်က္ခ်င္း ျမန္မာ့မီးရထားဌာနမွာရွိတဲ့ ဌာနခဲြေတြ အကုန္လံုး ေခၚၿပီးေတာ့ ဒါကို ဘယ္လိုေဆာင္ရြက္မလဲလို႔ ခ်က္ခ်င္း က်ေနာ္တို႔ အစည္းအေဝးထိုင္ၿပီး ျပဳျပင္ေရး စၿပီးေဆာင္ရြက္တယ္ေပါ့ေနာ္။ အဲဒီေတာ့ က်ေနာ္တို႔ ၁၀ ရက္ေန႔မွာ အခ်က္ျပမီးတိုင္ေတြ အားလံုး ျပင္ဆင္ၿပီးစီးသြားတယ္။ မေန႔ကဆုိရင္ က်ေနာ္တို႔ ရထားအခ်ိန္မွန္မႈက ၉၅ ရာခိုင္ႏႈန္း အခ်ိန္မွန္ကန္မႈ ရွိခဲ့ပါတယ္။”

ခရီးသည္ေတြပံုမွန္ထက္ ပိုၿပီးစီးနင္းလာႏိုင္တဲ့အတြက္ (၃)ရက္ေလာက္ႀကိဳတင္စီ စဥ္ထားၿပီးျဖစ္သလို ခရီးသည္ေတြရဲ႕ အခက္အခဲအတြက္ လိုအပ္ပါက ထပ္မံေျပးဆြဲ သြားဖို႔ တြဲဆိုင္းေတြျပင္ဆင္ထားတယ္လို႔ လည္း ျမန္မာ့မီးရထားဌာန တာ၀န္ရွိသူကေျပာပါတယ္။
သတင္း - စိုးယုေဇာ္/ဟိန္းကို