ျမန္မာနိုင္ငံရဲ့ နိုင္ငံျခား ကုန္သြယ္မႈပမာဏဟာ အခုဘ႑ာနွစ္ရဲ့ ဧျပီ၊ ေမ၊ ဇြန္ သံုးလအတြင္း ကုန္သြယ္မႈတန္ဖိုးဟာ ကာလတူျပီးခဲ့တဲ့နွစ္ကထက္ အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း ၆၀၀ ဖုိးေလာက္ တိုးတက္မႈရိွေနပါတယ္။
အခုနွစ္မွာ သုံးလအတြင္း ကုန္သြယ္မႈတန္ဖုိး အေမရိကန္ေဒၚလာ ၅ ဒဿမ ၁ ဘီလီယံ ရိွျပီး ကာလတူျပီးခဲ့တဲ့နွစ္က အေမကန္ေဒၚလာ ၄ ဒဿမ ၅ ဘီလီယံ ႐ွိခဲ့တာပါ။
ဒါေပမယ့္ အခုဘ႑ာနွစ္ရဲ့ကုန္သြယ္မႈပမာဏကို ျပန္ၾကည့္ရင္ ပို့ကုန္က ၂ ဒဿမ ၁၅ ဘီလီယံရိွျပီး သြင္းကုန္က ၂ ဒဿမ ၉၅ ဘီလီယံရိွတာျဖစ္လို့ ကုန္သြယ္မႈလိုေငြ သန္း ၈၀၀ ေလာက္ ႐ွိေနတယ္လုိ့ စီးပြားေရးနွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ၾကီးဌာနရဲ့စာရင္းေတြအရ သိရပါတယ္။
သြင္းကုန္တန္ဖိုး ျမင့္တက္လာရတဲ့အေၾကာင္းက ျမန္မာနိုင္ငံမွာ နိုင္ငံျခား ရင္းနီွးျမႈပ္နွံမႈေတြ ၀င္ေရာက္တဲ့အခ်ိန္ျဖစ္လို့ ကုန္ပစၥည္းေတြ အပါအ၀င္ လူသံုးကုန္ပစၥည္းေတြ၊ လုပ္ငန္းသံုး ကုန္ၾကမ္းပစၥည္းေတြကို ျပီးခဲ့တဲ့ နွစ္ကထက္ ပိုတင္သြင္းလာတာေၾကာင့္ျဖစ္ေၾကာင္း စီးပြားေရးနွင့္ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရးညြွႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန ညြွႊန္ၾကားေရးမႉး ဦးသန္းေအာင္ေက်ာ္က ဒီဗီြဘီကို ေျပာပါတယ္။
“သြင္းကုန္မွာ အဓိကတုိးသြင္းတာက ကားပါ။ သြင္းကုန္ပိုင္းမွာ ပုိသြားတဲ့ ဟာေတြက ရင္းနွီးျမႈပ္နွံမႈမွာ သန္း ၁၇၀ ေလာက္ပိုတယ္။ လုပ္ငန္းသုံးကုန္ပစၥည္းမွာ ၂၄၄ သန္းေလာက္ ပိုတယ္။ လူသံုးကုန္ပစၥည္းမွာ ၁၈၂ သန္းပို့တယ္။ အခုက နိုင္ငံျခား ရင္းနွီးျမႈပ္နွံမႈေတြ ၀င္ေနခ်ိန္ဆိုေတာ့ သြင္းကုန္မ်ားတယ္ေလ။ သေဘၤာနဲ့ ပတ္သက္တဲ့ ကုန္ပစၥည္းေတြ ပုိ့တယ္၊ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္နဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အပိုပစၥည္းေတြ မနွစ္ကထက္ ပိုျမင့္တယ္။ ကုန္ထုတ္လုပ္မႈနဲ့ဆုိင္တဲ့ ပစၥည္းေတြ အဓိက တင္သြင္းတာေပါ့။ သံမဏိ ပစၥည္းေတြလည္း ပိုသြင္းတယ္။ ေဆာက္လုပ္ေရးေတြလည္း မ်ားလာျပီကုိ တုိင္းျပည္က။”
လတ္တေလာကာလမွာ ပို့ကုန္တန္ဖိုးက်ဆင္းေနရတာက လယ္ယာထြက္ကုန္ျဖစ္တဲ့ ပဲမ်ိုးစံုတင္ပို့မႈက ျပီးခဲ့တဲ့နွစ္ကာလတူနဲ့နိႈင္းယွဥ္ရင္ သန္း ၅၀ ေက်ာ္ က်ဆင္းေနတယ္လုိ့ ဆုိပါတယ္။
