ဦးပိန္တံတားႏွင့္ ေတာင္တမန္ ထိန္းသိမ္းေရး လုိလား

မႏၱေလးၿမိဳ႕ အမရပူရၿမိဳ႕နယ္အတြင္းမွာ ရွိေနတဲ့ ေရွးေဟာင္းအေမြႏွစ္ ဦးပိန္တံတားနဲ႔ ေတာင္သမန္ ပ်က္စီးမႈေတြ ဆက္လက္ မျဖစ္ေပၚေအာင္ ထိန္းသိမ္းႏိုင္ဖုိ႔အတြက္ ေရွးေဟာင္း ပညာရွင္မ်ားနဲ႔ ၿမိဳ႕ခံေတြက လုိလားေနၾကပါတယ္။ တံတားေပၚမွာ မႏိုင္ဝန္ေတြနဲ႔ သြားလာေနၾကတာေတြ၊ ေျပးလႊားေနၾကတာေတြဟာ တံတားႀကီး တည္တံ့ဖုိ႔အတြက္ ႏွစ္ကန္႔သတ္ထားသလုိ ျဖစ္သြားႏိုင္တယ္လုိ႔ ျမန္မာမႈ ဗိသုကာ ပညာရွင္ ဦးဝင္းေမာင္(တမၸဝတီ)က ေျပာဆုိလုိက္ပါတယ္။ MYANMAR/“ခုေတာ့ က်ေနာ္တုိ႔ မ်က္စိေရွ႕မွာ ဆုိင္ကယ္ေတြ တြန္းသြားလုိက္၊ လူေတြက ေျပးလုိက္လႊားလုိက္ဆုိေတာ့ တံတားႀကီးေပၚမွာ လူသြားလူလာ လုပ္ေနတဲ့ ဟာေတြၾကည့္ရတာ စိတ္ထဲမွာ ဘယ္ခ်ိန္မ်ား ပ်က္မလဲေပါ့ေနာ္။ တံတားႀကီးကုိ ေရွးေဟာင္း ပစၥည္းအေနနဲ႔ ထားခဲ့မယ္ဆုိရင္ေတာ့ ေနာက္ထပ္ ႏွစ္ေပါင္း ၁၀၀၊ ၁၅၀ ခံႏိုင္တယ္။ ဒီလုိသာ ဆက္လုပ္သြားရင္ေတာ့ ေနာက္ထပ္ႏွစ္ ၃၀၊ ၄၀ အတြင္းမွာ ဒီတံတားႀကီးဟာ ဗုန္းဗုန္းက်ၿပီးေတာ့ ပ်က္စီးသြားမယ္။ အဲ့လုိစိတ္ထဲမွာ ေအာက္ေမ့မိတယ္။ အဲ့ဒါေၾကာင့္မုိ႔ ျဖစ္ႏိုင္မယ္ဆုိရင္ ဒီတံတားႀကီးကုိ ေရွးမူမပ်က္ ခုိင္ခံ့ေအာင္ ျပန္ျပင္ဖုိ႔ နံပါတ္ ၁ လုိပါတယ္။” ေတာင္သမန္အတြင္းမွာ ေရထြက္ေပါက္ေတြကုိ ထိန္းခ်ဳပ္ၿပီ ငါးကန္ေမြးျမဴထားတာေတြ ဟာလည္း ဦးပိန္တားနဲ႔ ေတာင္သမန္ ပ်က္စီးသြားေစႏုိင္တယ္လုိ႔ စိမ္းေရာင္စုိ Activity အဖြဲ႔ ဦးေဆာင္ပါဝင္သူ ကုိေမာင္ေမာင္ဦးက ေျပာပါတယ္။ “ဒီထဲမွာ ငါးကန္ ေမြးျမဴထားျခင္းအားျဖင့္ ေရရွည္မွာ ေကာင္းႏုိင္သလား၊ မေကာင္းႏုိင္သလားဆုိတာ က်ေနာ့္ အျမင္ေျပာရရင္ေတာ့ အင္းလုိ လုပ္ထားၿပီးေတာ့ ေရကုိ ထိန္းခ်ဳပ္ထားျခင္းအားျဖင့္ ဘယ္သူမွ အက်ိဳးမရဘူး၊ ေဒသခံလည္း အက်ိဳးမရဘူး၊ က်ေနာ္တုိ႔ အစုိးရမွာလည္း အက်ိဳးမရဘူး။ ဘယ္သူအက်ိဳးရလည္းဆုိေတာ့ အဲ့အင္းပုိင္ရွင္ေလာက္သာ အက်ိဳးရေနတာပဲ ျမင္ၾကရတယ္။ ဆုိးဝါးတဲ့ ဒဏ္က်ေတာ့ က်ေနာ္တုိ႔ ေဒသတခုလုံးက