မိုးပ်ံရထားလမ္းေဆာက္မည့္ကုမၸဏီ ရန္ကုန္လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ားႏွင့္ ေတြ႔ဆံု

ရန္ကုန္မွာ မိုးပ်ံရထားလမ္းေဆာက္ဖို႔ စီစဥ္ေနတဲ့ကုမၸဏီက ျဖစ္ႏိုင္ေျခေလ့လာေရး ပထမဆံုး ေဆာင္ရြက္မႈအေနနဲ႔ မေန႔က ရန္ကုန္တိုင္း လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ေတြနဲ႔ ေတြ႔ဆံုခဲ့ပါတယ္။ Chaina Railway Eryuan Engineering Group Co.,Lt ဟာ ၿပီးခဲ့တဲ့ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္က ရန္ကုန္မွာ မိုးပ်ံရထားလမ္းေဆာက္ဖို႔ တိုင္းအစိုးရနဲ႔ ေတြ႔ဆံုတင္ျပခဲ့ၿပီး ျဖစ္ေျမာက္ႏိုင္စြမ္း ေလ့လာဖို႔အတြက္ ခြင့္ျပဳခဲ့တာပါ။ ေတြ႕ဆံုပြဲတက္ေရာက္ခဲ့တဲ့ လႊတ္ေတာ္အမတ္ ဦးရန္ေအာင္က “သူတို႔က ရထားလမ္း အသစ္ ေဆာက္ခ်င္တယ္။ ၃၇ ဒသမ ၉ ကီလုိမီတာ (၂၃ မိုင္ခြဲေက်ာ္) ရွိတယ္ဗ်။ ၾကည့္ျမင္တိုင္ ကေန ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္အထိေပါ့။ က်ေနာ္တို႔ကေတာ့ ရွိၿပီးသား ၿမိဳ႕ပတ္လမ္း ေၾကာင္းအတိုင္းလုပ္ဖို႔ ဆႏၵျပဳထားတယ္။ သူတို႔ေျပာတ့ဲအတိုင္း ရထားလမ္းအသစ္အတိုင္း ေဖာက္မယ္ ဆိုရင္ေတာ့ ေျမယာျပႆနာေတြ အမ်ားႀကီးရွင္းရမယ္ဗ်” လို႔ ေျပာပါတယ္။ ဒီလမ္းေၾကာင္းမွာ ဘူတာေပါင္း ၂၄ ခုထားမွာ ျဖစ္ၿပီး ၁ နာရီကို ၈၀ ကီလိုမီတာ (မိုင္ ၅၀ ေလာက္)နဲ႔ ခုတ္ေမာင္းမယ္လို႔ ကုမၸဏီက တင္ျပပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ျဖစ္လာမယ့္ ၿမိဳ႕သစ္ေတြနဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္ႏိုင္မယ့္ လမ္းေၾကာင္းေတြ စီစဥ္ထားတယ္လို႔လည္း ဆိုပါတယ္။ “ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမွာေတာ့ ကုမၸဏီက ၅၁ ရာခိုင္ႏႈန္း ထည့္မယ္။ ျမန္မာအစိုးရက ၂၀ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ဒါကိုေတာ့ ေငြေၾကးအေနနဲ႔ ထည့္ဝင္ရမွာမဟုတ္ဘူးဗ်။ လမ္းအတြက္ လိုအပ္တဲ့ ေျမယာ စတာမ်ိဳးေတြကို က်ခံေပးဖို႔ ကုမၸဏီက ေျပာတယ္။ ၿပီးေတာ့ အမ်ားျပည္သူကို ရွယ္ယာ ၂၉ ရာခိုင္ႏႈန္း