ဒါကလည္း အိနိၵယေငြေၾကး ႐ူပီးတန္ဖိုးက သူ့နိုင္ငံမွာ ၁၀ ရာခိုင္နႈန္းေလာက္ က်ဆင္းမႈရိွတာေၾကာင့္ ျမန္မာပို့ကုန္လုပ္ငန္း႐ွင္ေတြအေနနဲ့ကေတာ့ ၁၀ ရာခိုင္နႈန္း နစ္နာမႈရိွေနတယ္လုိ့ ေျပာပါတယ္။
ဒါ့အျပင္ အိနိၵယနိုင္ငံမွာလည္း အခုနွစ္ ရာသီဥတုေကာင္းမြန္လို့ ျမန္မာနိုင္ငံက ပဲမ်ိုးစံုတင္သြင္းမႈကို ခ်င့္ခ်ိန္ျပီးေဆာင္႐ြက္ေနတယ္လို့ ဦးသန္းေအာင္ေက်ာ္က ေျပာပါတယ္။
ျပီးခဲ့တဲ့ဘ႑ာနွစ္မွာ ပဲမ်ိုးစံုတင္ပို့မႈကေန အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁ ဘီလီယံေက်ာ္ ရရိွခဲ့တဲ့အနက္ ၉၀ ရာခိုင္နႈန္းေလာက္က အိနိၵယနိုင္ငံဆီ အဓိကတင္သြင္းမႈရိွေနတာပါ။
ဒါေပမယ့္ ျမန္မာနိုင္ငံရဲ့ ပို့ကုန္တင္ပို့မႈအေျခအေနက အခုဘ႑ာနွစ္မွာ နိုင္ငံတကာေဈးကြက္ကုိ ထိုးေဖာက္ တင္ပို့နိုင္မယ့္အေျခအေနေတြ ရရိွေနျပီျဖစ္လို့ ပို့ကုန္တင္ပို့မႈက ျပီးခဲ့တဲ့ဘ႑ာနွစ္ကာလ တင္ပို့မႈတန္ဖိုးထက္ ေက်ာ္လြန္မယ္လုိ့ ဆုိပါတယ္။
“မနွစ္တုန္းကဆုိ အီးယူတုိ့က ကုန္သြယ္မႈ အထူးအခြင့္အေရး (ဂ်ီအက္စ္ပီ) မေပးေသးဘူး။ ဒီနွစ္က်မွ စေပးတာ။ နဂိုတုန္းက အဲဒီ ေဈးကြက္ၾကီးေတြက အခြန္နဲ့ခ်ည္းေဆာ္ထားတာ။ အထည္ဆိုရင္ ၁၄ ရာခိုင္နႈန္းေလာက္ ေကာက္တာ။ ၁၀၀ မွာ ၁၄ က်ပ္နႈန္း ေကာက္လုိက္ေတာ့ ပိုတဲ့သူကဘယ္လိုလုပ္ သြားတိုးမလဲ။ ဘဂၤလားေဒ့႐ွ္တုိ့၊ ကေမာၻဒီးယားတို့က လြတ္တယ္ေလ။ အခု မေပးရေတာ့ ပို့ကုန္ဂ႑မွာ အားေကာင္းလာမွာ အမ်ားၾကီး႐ွိတာေပါ့။ မနွစ္ကနဲ့ ဒီနွစ္မွဆို နိုင္ငံတကာ ေဈးကြက္ကို ထိုးေဖာက္နုိင္ဖို့က ဒီနွစ္က အမ်ားၾကီးသာတယ္။ ေဈးကြက္ၾကီးဟာ အခုမွ ဖြင့္လို့ အခု ပစၥည္းေတြ မတရား ထုတ္ေရာင္းလို့ ရျပီလားဆုိလည္း အဲလုိ တအားတြက္လို့မရဘူး။ အဲဒီအတြက္ ျပင္ဆင္ရဦးမွာ။ စက္ေတြ၊ ပစၥည္းေတြ သြင္းမယ္၊ လိုတဲ့ဟာေတြကို ထုတ္မယ္၊ အမာခံလုပ္မယ့္သူက ဘယ္လို အရည္အေသြး စသျဖင့္ စမွာျပီေလ။ အဲဒါေတြ ထုတ္ဖို့အတြက္ ရင္နွီးျမႈပ္နွံရမယ္၊ စက္႐ုံေတြ ေဆာက္မယ္၊ သြင္းမယ္၊ အဲဒါေတြ အမ်ားၾကီး လုပ္ရမွာ။ အဲဒီလို ပံုစံတက် လုပ္ယူရမယ္ အဲဒါဆိုရင္ တက္လာနိုင္တယ္၊ ကုန္သြယ္မႈ မတက္ရင္ ဘယ္လိုလုပ္ရမလဲ၊ ကုန္သြယ္မႈတက္မွ ထုတ္လုပ္မႈ တက္မွာေလ အားလံုးက ၀ိုင္းျပီး လုပ္ေနၾကတာ။”