ခံေနၾကရတယ္။ ၿပီးရင္ က်ေနာ္တုိ႔ ႏိုင္ငံနဲ႔ခ်ီၿပီး တန္ဖုိးထားတဲ့ ဦးပိန္တံတားႀကီး နဲ႔ အဲ့ကန္ႀကီးဟာ ပ်က္စီးဆုံးရႈံးေနတာ၊ ထင္သာျမင္သာ ရွိတဲ့ အေနအထားေရာက္ေနပါၿပီ။” ဦးပိန္တံတားနဲ႔ ေတာင္သမန္ မပ်က္စီးဖုိ႔အတြက္ Master Plan (လုပ္ငန္းစီမံခ်က္) ေတြ ခ်မွတ္ၿပီး ေရွးမူမပ်က္ ထိန္းသိမ္းႏုိင္ဖုိ႔ကုိ ထုိင္း-ျမန္မာ ခ်စ္ၾကည္ေရး ေရသဖန္းပြင့္အသင္းက Mr. Mickey Hart ကလည္း သူ႔ရဲ႕ အျမင္ေတြကုိ အခုလို ေျပာပါတယ္။ “ဦးပိန္တံတားႀကီးကုိ ဘယ္လုိျပင္မလဲဆုိတဲ့ Master Plan ဆြဲရမယ္။ ျပင္ခ်င္သလုိ ျပင္လုိ႔မရဘူး၊ Master Plan ႀကီး ထြက္လာတဲ့အခါမွ ဘက္ဂ်က္ဘယ္ေလာက္ ရွိမလဲ အတိအက် ေျပာရမယ္။ ၿပီးရင္ ဘာပစၥည္းေတြနဲ႔ ဘယ္လုိျပင္မွာလဲ၊ ေရွးမူမပ်က္ေအာင္ ဘယ္လုိျပင္မွာလဲ၊ က်ေနာ္တုိ႔ ယဥ္ေက်းမႈမပ်က္ေအာင္ ဘယ္လုိျပင္မွာလဲ အဲ့လုိ Plan ႀကီးဆြဲရမယ္။ ဦးပိန္တံတားကုိျပင္မယ့္ Master Plan ၿပီးေတာ့မွ ဦးပိန္တံတားေအာက္က ေတာင္သမန္ကုိ ထိန္းသိမ္းမယ့္ Plan ဘယ္လုိ ထိန္းသိမ္းမလဲ၊ ေရေတြ ဘယ္လုိ သန္႔မလဲ၊ ေရအႏုတ္အထြက္ ဘယ္လုိလုပ္ၾကမလဲ၊ သဘာဝႀကီးနဲ႔ အနီးကပ္ဆုံး ျဖစ္ေအာင္ ဘယ္လုိလုပ္မလဲ။ ဒီပတ္ဝန္းက်င္မွာ ေနၾကတဲ့ လူေတြမထိခုိက္ေအာင္ ဘယ္လုိ လုပ္ၾကမလဲဆုိတဲ့ Plan ႀကီးတခု ထပ္ဆြဲရမယ္။” ဦးပိန္တံတားဟာ ၁၂၁၁ ခုႏွစ္ ကုန္းေဘာင္ေခတ္ ပုဂံမင္းလက္ထက္က ၿမိဳ႕စာေရး ဦးပိန္ တည္ေထာင္ခဲ့တာ ႏွစ္ေပါင္း ၁၆၀ ေက်ာ္ရွိခဲ့ပါၿပီ။ ကမာၻမွာ ကၽြန္းသစ္နဲ႔တည္ေဆာက္ခဲ့တဲ့ အရွည္ဆုံးတံတားအျဖစ္ သမုိင္းဝင္ေနရာျဖစ္သလုိ ႏိုင္ငံျခား ခရီးသြားေတြအတြက္ စိတ္ဝင္စားစရာေနရာတခုလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ သုံးပန္လွ ေတာင္သမန္လုိ႔ တင္စားခဲ့ၾကတဲ့ ေတာင္သမန္ကုိ ခုခ်ိန္မွာ ေရွးမူမပ်က္ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းႏိုင္ဖုိ႔အတြက္ ေရွးေဟာင္းပညာရွင္ေတြ၊ ေရွးေဟာင္အေမြႏွစ္ျမတ္ႏိုးသူေတြနဲ႔ ၿမိဳ႕ခံလူထုေတြက လုိလားေနၾကပါတယ္။

//
More News
Up