ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ထုတ္လုပ္ေရး ကုမၸဏီႀကီး ၁၀ ခုနီးပါးက ျပည္တြင္းမွာ လာေရာက္ထုတ္လုပ္ဖို႔ ျပင္ဆင္ေနတာေၾကာင့္ ကားဝယ္ေရာင္းေစ်းကြက္က ၿပိဳင္ဆိုင္မႈ ျပင္းထန္လာဖို႔ရိွပါတယ္။
ကမာၻ႔ထိပ္တန္း ကားထုတ္လုပ္ေရးကုမၸဏီႀကီးေတြျဖစ္တဲ့ ကိုးရီးယားႏိုင္ငံက ဟြန္ဒိုင္း၊ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံက နစ္ဆန္းနဲ႔ ဆူဇူကီး စတဲ့ ကုမၸဏီႀကီး ၁၀ ခုနီးပါးက ျပည္တြင္းေစ်းကြက္အတြက္ လာေရာက္ထုတ္လုပ္ဖို႔ စတင္ျပင္ဆင္ေနၿပီ ျဖစ္ပါတယ္။
ဒါေၾကာင့္ ျပည္တြင္းကားဝယ္ေရာင္းေစ်းကြက္မွာ အသစ္နဲ႔ အေဟာင္းက ေစ်းကြက္ၿပိဳင္ဆိုင္မႈရိွလာမွာ ျဖစ္တယ္လို႔ ျမန္မာေမာ္ေတာ္ယာဥ္ထုတ္လုပ္ေရးနဲ႔ ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်သူမ်ားအသင္း ဥကၠ႒ ေဒါက္တာစိုးထြန္းက သံုးသပ္ေျပာပါတယ္။
“ကားဆိုတာလည္း အသစ္ဝယ္ၿပီးတာနဲ႔ ျပန္ေရာင္းခ်င္တဲ့လူ ရွိတာကိုး။ အဲဒီအခါက်ရင္ ဒီဟာ ျပန္လဲသြားမယ္ေပါ့ေနာ္။ အေဟာင္းေဈးကြက္အတြက္လည္း အတိုင္းအတာတခု ရွိေနမယ္။ ဒါေပမယ့္ အသစ္ေဈးကြက္က ပိုၿပီးက်ယ္လာမယ္ေပါ့ေနာ္။ လက္ရွိမွာေတာ့ အေဟာင္းနဲ႔ အသစ္ ေဈးကြက္ကို ေျပာရင္ က်ေနာ္တို႔က အေဟာင္းက ၉၈ ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ ရွိၿပီး အသစ္ေဈးကြက္က ၂ ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ပဲ ရွိတယ္။ သို႔ေသာ္လည္း အဲဒီ percentage ေျပာင္းလာမယ္ေပါ့ေနာ္။ ၉၈ ရာခိုင္ႏႈန္းကေန ဆိုပါစို႔၊ ၆၀ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ ၇၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ထိ က်သြားမလားေပါ့ေနာ္ ကားအေဟာင္းက။ အသစ္က ၂ ရာခိုင္ႏႈန္းကေန ၂၀၊ ၃၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္အထိ တက္လာမယ့္သေဘာ ရွိပါတယ္။”
ျပည္ပကေန အသံုးျပဳၿပီးသားကား တင္သြင္းေရာင္းခ်ေနတဲ့ လုပ္ငန္းရွင္တဦးကေတာ့ ျပည္တြင္းမွာ ထုတ္လုပ္တဲ့ ကားအသစ္က အပိုပစၥည္းရွားပါးမႈ ရိွတာေၾကာင့္ ျပင္ဆင္စရိတ္ႀကီးျမင့္တဲ့ အားနည္းခ်က္ေတာ့ ရိွမယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။
KL-7 ကားအေရာင္းစင္တာက အမ္ဒီ ဦးၾကည္သာဟန္က “ဒီမွာ ထုတ္လုပ္တယ္ပဲ ေျပာေျပာ က်ေနာ္တို႔ ဒီရဲ႕အပိုပစၥည္းက ဘယ္ေလာက္အထိ ေရာက္ႏိုင္မလဲ။ အေဟာင္းေဈးကြက္ထဲမွာ ဘယ္ေလာက္အထိ ရွိမလဲ။ ဥပမာ ဆုိပါစို႔။ ဆူဇူကီးက ထုတ္တဲ့ Brand New ကားေတြ။ ဒီရဲ႕ Brand New ပစၥည္းေတြက ေဈးကြက္ထဲက အေဟာင္းပစၥည္းဆိုင္မွာ လြယ္လြယ္ကူကူ ဝယ္လို႔မရဘူး။ တကယ္လို႔ ပ်က္လို႔ ျပင္မယ္ဆုိရင္ Showroom ပဲ ပို႔ရမွာ။ ဥပမာ ဟြန္ဒိုင္း။ ဟြန္ဒိုင္းဆိုလည္း ဒီအတိုင္းပဲ။ ကိုရီးယားကားေတြေပါ့။ ဟြန္ဒိုင္းရယ္လို႔ မဟုတ္ဘူး။ ကိုရီးယား ဘယ္ Brand ပဲျဖစ္ျဖစ္ ဒီမွာ Showroom လာဖြင့္ထားတဲ့ Brand ေတြ ရွိတယ္။ Dealership ေတြ ရွိတယ္။ သူတို႔အိမ္မွာ ပစၥည္းပ်က္သြားရင္ Showroom ေတြကိုပဲ၊ သူတုိ႔ Service Centre ေတြကိုပဲ ပို႔ရတယ္။ ပို႔ရတဲ့အတြက္ တခါတေလက်ေတာ့ သူတို႔က ပစၥည္းကလည္း အသစ္ပဲ သံုးေပးရတာကိုး။ အသစ္ပဲ သံုးေပးရတာျဖစ္တဲ့အတြက္ Service ပိုင္းမွာ ပစၥည္းေတြ တန္ဖိုးႀကီးျမင့္တာေတြ ျဖစ္ေပၚေစတယ္” လို႔ ေျပာပါတယ္။
လက္ရိွမွာေတာ့ ရန္ကုန္ ကားဝယ္ေရာင္းေစ်းကြက္မွာ ကားပါကင္ ေထာက္ခံခ်က္နဲ႔ တင္သြင္းခြင့္ကို ရပ္နားထားတာေၾကာင့္ ယာဥ္အိုအပ္ႏွံ စလစ္တန္ဖိုးက ျမင့္တက္မႈ ရိွေနပါတယ္။
ဒီအတြက္ ကားတန္ဖိုးကလည္း ၃၀ ရာခို္င္နီးပါး ျမင့္တက္သြားၿပီး အေရာင္းအဝယ္ကေတာ့ ေအးေနပါတယ္။
