ေပတရာလမ္းေပၚမွာ ပန္းေတြ အဓိပၸာယ္မဲ့ မေႂကြလြင့္ေစဖုိ႔

ေလာက လူမႈအသိုင္းအဝိုင္းနဲ႔ ပတ္ဝန္းက်င္လွပေရး ပန္းေတြပြင့္ဖုိ႔ဆုိတာ လုိအပ္ပါတယ္။ ပန္းဆုိတာဟာလည္း သခၤါရတရားေအာက္ တေန႔ ေႂကြလြင့္သြားရမယ့္ အရာေတြပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ပန္းေတြမွာ အေရာင္စံုၾကတယ္။ အနံ႔စံုၾကတယ္။ တကယ္ေတာ့ ေလာကကို အလွဆင္ျခင္းနဲ႔ အက်ည္းတန္ေစျခင္းမွာ သက္မယ့္ပန္းကေလးေတြထက္ သက္ရွိပန္းေတြအေပၚမွာ တာဝန္က အျပည့္ပင္ မဟုတ္လား။ က်ေနာ္ဆိုလုိခ်င္တဲ့ သက္ရွိပန္းေတြဆုိတာ လူသားေတြပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ကေလးၿမိဳ႕ေလးဟာ တႏွစ္ထက္တႏွစ္ လူဦးေရ မ်ားျပားထူထပ္လာတယ္။ အဲဒီေတာ့ လူမႈအသံုးအေဆာင္ စက္ယႏၲရားေတြကလည္း တုိးလာတယ္။ အဲဒီအထဲမွာ ဆုိင္ကယ္နဲ႔ ကားေတြေပ့ါ။ ဒါေတြက တုိးတက္ျခင္းေတြပါပဲ။ ဒါေပမယ့္ အဲဒီ တုိးတက္ျခင္းရဲ႕ ေနာက္ကြယ္မွာ တႏွစ္ကို ဆယ္ဂဏန္းေက်ာ္တဲ့ အသက္ေတြကို ေပတရာလမ္းေပၚမွာ ေႁခြပစ္တာ ခံလုိက္ရတယ္။ အဲဒါကေတာ့ အက္ဆီးဒင့္ေၾကာင့္ ေသဆံုးသြားရသူေတြ ဒဏ္ရာ အျပင္းအထန္ ရရွိသြားသူေတြပါပဲ။ ကေလးၿမိဳ႕ေလးဟာ လူဦးေရ မ်ားျပားလာတာနဲ႔အမၽွ ယာဥ္ေၾကာင့္ျဖစ္တဲ့ အက္စီးဒင့္ေတြဟာ မၾကာခဏဆုိသလုိ ျဖစ္ေပၚေနပါတယ္။ ဒါေတြက ဘာေၾကာင့္လဲ။ ဒီလုိမျဖစ္ေအာင္ က်ေနာ္တုိ႔ ဘယ္လိုကာကြယ္ၾကရမလဲ။ ဒါကလည္း စုေပါင္းတြက္ခ်ရမယ့္ ပုစာၦတပုဒ္ ျဖစ္လာပါတယ္။ “ခု အက္စီးဒင့္ေတြ မျဖစ္ေအာင္ သက္ဆုိင္ရာက ပညာေပးလုပ္ငန္းေတြ လုပ္တယ္။ ေက်ာင္းေတြ ရပ္ကြက္ေတြ ရြာေတြမွာ ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္းကို ျပည္သူေတြ နားလည္ေအာင္ သက္ဆုိင္ရာ ဌာနေတြက ပညာေပးေဟာေျပာမႈေတြ လုပ္တယ္။ ဒါေပမယ့္ ဒါက သိပ္မထိေရာက္သလုိ ျဖစ္ေနတယ္။ ဒီေတာ့ အဲဒီလုိလုပ္ငန္းေတြမွာ ဌာနဆုိင္ရာေတြသာမက ျပည္သူေတြပါ ပါဝင္သင့္တယ္။ ေနာက္ၿပီး အရပ္ဘက္ အဖြဲ႔အစည္းေတြကလည္း တတ္ႏုိင္သမၽွ ကူညီဖုိ႔ လုိအပ္လာပါတယ္” လုိ႔ ကေလးၿမိဳ႕ခံ ကိုေအာင္ဝင္းသူက ဆုိပါတယ္။ ကေလးၿမိဳ႕မွာ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ညႊန္ၾကားေရးဌာနနဲ႔ ယာဥ္ထိန္းတပ္ဖြဲ႔ဝင္ေတြဟာ တတ္ႏုိင္သမၽွ အဆက္မျပတ္ ပညာေပးေဟာေျပာမႈေတြ လုပ္ေနပါတယ္။ ယခုဆုိလၽွင္ ၂ဝ၁၈ ႏွစ္ဝက္အတြင္း ၃၄ ႀကိမ္ထိ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ႏုိင္ၿပီ ျဖစ္တယ္လုိ႔လည္း ကေလးၿမိဳ႕ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႔ မွတ္တမ္းေတြအရ သိရပါတယ္။ “ပညာေပးလုပ္ငန္းေတြကလည္း လုိအပ္ပါတယ္။ အဓိက ေက်ာင္းေတြမွာ ေကာင္းတယ္။ ဘာလုိ႔လဲဆုိေတာ့ ျဖစ္တာက လူလတ္ပိုင္းေတြ အျဖစ္မ်ားတယ္။ ျဖစ္ၿပီဆုိ က်ေနာ္တို႔ လူနာသြားတင္တုိင္း လူလတ္ေတြပါပဲ။ ပညာေပးမႈေတြမွာ ခံယူသူကလည္း လုိက္နာဖုိ႔ လုိအပ္ပါတယ္။ အနည္းဆံုးေတာ့ ပညာေပးလုပ္တာဟာ အမွား အမွန္ေလာက္ေတာ့ သိရတယ္” လုိ႔ ကေလးၿမိဳ႕ ကာယကံ ေမတၱာနာမႈကူညီသူမ်ားအဖြဲ႔က ကိုေဆာင္းသက္လယ္က ေျပာပါတယ္။ အဓိကအားျဖင့္ ကေလးၿမိဳ႕ေလးမွာ ဆုိင္ကယ္နဲ႔ ယာဥ္ေမာင္းသူ အမ်ားအျပားဟာ ယာဥ္ေမာင္းလုိင္စင္မရွိသူ မ်ားေနၿပီး ၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္အတြင္း ပထမေျခာက္လမွာပင္ အက္စီးဒင့္ေၾကာင့္ ေသဆံုးသူ ၄၄ ဦးအထိ ရွိခဲ့ၿပီလုိ႔လည္း ကေလးခ႐ိုင္ရဲတပ္ဖြဲ႔ တာဝန္ရွိသူတဦးထံက သိရပါတယ္။ ၂ဝ၁၈ ပထမ ၆ လအတြင္း ယာဥ္နဲ႔ပတ္သက္ၿပီး အမႈေပါင္း ၈၉ မႈထိ ရွိခဲ့ၿပီး ဒဏ္ရာရသူအေနနဲ႔လည္း ၁ဝ၂ ဦးထိ ရွိခဲ့ပါတယ္။ ကေလးၿမိဳ႕ ယာဥ္ထိန္းတပ္ဖြဲ႔ အေနနဲ႔လည္း ေန႔စဥ္ ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္း စစ္ေဆးမႈ အေရးမႈေတြ ျပဳလုပ္ေနၿပီး ကား၊ ဆုိင္ကယ္၊ သံုးဘီး အပါအဝင္ အေရးယူမႈေတြဟာ တလထက္တလ မ်ားျပားလာေနၿပီး ၂ဝ၁၈ ပထမ ၆ လပတ္အတြင္းမွာပဲ စုေပါင္း ၆၉၂ မႈထိ အေရးယူထားတယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။ “ဥပေဒျပဳထားတဲ့ ဆုိင္ကယ္ဦးထုပ္ မေဆာင္းရင္ ဒဏ္ေငြ ၃ဝဝဝဝ ေဆာင္ခုိင္းတာ မ်ားတယ္။ ဒါေပမယ့္ ႐ိုက္လည္း ႐ိုက္သင့္တယ္။ သံုးေသာင္းေပးရေပမယ့္ လုိက္နာမႈ မရွိတာေတြ မ်ားတယ္။ အခ်ိဳ႕လည္း ဒဏ္႐ိုက္ခံရလုိ႔ အခက္အခဲ ျဖစ္ၾကတယ္။ သူမ်ားဆုိင္ကယ္ ငွားစီးမိၿပီး ဒဏ္႐ိုက္ခံရရင္ ပိုဆုိးတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အနည္းဆံုးေတာ့ ဆုိင္ကယ္ေမာင္းမယ္ဆုိ ဦးထုပ္ေဆာင္းသင့္ပါတယ္။ အမ်ားအားျဖင့္ေတာ့ ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္း နားမလည္ၾကဘူး” လုိ႔လည္း ကေလးေဒသခံ ဦးေမာင္လွက ေျပာပါတယ္။ ကေလးၿမိဳ႕မွာ ေန႔စဥ္နီးပါး အက္စီးဒင့္ျဖစ္ေပၚေနသလုိ ယာဥ္လမ္းနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီးလည္း ဒဏ္ေဆာင္ရတာေတြက မ်ားျပားလွတာကို ေတြ႔ရပါတယ္။ ဒါေတြအတြက္ ျပည္သူေတြအေနနဲ႔လည္း ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္းေတြကို လုိက္နာၾကဖုိ႔နဲ႔ သတ္မွတ္ယာဥ္လုိင္စင္ေတြ လုပ္ေဆာင္မွသာ ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္းေတြကို သိၾကမွာျဖစ္လုိ႔ ယာဥ္ေမာင္းလုိင္စင္ေတြလည္း ေဆာင္ရြက္ၾကဖုိ႔ လုိအပ္ေနပါတယ္။ ယာဥ္ေမာင္းလုိင္စင္ေတြအေနနဲ႔ ကေလးၿမိဳ႕ ကညနမွာ လစဥ္ ပထမပတ္ အဂၤါေန႔တုိင္း ယာဥ္ေမာင္းလုိင္စင္ေတြကို ေဆာင္ရြက္ေပးေနၿပီး ယာဥ္ေမာင္းလုိင္စင္ သက္တမ္းတုိးျခင္းေတြကိုလည္း အျခားနယ္မွာ ျပဳလုပ္ခဲ့တဲ့ လုိင္စင္ေတြကိုပါ အလြယ္တကူ သက္တမ္းတုိးေဆာင္ရြက္မႈ ျပဳလုပ္ေပးေနတာကို ေတြ႔ရပါတယ္။ ကေလးၿမိဳ႕ ကညနအေနနဲ႔ ၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္ ပထမ ၆ လအတြင္း ယာဥ္ေမာင္းလုိင္စင္ အစံု စုစုေပါင္း ၇၅၄၆၆ ခုနဲ႔ စပါယ္ယာလုိင္စင္ ၈၈၈ ခုတုိ႔ကို ေဆာင္ရြက္ေပးထားၿပီး ျဖစ္တယ္လုိ႔လည္း သိရပါတယ္။ “ဒဏ္႐ိုက္တယ္ဆုိတာ သိပ္မထိေရာက္တဲ့ပံု ျဖစ္ေနတယ္။ ဘာျဖစ္လုိ႔လဲဆုိေတာ့ ဒဏ္႐ိုက္ခံရတဲ့သူေတြဟာ စခန္းသြားၿပီးရင္ တရား႐ံုးမွာ ဒဏ္ေငြေဆာင္ ျပန္လာခဲ့႐ံုပဲ ျဖစ္ေနတယ္။ သူတုိ႔ဒဏ္ေငြသာ ေဆာင္တယ္။ ၿပီးရင္ ၿပီးသြားတယ္။ အဲဒါကို ဘယ္လုိ လုပ္သင့္လဲ ဆုိေတာ့ ဥပမာ တရား႐ံုးမွာ သူတုိ႔ဒဏ္ေၾကးကို တန္းမေဆာင္ခုိင္းဘဲ ညေန ႐ံုးဆင္းခါနီးအခ်ိန္ကို တစုတည္း ေဆာင္ခုိင္းသင့္တယ္။ သူတုိ႔ တရား႐ံုးမွာ ဒဏ္ေဆာင္ဖုိ႔ ေစာင့္ေနတုန္းမွာ သက္ဆုိင္ရာ ဌာနေတြက ပညာေပးေဟာေျပာမႈေတြ လုပ္ေပးသင့္တယ္။ အဲဒီအခါမွ သူတုိ႔ ဘာလုိ႔ ဒဏ္ေငြေဆာင္ရတယ္။ ဘာလုပ္ရင္ ဘယ္လုိထိ အေရးယူခံရမယ္ ဆုိတဲ့အသိေတြ သူတုိ႔ဦးေႏွာက္ထဲ ေရာက္သြားမယ္။ ဒါက ပိုထိေရာက္မယ္လုိ႔ ထင္ပါတယ္” လုိ႔လည္း ဇလပ္ခုိင္ ကားအသင္းက ကိုသန္းႏုိင္ဦးက ေျပာပါတယ္။ ကေလးၿမိဳ႕ဟာ လမ္းေတြအေနနဲ႔လည္း ယခင္ကထက္ ခ်ဲ႔ထြင္မႈ ျပဳလုပ္ေနၿပီး ေကာင္းမြန္တဲ့လမ္းေတြလည္း ျဖစ္လာတဲ့အေလ်ာက္ ယာဥ္မဆင္မျခင္ ေမာင္းႏွင္မႈေတြကလည္း မ်ားျပားလာတာ ေတြ႔ရပါတယ္။ မီးပြိဳင့္ေတြမွာ တည့္ယာဥ္ ဦးစားမေပးတာေတြ၊ မီးပြိဳင့္မွာ သြားရမယ့္ဘက္ကို ေနရာယူမွားတာေတြ ေတြ႔ရၿပီး ကေလးၿမိဳ႕ မီးပြိဳင့္တုိင္းမွာ အေကြ႔ အလြတ္ေၾကာေပးထားတာ မရွိေပမယ့္ မီးနီကို ေကြ႔သူေတြကလည္း ဒုနဲ႔ေဒး စိတ္ပ်က္ဖြယ္ရာ ေတြ႔ေနရပါတယ္။ “ဌာနဆုိင္ရာက ပညာေပးလာပါတယ္။ ကားကြင္းကိုေပါ့။ ဒါေပမယ့္ ကားဆရာေတြ မရွိဘူး။ အဲမွာ ဂိတ္ဝန္ထမ္းေတြ တက္နားေထာင္တယ္။ မွတ္တမ္းတင္ ဓာတ္ပံု႐ိုက္တယ္။ ဒါေလာက္နဲ႔ေတာ့ သိပ္ခရီးမေရာက္ဘူး” လုိ႔လည္း ကိုသက္ႏုိင္ဦးက ဆက္ၿပီး ေျပာပါတယ္။ ေဒသခံေတြအေနနဲ႔ ဗုိလ္ခ်ဳပ္လမ္းေပၚမွာ ကုန္တင္ကားႀကီးေတြ မရွိေစခ်င္ၾကပါဘူး။ ဒါ့အတြက္လည္း စည္ပင္သာယာေရးအေနနဲ႔ ကုန္ကားႀကီးကြင္းကို ရွာေဖြေနၿပီး ၿမိဳ႕တြင္း ကုန္ျဖန္႔ရာမွာ ကုန္ကဲ့ဖုိ႔အတြက္လည္း ကုန္ကားႀကီးေတြအေနနဲ႔ အခက္အခဲ ျဖစ္ေပၚေနတာကို ေတြ႔ရပါတယ္။ “ဌာနဆုိင္ရာက ပညာေပးလာပါတယ္။ ကားကြင္းကိုေပါ့။ ဒါေပမယ့္ ကားဆရာေတြ မရွိဘူး။ အဲ့မွာ ဂိတ္ဝန္ထမ္းေတြ တက္နားေထာင္တယ္။ မွတ္တမ္းတင္ ဓာတ္ပံု႐ိုက္တယ္။ ဒါေလာက္နဲ႔ေတာ့ သိပ္ခရီးမေရာက္ဘူး။ ကုန္တင္ကားႀကီးေတြအတြက္က စည္ပင္နဲ႔ ေထြအုပ္က အမ်ားႀကီး ဆုိင္တယ္။ ေထြအုပ္က (၁၄၄) ထုတ္ရမယ္၊ ဒီလမ္း မဝင္ရ၊ မျဖတ္ရ စသျဖင့္ေပါ့။ ေနာက္ၿပီး မဝင္ရ၊ မျဖတ္ရ လမ္းေတြကိုလည္း ထင္ရွားတဲ့ အမွတ္အသားေတြ လုပ္ေပးသင့္တယ္။ ေနာက္ၿပီး လမ္းသြယ္ေတြမွာလည္း လမ္းအညႊန္းဆုိင္းဘုတ္ေတြ ျမင္သာေအာင္ ထားေပးသင့္တယ္။ ဒါမွလည္း ဒီမွာ အထြက္လမ္းရွိတယ္ဆုိၿပီး ယာဥ္ေမာင္းရာမွာ ဂ႐ုစိုက္မႈေတြ ပိုမိုလာမယ္” လုိ႔လည္း ကိုသန္းႏုိင္ဦးက ဆုိပါတယ္။ တခ်ိဳ႕ေဒသခံေတြကလည္း ကေလးၿမိဳ႕မွာ အက္စီးဒင့္ အျဖစ္မ်ားမႈေတြနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး လမ္းက်ယ္လာတာနဲ႔အမၽွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္နဲ႔ ဆုိင္ကယ္ကို လမ္းခြဲ သတ္မွတ္ေမာင္းႏွင္ဖုိ႔ သက္ဆုိင္ရာက ေဆာင္ရြက္ေပးသင့္ၿပီလုိ႔ အႀကံျပဳေနၾကၿပီး မီးပြိဳင့္ေတြမွာလည္း လမ္းအညႊန္းျမားေတြကို ေရးဆြဲထားဖုိ႔ပါ လုိအပ္ေနတာကို ေတြ႔ရပါတယ္။ လမ္းစည္းကမ္း ယာဥ္စည္းကမ္းနဲ႔ အေရးယူတဲ့အခါမွာ အမ်ားအားျဖင့္ ဒဏ္႐ိုက္မႈေတြမွာ ဆုိင္ကယ္ဦးထုပ္ မေဆာင္းသူေတြကို တရား႐ံုးက သံုးေသာင္းအထိ ျပစ္ဒဏ္အျပည့္ ဒဏ္႐ုိက္ေပမယ့္ ျဖစ္လုိက္ရင္ အေသအဆံုးမ်ားတဲ့ ေမာ္ေတာ္ကားေတြကို ဒဏ္႐ိုက္တဲ့အခါမွာ ပုဒ္မ ၅၈(က) အရ ေထာင္ဒဏ္ ၁ လထက္ မပိုေသာ၊ ဒဏ္ေငြ ၅ဝဝဝဝ ထက္ မပိုေသာလုိ႔ ဆုိထားေပမယ့္ ေငြက်ပ္ (၁၅ဝဝ) သာ ဒဏ္႐ိုက္မႈ ျပဳလုပ္တာေတြ ရွိေနတာေၾကာင့္လည္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကလည္း ဒဏ္ေၾကးကို သိပ္အေလးမထားၾကဘူးလုိ႔ ေဝဖန္မႈေတြ ရွိေနပါတယ္။ ကေလးၿမိဳ႕ေလးအေနနဲ႔ ဘာပဲေျပာေျပာ အက္စီးဒင့္ျဖစ္မႈေတြ မ်ားျပားလာတာကို ေလ်ာ့က်လာေစေရး၊ ျပည္သူေတြ အသက္မဆံုး႐ံႈးေစေရး၊ အစိုးရ ဌာနဆုိင္ရာေတြဘက္မွာ တာဝန္ရွိသလုိ ျပည္သူေတြအေနနဲ႔လည္း စည္းကမ္းရွိၾကဖုိ႔နဲ႔ စည္းကမ္းသိၾကဖုိ႔ အထူးလုိအပ္ေနပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေလာကကို အလွဆင္ေနတဲ့ လူ႔အသက္ဆုိတဲ့ ပန္းကေလးေတြ ေပတရာေပၚမွာ အဓိပၸာယ္မဲ့ မေႂကြလြင့္ေစေရး ဒီေဆာင္းပါးနဲ႔ အသိေပး တင္ျပလုိက္ရပါတယ္။ တကယ္ေတာ့ လူဆုိတာ လူလုိ ေသခြင့္ရေရးဟာလည္း အေရးႀကီးတဲ့အခ်က္ မဟုတ္ပါလား။     ။ မင္းရဲစစ္ႏုိင္

Independent media are under attack by the Myanmar junta. DVB continues reporting the facts, but needs support for the safety of our journalists. You help with any donation. Thank you.

Donate
More News
Up