ထည့္လို႔ရတယ္ ေျပာတယ္။ ဒါကလည္း လမ္းသစ္အရဆိုရင္ ဖယ္ရွားရမယ့္ အိမ္ေတြက သူတို႔ အိမ္ရဲ႕ တန္ေၾကးကို ေလ်ာ္ေၾကးမယူဘဲ အစုရွယ္ယာအေနနဲ႔ ထည့္ရင္လည္း ရတယ္ေျပာတယ္။ တျခားလည္း ရွယ္ယာေတြ ဝယ္လို႔ ရတယ္ေပါ့” လို႔ ဦးရန္ေအာင္က ေျပာပါတယ္။ ဒီရထားလမ္းအတြက္ ၁ ကီလိုမီတာ (၃၂၈၀ ေပေက်ာ္)ကို အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း ၄၀ ကုန္က်မယ္လို႔ တြက္ခ်က္ထားၿပီး စီမံကိန္းတခုလံုးအတြက္ ေဒၚလာ သန္း ၁၅၀၀ ေက်ာ္မယ္လို႔လည္း ကုမၸဏီက ေျပာပါတယ္။ ဒီစီမံကိန္းကို ႏွစ္ ၅၀ လုပ္ပိုင္ခြင့္ ရလိုေၾကာင္းနဲ႔ စီမံကိန္းအတြက္ တင္သြင္းလာတဲ့ စက္ ယႏၱရားေတြအတြက္ အခြန္ကင္းလြတ္ခြင့္ရလိုတယ္လည္း ကုမၸဏီက ေျပာပါတယ္။ စီမံကိန္း လုပ္ခြင့္ရၿပီဆိုရင္ အဲဒီအခ်ိန္ကေန ၂ ႏွစ္၊ ၃ ႏွစ္ အတြင္း ၿပီးေအာင္လုပ္မယ္လို႔လည္း ဆိုပါတယ္။ လႊတ္ေတာ္အမတ္ ဦးရန္ေအာင္က “သူတို႔ ေတာင္းဆိုတာေတြလည္း ရွိတာေပါ့။ ဒါေပမယ့္ ဒါေတြက ျပည္ေထာင္စုအစိုးရနဲ႔ ဆိုင္တာေတြရွိတယ္။ ပညာရွင္ေတြနဲ႔လည္း တိုင္ပင္ေဆြးေႏြးစရာ ေတြ ရွိေသးတယ္။ ဒါက ပထမဆံုး လုပ္ငန္းစဥ္ပါ။ ေနာက္ အဆင့္ဆင့္ ေဆြးေႏြးၿပီးရင္ ရန္ကုန္တိုင္းလႊတ္ေတာ္မွာ ျပန္လာၿပီး ေဆြးေႏြးဦးမွာပါ” လို႔ ေျပာပါတယ္။ ဒီမိုးပ်ံရထားကို တရက္မွာ လူ ေလးသိန္းေလာက္ စီးနင္းမယ္လို႔ ကုမၸဏီက ခန္႔မွန္းထားၿပီး တေယာက္ကို ပ်မ္းမွ် က်ပ္ ၅၀၀ နဲ႔ ေျပးဆြဲဖို႔လည္း လ်ာထားပါတယ္။ Chaina Railway Eryuan Engineering Group ကုမၸဏီဟာ ျမန္မာ့မီးရထားနဲ႔ ပူးေပါင္းၿပီး မီးရထားဝန္ထမ္းေတြကို သင္တန္းေတြ ေပးေနသလို မူဆယ္-မႏၱေလး ရထားေဖာက္လုပ္ဖို႔၊ ရန္ကုန္-မႏၱေလး ျမန္ႏႈန္းျမင့္ ရထားလမ္းသစ္ ေဖာက္လုပ္ဖို႔ကိုလည္း ၿပီးခဲ့တဲ့ အစိုးရလက္ထက္ကတည္းက  စီစဥ္ေနတာ ျဖစ္ပါတယ္။

Independent media are under attack by the Myanmar junta. DVB continues reporting the facts, but needs support for the safety of our journalists. You help with any donation. Thank you.

Donate
More News
Up