အဲမႏၱေလးေလေၾကာင္းလုိင္း ပ်ံသန္းေျပးဆြဲမႈ ယာယီရပ္နား

ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ ပထမဆံုး ပုဂၢလိက ေလေၾကာင္းလိုင္းျဖစ္တဲ့ အဲမႏၱေလး ေလေၾကာင္းလိုင္းဟာ ပ်ံသန္းေျပးဆြဲတာေတြကို ယာယီရပ္နားလိုက္ပါတယ္။ လုုပ္ငန္း ျပန္လည္ဖြဲ႔စည္းသြားမွာျဖစ္ၿပီး ေဈးကြက္အေျခအေန ျပန္ေကာင္းလာတဲ့ အခ်ိန္မွာ ျပန္လည္ေျပးဆြဲမယ္လို႔ သူတုိ႔ရဲ႕ ထုတ္ျပန္ခ်က္မွာ ေဖာ္ျပထားပါတယ္။ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္၊ စက္တင္ဘာလ ၄ ရက္ေန႔ ေနာက္ပိုင္းခရီးစဥ္ေတြအတြက္ ႀကိဳတင္လက္မွတ္ ဝယ္ယူထားသူေတြကို ေလယာဥ္လက္မွတ္ခေတြ ျပန္ထုတ္ေပးမယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ အဲမႏၱေလးေလေၾကာင္းလိုင္းရဲ႕ ေျပာေရးဆိုခြင့္ရွိသူ ေဒၚေမသႏာၱဝင္းက “လက္ရွိမွာ ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ ေလေၾကာင္းလိုင္းက႑မွာ စိန္ေခၚမႈေတြ ပိုမ်ားေနပါတယ္။ အဲမႏၱေလးအေနနဲ႔ ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြနဲ႔ ေလေၾကာင္းက႑တခုလံုး ရင္ဆိုင္ႀကံဳေတြ႔ေနရတဲ့ အခက္အခဲေတြကို ေျဖရွင္းႏိုင္ဖို႔ ႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရနဲ႔ အနီးကပ္ပူးေပါင္းလုပ္ေဆာင္ေနပါတယ္” လို႔ ေျပာပါတယ္။ ဝန္ထမ္းေတြရဲ႕ လူမႈဘဝဖူလံုေရးနဲ႔ အလုပ္အကိုင္လံုၿခံဳစိတ္ခ်ရဖို႔အတြက္ ပထမ ဦးစားေပးအေနနဲ႔ အထူးအေလးေပးေဆာင္ရြက္ေနတယ္လို႔လည္း သူက ဆက္ေျပာပါတယ္။ အဲ မႏၱေလး ေလေၾကာင္းလိုင္းဟာ ၁၉၉၄ ခုႏွစ္က အစိုးရနဲ႔ ပုဂၢလိက ဖက္စပ္ တည္ေထာင္ခဲ့တာျဖစ္ၿပီး သက္တမ္း ၂၄ ႏွစ္ ရွိခဲ့ၿပီ ျဖစ္ပါတယ္။ ျမန္မာႏိုင္မွာ စီးပြားေရးပိတ္ဆို႔ခံရတဲ့ကာလအတြင္း ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြ ခက္ခက္ခဲခဲ လည္ပတ္ခဲ့ရၿပီး ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ကစလို႔ ျပည္တြင္းမွာ ေလေၾကာင္းလိုင္း လိုင္စင္အသစ္ေတြ ခြင့္ျပဳခဲ့ရာမွာလည္း ဝယ္လိုအားထက္ ေရာင္းလိုအားမ်ားသြားလို႔ ေဈးကြက္ၿပိဳင္ဆိုင္မႈ ျပင္းထန္တာေၾကာင္းလည္း ျဖစ္တယ္လို႔ ထုတ္ျပန္ခ်က္မွာ ေဖာ္ျပထားပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ အဲမႏၱေလး ေလေၾကာင္းလိုင္းအေနနဲ႔ ၂၀၁၄-၁၅ ခုႏွစ္အတြင္း Embraer ERJ 145 ဂ်က္ေလယာဥ္ ၂ စီး တင္သြင္းရာမွာ ခြင့္ျပဳမိန္႔ရရွိဖို႔ ၾကာျမင့္ခဲ့တာေၾကာင့္ ၁ ႏွစ္ေက်ာ္ၾကာ ေလယာဥ္ မပ်ံသန္းႏိုင္ခဲ့တဲ့အျပင္ ၂၀၁၇ -၁၈ ခုႏွစ္ အတြင္းမွာလည္း ေလယာဥ္တင္သြင္းခြင့္နဲ႔ ခရီးသည္ ဝန္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းအတြက္ ခြင့္ျပဳမိန္႔ေလွ်ာက္ရာမွာ ၾကန္႔ၾကာတာ၊ ေလယာဥ္ပ်ံသန္းခြင့္ရဖို႔ ေဆာင္ရြက္ေနရတာေၾကာင့္လည္း ၉ လၾကာ ပ်ံသန္းေျပးဆြဲတာ မလုပ္ႏိုင္ခဲ့ဘူးလို႔ ေျပာပါတယ္။ ၿပီးခဲ့သည့္ ႏွစ္မ်ားေတြက ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းလိုင္းေတြျဖစ္တဲ့ အဲပုဂံနဲ႔ Apex ေလေၾကာင္းလိုင္းတို႔ ရပ္နားခဲ့ၿပီး ဒီႏွစ္ ဇူလိုင္လမွာလည္း FMI ေလေၾကာင္းလိုင္း ရပ္နားခဲ့ပါတယ္။ ဓာတ္ပံု - Air Mandalay

Independent media are under attack by the Myanmar junta. DVB continues reporting the facts, but needs support for the safety of our journalists. You help with any donation. Thank you.

Donate
More News
Up