ပိုင္ရွင္မဲ့ ကြန္တိန္နာ အလံုး ၄၀၀ ေက်ာ္ ဆိပ္ကမ္းမ်ားတြင္ ေတြ႔ရွိ

မ္ိုဘိုင္းတင္းမ္က ၀င္ေရာက္စစ္ေဆးေနတဲ့ ဆိပ္ကမ္းေတြမွာ လာေရာက္မထုတ္ယူတဲ့ ပိုင္ရွင္မဲ့ ကြန္တိန္နာ အလံုး ၄၀၀ ေက်ာ္ ေတြ႔ရွိခဲ့ပါတယ္။ ThiLaWar Containerတရားမ၀င္ ကုန္ပစၥည္းကုန္သြယ္မႈ တားဆီးထိန္းခ်ဳပ္ေရးဗဟုိအဖြဲ႔ (မိုဘိုင္းတင္းမ္) က ၀င္ေရာက္စစ္ေဆးေနတဲ့ ၁ လအတြင္း ေအးရွားေ၀ါ၊ ထီးတန္း၊ အမ္အိုင္ပီ (ျမန္မာ့စက္မႈဆိပ္ကမ္း) နဲ႔ ဗိုလ္ေအာင္ေက်ာ္ ဆိပ္ကမ္းေတြေတြမွာ ပိုင္ရွင္မဲ့အျဖစ္ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ကြန္တိန္နာ အလံုး ၄၂၀ ေတြ႔ရွိခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ သေဘၤာေပၚကခ်ၿပီးတာနဲ႔ သက္ဆိုင္ရာဆိပ္ကမ္းေတြမွာ ရက္ေပါင္း ၆၀ ေက်ာ္တဲ့အထိ လာေရာက္မထုတ္ယူတဲ့ ကြန္တိန္နာေတြကို ဆိပ္ကမ္းဥပေဒအရ ပိုင္ရွင္မဲ့ကြန္တိန္နာအျဖစ္ သတ္မွတ္ၿပီး ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္ကို အပ္ရပါတယ္။ ပိုင္ရွင္မဲ့ကြန္တိန္နာေတြကို ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္က အခ်ိန္ကာလတခုထိ ေစာင့္ၾကည့္ၿပီး သက္ဆိုင္ရာ ပိုင္ရွင္ေတြ မဆက္သြယ္တဲ့အခါ ေလလံဆြဲရတယ္လို႔ မိုဘိုင္းတင္းမ္အဖြဲ႔ ညႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးတင္ရဲ၀င္းက ေျပာပါတယ္။ ရက္ေပါင္း ၆၀ ေက်ာ္ရွိေနၿပီျဖစ္တဲ့ ကြန္တိန္နာ အလံုး ၄၂၀ ကို ဆက္လက္ေဆာင္ရြက္သြားဖို႔အတြက္ ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္အဖြဲ႔နဲ႔ ညႇိနွိုင္းေနရတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ၁၉၀၂ ခုနွစ္က ထုတ္တဲ့ ဆိပ္ကမ္းအက္ဥပေဒအရ အခ်ိန္အတိုင္းအတာတခုထိသာ ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုက္အဖြဲ႔က ထိန္းသိမ္းခြင့္ရွိၿပီး ဥပေဒနဲ႔ မညီတာက သက္ဆိုင္ရာဌာနေတြရဲ႕ အားနည္းခ်က္ျဖစ္ေၾကာင္း ဦးတင္ရဲ၀င္းက ခုလို ေျပာပါတယ္။ “ရက္ ၆၀ ေက်ာ္ရင္ ဆိပ္ကမ္းအသီးသီးကေနၿပီးေတာ့မွ ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္ကို အေၾကာင္းၾကားစာ ပို႔တယ္။ ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္က လက္ထဲမွာ ဘယ္ေလာက္ ၾကာၾကာ ထားၿပီးေတာ့မွ ေလလံပစ္ သလဲဆိုတဲ့ အခ်ိန္မွာ သက္ဆိုင္ရာဌာနေတြရဲ႕ လုပ္ငန္းပိုင္းအရ တခ်ဳိ႕ဟာေလးေတြမွာ အားနည္းခ်က္ေတြ ေတြ႔ေနရပါတယ္။ ဒါကို ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္ေတြနဲ႔ အခုတရား၀င္နဲ႔ အေသးစိတ္ညိႇေနတယ္။ ၿပီးေတာ့ အစိုးရအဖဲြ႔ကို တင္ျပရမယ္။ ဘာျဖစ္လို႔လဲ ဆိုေတာ့ Timer ဆိုတာ ရွိပါ့မယ္။ လက္ထဲမွာ ဘယ္ေလာက္ဆက္ထားမွာလဲဆိုတဲ့ ေမးခြန္းကို က်ေနာ္တို႔လည္း ေမးပါတယ္။ အခ်ိန္ကာလ တခုပဲ သူတို႔ ထားခြင့္ရွိပါတယ္။ အဲဒီအတြက္ေၾကာင့္ ၁၉၀၅ ခုႏွစ္က ထုတ္ထားတဲ့ ဆိပ္ကမ္းအက္ဥပေဒေတြဆိုတာလည္း က်ေနာ့္ စားပဲြေပၚမွာ ရွိပါတယ္။ က်ေနာ္တို႔ဆီမွာေတာ့ အေျဖတခု ရေနပါၿပီ။ ဒါေပမယ့္ တရား၀င္ ေမးေနဆဲျဖစ္တဲ့ အတြက္ေၾကာင့္ ခ်က္ခ်င္း မေျဖေသးတာပါ။ သူ႔လက္ထဲမွာ ဘယ္ေလာက္ပဲ ထားရမယ္ဆိုတဲ့ အေျဖက အဲဒီ ဥပေဒထဲမွာ ပါပါတယ္။ အဲဒီဥပေဒနဲ႔ မညီတာကေတာ့ သက္ဆိုင္ရာဌာနေတြရဲ႕ အားနည္းခ်က္ေတြပဲ ျဖစ္ပါတယ္။” ၿပီးခဲ့တဲ့ ဇူလိုင္လ ၂၄ ရက္ေန႔တုန္းကလည္း ေအးရွားေ၀ါဆိပ္ကမ္းမွာ ပိုင္ရွင္မဲ့ ကြန္တိန္နာအတြင္းက BMW နဲ႔ ODESSY အမ်ိဳးအစား တန္ဖိုးႀကီးဇိမ္ခံကား ခုနွစ္စီးေတြ႔ရွိခဲ့ရၿပီး ေလလံစာရင္းသြင္းလိုက္ပါတယ္။ ဦးတင္ရဲ၀င္းက “ဒါေပမယ့္ ဒီကြန္တိန္နာရဲ႕ ပိုင္ရွင္က သေဘၤာလိုင္းတလိုင္းက သူက သူရဲ႕ ကြန္တိန္နာ အခြံကို ျပန္လိုခ်င္တဲ့အတြက္အခါမွာ အခြန္ကို ျပန္ေလွ်ာက္တယ္။ ေလွ်ာက္ေတာ့ ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္က ျပန္ယူပါ ေပးလိုက္တယ္။ အထဲမွာ ရွိတဲ့ ပစၥည္းေတြကိုေတာ့ ဆိပ္ကမ္းမွာ ဆက္ၿပီးေတာ့ ထိန္းရမယ္ဆိုၿပီးေတာ့ ထိုးေဖာက္စစ္ေဆးတဲ့အဖဲြ႔ကို စစ္ခုိင္းတယ္။ စစ္ခိုင္းေတာ့ က်ေနာ္တို႔ အေကာက္အခြန္တို႔နဲ႔ မိုဘိုင္းတင္းမ္အဖဲြ႔ေတြ ေပါင္းၿပီး စစ္ေပးတဲ့ အခ်ိန္မွာ ပိုင္ရွင္လာေရာက္ေရြးယူျခင္း မရွိတဲ့ ကြန္တိန္နာ ၄၀၀ ေက်ာ္ထဲက ၃ လံုးကို က်ေနာ္တို႔က ဖြင့္ၾကည့္တဲ့ သေဘာပါ။ အဲဒီမွာ ေမာ္ေတာ္ကားေတြ ၇ စီး ထြက္လာတယ္။ ေနာက္ ကြန္တိန္နာ တခုကေတာ့ ဘာမွမရွိတဲ့ အခြံ။ အဲဒီ ကြန္တိန္နာ အခြံေတြကေတာ့ သက္ဆိုင္ရာ ပိုင္ရွင္ျဖစ္တဲ့ သေဘၤာလိုင္းကေတာ့ ျပန္ယူသြားပါၿပီ။” မိုဘိုင္းတင္းမ္အဖြဲ႔က ဇူလိုင္ ၂ ရက္ေန႔ကစၿပီး တန္ဖိုးပမာဏ အလြန္ႀကီးမားတဲ့ တရားမ၀င္ အေကာက္ခြန္မဲ့ ကုန္ပစၥည္းေတြ ၀င္ေလ့ရွိတဲ့ ရန္ကုန္က အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ဆိပ္ကမ္းေတြနဲ႔ ေလဆိပ္ေတြကို လူအင္အား ၁၀၀ နီးပါးေလာက္နဲ႔ စစ္ေဆးေနပါတယ္။ ၾသဂုတ္ ၁ ရက္ေန႔ေရာက္တာနဲ႔ တရားမ၀င္ အေကာက္အခြန္မဲ့ ေမွာင္ခိုတင္သြင္းလာတဲ့ ကုန္ေတြမိရင္ လူကိုပါ ဖမ္းဆီးေထာင္ခ်ႏုိင္တဲ့ သြင္းကုန္၊ ထုတ္ကုန္ ဥပေဒနဲ႔ အေရးယူမယ္လို႔ ေၾကညာခဲ့ေပမယ့္ ပညာေပးကာလအျဖစ္ ေနာက္ထပ္ ၁၅ ရက္ ထပ္တိုးျမႇင့္ေပးလိုက္တယ္လို႔ တရားမ၀င္ကုန္သြယ္မႈ တားဆီးထိန္းခ်ဳပ္ေရး ဗဟိုေကာ္မတီက ဒီကေန႔ ေၾကညာပါတယ္။ -

Independent media are under attack by the Myanmar junta. DVB continues reporting the facts, but needs support for the safety of our journalists. You help with any donation. Thank you.

Donate
More News
Up