ရန္ကုန္၊ ေနျပည္ေတာ္၊ မနၱေလးအျမန္လမ္းမတေလွ်ာက္မွာ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေတြ ေလ်ာ့နည္းနိုင္သမွ်ေလ်ာ့ နည္းေအာင္လို့ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ၾကီးဌာနက ေနာက္ထပ္ စားေသာက္ဆုိင္နဲ့ယာဥ္ရပ္နား နားေနစခန္းေတြ တိုးခ်ဲ့တည္ေဆာက္ေပးေတာ့မွာျဖစ္ပါတယ္။ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ၾကီးဌာနက အျမန္လမ္းမတေလွ်ာက္မွာ စားေသာက္ဆုိင္နဲ့ ယာဥ္ရပ္နားစခန္းေတြ တည္ေဆာက္ေပးတဲ့ အဓိကအခ်က္က ယာဥ္ေမာင္းေတြအေနနဲ့ သူတုိ့ရဲ့ယာဥ္ေတြကို လံုေလာက္တဲ့ စစ္ေဆး၊ ျပုျပင္ခ်ိန္ပိုရေအာင္အျပင္ နားေနခ်ိန္လည္း လံုလံုေလာက္ေလာက္ ရေအာင္ စီစဥ္ေပးတာျဖစ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီလုိမၾကာခဏနားေပးတာေၾကာင့္ ယာဥ္မေတာ္တဆျဖစ္မႈေတြကို သက္သာရာရေစမွာလုိ့ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ၾကီးဌာန လက္ေအာက္က ရန္ကုန္-မနၱေလးအျမန္လမ္းမ ျပုျပင္ထိန္းသိမ္းေရးဌာနက အင္ဂ်င္နီယာမႉးၾကီး ဦးမ်ိုးျမင့္က ဒီဗီြဘီကုိ ေျပာပါတယ္။ အခုလုိ ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္-အျမန္လမ္းမၾကီးတေလွ်ာက္မွာ စားေသာက္ဆိုင္နဲ့ ယာဥ္ရပ္နားစခန္းေတြကုိ တိုးခ်ဲ့ေဆာက္လုပ္ေပးလိုက္တဲ့အတြက္ ခရီးသြားယာဥ္မ်ားအေနနဲ့ မၾကာခဏ အဲ့ဒီနားေနစခန္းေတြမွာမျဖစ္မေန နားျပီး လံုေလာက္တဲ့အနားယူခ်ိန္ကိုရဖုိ့ လုိအပ္တယ္လုိ့ ဦးမ်ိုးျမင့္က ေျပာပါတယ္။ ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္-မနၱေလး အျမန္လမ္းမၾကီးတေလွ်ာက္ေပၚမွာ အျဖစ္မ်ားလာတဲ့ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ားနဲ့ ခရီးသည္ေတြရဲ့အသက္ဆံုးရံႈးရတာေတြ၊ ဒဏ္ရာရတာေတြဟာ အရည္အေသြးမမီတဲ့ ကြန္ကရစ္လမ္းေတြေၾကာင့္လို ေဝဖန္တာမႈေတြလည္း ထြက္ေပၚေနပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အသြားအျပန္ မိုင္ ၇၀၀ ေက်ာ္ရိွတဲ့ ရန္ကုန္ကေန မနၱေလး အျမန္လမ္းမၾကီးတေလွ်ာက္လံုးမွာမွ ကြန္ကရစ္လမ္းရဲ့ ပ်က္စီးမႈဟာ ၁ မိုင္ေက်ာ္ေက်ာ္ေလာက္ပဲ ရိွတယ္လုိ့လည္း သိရပါတယ္။ ဒါနဲ့ပတ္သက္ျပီး ဦးမ်ိုးျမင့္က “နိုင္ငံတကာမွာလည္း ကြန္ကရစ္လမ္းေတြလည္း႐ွိပါတယ္။ ျမန္မာျပည္မွာက ကတၱရာလမ္းပဲေတြ့ဖူးေတာ့ ဒါဟာ ကြန္ကရစ္လမ္းေၾကာင့္ျဖစ္တာလို့ ျဖစ္လာတာပါ။ ဒါက ပါလည္းပါပါတယ္။ ကြန္ကရစ္လမ္းမွာက တာယာက ေတာ္႐ုံမေကာင္းရင္ ေမာင္းရခက္ပါတယ္။ ကြန္ကရစ္လမ္းရဲ့ အပူ႐ွိန္ျမင့္လာတာကုိ မခံနုိင္တာေတာ့ ႐ွိတယ္။ ဒါကလည္း အနည္းအက်ဥ္းေလးတခုပါပဲ” လုိ့ ေျပာပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ မၾကာခင္မွာ ရန္ကုန္ကေန မနၱေလးခရီးစဥ္တေလွ်ာက္မွာ စားေသာက္ဆုိင္နားေနစခန္း အေရအတြက္က စုစုေပါင္း ၇ ခုျဖစ္လာမွာပါ။ ေလာေလာဆယ္ေတာ့ ဒီအျမန္လမ္းမၾကီးတေလွ်ာက္မွာ စားေသာက္ဆုိင္နဲ့ နားေနစခန္းေပါင္း အသြားအျပန္ ၃ ခုသာရိွပါေသးတယ္။ ဒါ့အျပင္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ၾကီးဌာနက ဒီအျမန္လမ္းမတေလွ်ာက္မွာပဲ အခမဲ့သန့္စင္ခန္းေတြ တည္ေဆာက္ေပးထားတယ္လုိ့ သိရပါတယ္။ ၂၀၁၁ ဧျပီလကေန ၂၀၁၂ ဒီဇင္ဘာအထိ ရန္ကုန္မနၱေလးအျမန္လမ္းမၾကီးေပၚတြင္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ အၾကိမ္ေပါင္း ၁၂၀ ေက်ာ္ျဖစ္ေပၚခဲ့ပါတယ္။ အဲ့ဒီယာဥ္မေတာ္တဆမႈကေန လူေပါင္း ၁၅၀ နီးပါးဒဏ္ရာရခဲ့ျပီး ေသဆံုးသူ ၁၀၀ ေလာက္ ရိွတယ္လို့ သိရပါတယ္။ ျမန္မာနုိင္ငံမွာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းမႈနဲ့ ပတ္သက္ျပီး Education (ပညာေပးမႈ လုပ္ငန္း)၊ Engineering (လမ္းတံတားေဆာက္လုပ္မႈအပုိင္း)၊ Environment  (သဘာဝ ပတ္ဝန္းက်င္)၊ Emergency Medical Care (အေရးေပၚကူညီကယ္ဆယ္ေရး)၊ Enforcement (လုိက္နာေဆာင္႐ြက္ေအာင္ ၾကပ္မတ္ထိန္းသိမ္းျခင္း) စတဲ့ 5 E စနစ္ကုိ နုိင္ငံတကာမွာ က်င့္သုံးသလုိ ထိထိေရာက္ေရာက္ ကုိင္တြယ္ က်င့္သုံးဖုိ့ လုိအပ္ေနပါတယ္။