ရန္ကုန္မိုးပ်ံအျမန္လမ္းစီမံကိန္းကို လုပ္ကုိင္လိုသည့္ ကုမၸဏီ ၅ဝေက်ာ္ရွိ

ရန္ကုန္မိုးပ်ံ အျမန္လမ္းမႀကီး စီမံကိန္းကို လုပ္ကိုင္ဖို႔ စိတ္ဝင္စားတဲ့ ျပည္တြင္းျပည္ပကုမၸဏီေပါင္း ၅ဝ ေက်ာ္ရွိတယ္လို႔ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနက သတင္းထုတ္ျပန္ပါတယ္။ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနက အေကာင္အထည္ေဖာ္ေဆာင္ရြက္မယ့္  Yangon Elevated Expressway ရန္ကုန္မိုးပ်ံ အျမန္လမ္းမႀကီး စီမံကိန္းအတြက္ စိတ္ဝင္စားတဲ့ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္နွံလိုသူေတြအေနနဲ႔  စိတ္ဝင္စားမႈ ေလ်ာက္လႊာ(EoI)ေတြ ေပးပို႔ေလ်ာက္ထားဖို႔ ဖိတ္ေခၚ ေၾကာ္ျငာခဲ့ရာမွာ ျပည္တြင္းျပည္ပက ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံလိုသူ အဆိုျပဳေလွ်ာက္လႊာတင္သြင္းတဲ့ ကုမၸဏီ (၅၃)ခုရွိတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ အဆိုျပဳလႊာတင္သြင္းထားတဲ့ ျပည္ပကုမၸဏီေတြထဲမွာ တရုတ္ကုမၸဏီေတြက ၁၃ ခုနဲ႔ အမ်ားဆံုးျဖစ္ၿပီး ဂ်ပန္၊ ကိုရီးယား၊ ထုိင္း၊ အင္ဒိုနီးရွား၊ မေလးရွား၊ ဖိလစ္ပိုင္၊ ဗီယက္နမ္၊   အိႏိၵယ၊ တူရကီနဲ႔ ျပင္သစ္ ကုမၸဏီေတြလည္း ပါဝင္ပါတယ္။ ဒီစီမံကိန္းကို လုပ္ေဆာင္ဖို႔ စိတ္ဝင္စားတဲ့ ျပည္တြင္း ကုမၸဏီကေတာ့ ၁၇ ခုရွိၿပီး ဒီအထဲမွာ ေရႊေတာင္၊ မက္စ္၊ ျမန္မာသီသဝါ၊ ဒိုင္းမြန္းပဲေလ့စ္နဲ႔ ပုဂံစီးပြားေရးအုပ္စု ေဆာက္လုပ္ေရး ကုမၸဏီ စတာေတြပါဝင္ပါတယ္။ အခုလုိ စီမံကိန္းအတြက္ စိတ္ဝင္စားမႈ ေလွ်ာက္လႊာမ်ား (EoI) ေခၚယူတာဟာ တင္ဒါလုပ္ငန္းရဲ႕ ပထမဆံုးအဆင့္ျဖစ္ပါတယ္။ ၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လမွာ စီမံကိန္းအတြင့္  Request for Qualifications (RFQ) ေခၚယူဖို႔ ျပင္ဆင္ေနၿပီး အခုႏွစ္   ေနာက္ဆံုးသံုးလပတ္အတြင္း Request for Proposals (RFP) ေခၚယူတာကို ဆက္လက္ ေဆာင္ရြက္မယ္လုိ႔လည္း ဆိုပါတယ္။ ရန္ကုန္ မိုးပ်ံလမ္းေဖာက္လုပ္ေရးအတြက္ တင္ဒါတင္သြင္းလာၾကတဲ့ ကုမၸဏီေတြကို ေရြးခ်ယ္တဲ့ေနရာမွာ ကမၻာ့ဘဏ္ရဲ႕ အဖြဲ႔အစည္းတခုျဖစ္တဲ့ ႏိုင္ငံတကာ ေငြဘ႑ာေရး ေကာ္ပိုေရးရွင္း IFC က အဓိက အၾကံဉာဏ္ေပးမွာျဖစ္ၿပီး အရည္အေသြး စံခ်ိန္စံညႊန္း မီေစဖို႔အတြက္ IFC ကို အၾကံေပးလုပ္ငန္း ဆိုင္ရာကိစၥေတြကို ငွားရမ္းေဆာင္ရြက္သြားေစမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီအတြက္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနနဲ႔ IFC တို႔ ဇန္နဝါရီ ၁၁ ရက္က ေနျပည္ေတာ္မွာ ႏွစ္ဖက္ သေဘာတူစာခ်ဳပ္ လက္မွတ္ေရးထိုးခဲ့ၾကၿပီးလည္းျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ ၂ဝ ဒသမ ၅ ကီလိုမီတာအရွည္ ေလးလမ္းသြား ေတာင္-ေျမာက္ Elevated Expressway Toll Road စီမံကိန္း PPP အစီအစဥ္နဲ႔ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္သြားမွာျဖစ္ၿပီး ႏိုင္ငံတကာ စံခ်ိန္စံညႊန္းမ်ားနဲ႔အညီ ေဆာင္ရြက္သြားမယ္”လို႔ ေဆာက္လုုပ္ေရး ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦး၀င္းခုိင္က ေျပာထားပါတယ္။ ၂၀၁၉ ခုႏွစ္မွာ စတင္မယ့္ ေလးလမ္းသြား မိုးပ်ံလမ္းစီမံကိန္းဟာ  ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ယာဥ္ေၾကာ က်ပ္တည္းမႈ ျပႆနာကို တဖက္တလမ္းက ေျဖရွင္းႏိုင္ဖို႔နဲ႔ ရန္ကုန္ ျပည္သူေတြ ေန႔စဥ္ႀကံဳေတြ႔ေနရတဲ့ လူမႈစီးပြားဘဝ ထိခိုက္မႈေတြကို ေလၽွာ့ခ်ႏိုင္ဖို႔လည္း ရည္ရြယ္လုပ္ေ ဆာင္တာ ျဖစ္ပါတယ္။ မိုးပ်ံလမ္းစီမံကိန္းၿပီးရင္  ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းကေန ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ကို  မိနစ္ ၂ဝ ေလာက္နဲ႔ သြားေရာက္ႏိုင္မွာ ျဖစ္သလို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းကေန ဟံသာဝတီ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ကို ၁ နာရီေလာက္နဲ႔ သြားေရာက္ႏိုင္ဖို႔ ေမွ်ာ္မွန္းထားပါတယ္။

Independent media are under attack by the Myanmar junta. DVB continues reporting the facts, but needs support for the safety of our journalists. You help with any donation. Thank you.

Donate
More News
Up