ရန္ကုန္ျမို့​ပတ္ရထား​ခ ၁၀ ဆတက္

ရန္ကုန္ျမို့​တြင္း​နဲ့​ဆင္​ေျခဖံုး​ျမို့​နယ္​ေတြကို ​ေျပး​ဆြဲ​ေနတဲ့​ ျမို့​ပတ္ရထား​ခနႈန္း​ေတြကို နိုဝင္ဘာ ၁၅ ရက္​ေန့​ကစျပီး​ ၁၀ ဆတိုး​ျမွင့္​လိုက္တယ္လို့​ျမန္မာ့​မီး​ရထား​ဌာနက တာဝန္႐ွိသူတဦး​က ​ေျပာပါတယ္။ ျမို့​ပတ္ရထား​ခ လူတဦး​လ်ွင္ ၁၀ က်ပ္သတ္မွတ္ထား​ရမွ က်ပ္ ၁၀၀ ထိ တိုး​ျမွင့္​လိုက္တာျဖစ္ျပီး​ လက္မွတ္ တ​ေစာင္ဝယ္ယူထား​ရင္ အသြား​အျပန္ စီး​နိုင္မယ္လို့​သိရပါတယ္။ ရထား​ခတိုး​ျမွင့္​ရတဲ့​ေၾကာင္း​ရင္း​နဲ့​ပတ္သက္ျပီး​ ရန္ကုန္ဘူတာၾကီး​က အဆင့္​ျမင့္​ အရာ႐ွိတဦး​က ခုလို ​ေျပာပါတယ္။ “ဆီ​ေဈး​ ၁၅၀ တုန္း​က သတ္မွတ္ထား​တဲ့​ နႈန္း​ထား​ေတြ​ေလ။ အခုက်​ေတာ့​ ဆီ​ေဈး​ ၃၀၀၀ ​ေက်ာ္သြား​ျပီ​ေလ။ အဲဒါ​ေၾကာင့္​ အရမ္း​႐ွံုး​ေတာ့​တာ​ေပါ့​။ တကယ္တမ္း​က်​ေတာ့​ က်​ေနာ္တို့​က ၃ ဆပဲ တက္သြား​တာ​ေလ။ ဆီ​ေဈး​က အဆ ၂၀ တက္သြား​တာ။ အ႐ွံုး​ကာမိသြား​တာ​ေပါ့​။ နည္း​နည္း​ကာမိ​ေအာင္ လုပ္ရတာ။” ျမန္မာ့​မီး​ရထား​ဌာနဟာ ရန္ကုန္ျမို့​ပတ္ရထား​ကို ​ေန့​စဥ္ နံနက္ ၄နာရီက​ေန ည ၁၀ နာရီအထိ တ​ေန့​ကို ျမို့​ပတ္ရထား​တြဲအစီး​ေရ ၂၀ ​ေက်ာ္နဲ့​ေခါက္​ေရ ၂၀၀ ခန့္​ ​ေျပး​ဆြဲ​ေနျပီး​ တ​ေန့​ကို ခရီး​သည္​ေပါင္း​ ၁ သိန္း​ေက်ာ္​ေလာက္ စီး​နင္း​အသံုး​ျပုတာပါ။ ရထား​ခ​ေတြ ခုလိုတိုး​ျမွင့္​လိုက္တဲ့​အ​ေပၚ ဆင္​ေျခဖံုး​နဲ့​ ျမို့​သစ္​ေတြမွာ ​ေနထိုင္သူ​ေတြ၊​ အထူး​သျဖင့္​ ​ေဈး​နႈန္း​သက္သာတဲ့​ ျမို့​ပတ္ရထား​ကို အား​ထား​ျပီး​ ခရီး​သြား​ေနၾကတဲ့​ လက္လုပ္လက္စား​ ဆင္း​ရဲသား​ေတြရဲ့​ ဝင္​ေငြထိခိုက္နစ္နာဖို့​႐ွိ​ေနတယ္လို့​ခရီး​သည္​ေတြက​ေျပာပါတယ္။ ျမို့​ပတ္ ရထား​စီး​ခရီး​သည္တဦး​ျဖစ္တဲ့​ ဦး​သု​ေဝက “အမွန္က​ေတာ့​ ဒီလို ျမို့​ပတ္ရထား​တို့​ဆိုတာ အစိုး​ရ အဆက္ဆက္​ေပါ့​ဗ်ာ။ အရင္ အဂၤလိပ္​ေခတ္ကတည္း​က စျပီး​ေတာ့​ ဆင္း​ရဲတဲ့​ လူထုအတြက္ကို တမင္ကို ​ေလ်ွာ့​ျပီး​ေတာ့​ ထား​ေပး​ရတာ။ အခုမွ တခါတည္း​ ၁၀ ဆတိုး​လိုက္တယ္ဆို​ေတာ့​ လူ​ေတြက နည္း​နည္း​ ညည္း​ေနၾကျပီ ဘယ္လိုလုပ္ရမယ္ မ​ေျပာတတ္ဘူး​” လို့​ ​ေျပာပါတယ္။ ဒါ​ေပမယ့္​ ျမို့​ျပင္က​ေန ရန္ကုန္ျမို့​ထဲကို ခရီး​သြား​ရင္ ဘတ္စကား​ခ အနည္း​ဆံုး​ ကုန္က်စရိတ္ အသြား​အျပန္ က်ပ္ ၅၀၀ ​ေလာက္ ႐ွိ​ေနတာမို့​ ခုလို ရထား​ခ​ေတြ က်ပ္ ၁၀၀ တိုး​သြား​ေပမယ့္​ ရထား​စီး​သူ အ​ေရအတြက္ ​ေလ်ာ့​က်သြား​ဖြယ္​ေတာ့​ မ႐ွိဘူး​လို့​ ဆိုပါတယ္။ အလား​တူ ရန္ကုန္နဲ့​အျခား​ျမို့​ေတြကို​ေျပး​ဆြဲ​ေနတဲ့​ စာပို့​ရထား​၊​ ​ေလာ္ကယ္ရထား​ စတဲ့​ အ​ေျခခံလူထု​ေတြ အသံုး​ျပု​ေနတဲ့​ ရထား​ခ​ေတြလည္း​ ၃ ဆ တိုး​ျမွင့္​လိုက္ပါတယ္။ ဒါ​ေပမယ့္​ ရန္ကုန္-မနၱ​ေလး​ အထူး​အျမန္ရထား​ခက​ေတာ့​ ၂ ဆ​ေလာက္ပဲ တက္သြား​ပါတယ္။ ျပည္​ေထာင္စုဝန္ၾကီး​ ဦး​ေအာင္မင္း​က​ေတာ့​ ျမို့​ပတ္ရထား​ကို အ႐ွံုး​ခံ​ေျပး​ဆြဲ ​ေပး​ေနတာ ျဖစ္ျပီး​ ​ေလာင္စာဆီဖိုး​ဟာ ရထား​ေျပး​ဆြဲဖို့​ကုန္က်စရိတ္ရဲ့​ တဝက္​ေက်ာ္ ႐ွိ​ေၾကာင္း​နဲ့​ လူတဦး​ ရထား​စီး​တိုင္း​ ၅၅ က်ပ္ အစိုး​ရက ႐ွံုး​ေနတယ္လို့​ ဩဂုတ္လကုန္က စာနယ္ဇင္း​ေတြနဲ့​ ​ေတြ့​ဆံုစဥ္ ​ေျပာခဲ့​ဖူး​ပါတယ္။ ျမို့​ပတ္ရထား​အတြက္ လစဥ္ကုန္က်စရိတ္ က်ပ္​ေငြ ၂၆၁ သန္း​႐ွိျပီး​ ဝင္​ေငြက ၄၂ သန္း​႐ွိတယ္လို့​လည္း​ ျမန္မာ့​မီး​ရထား​က သတင္း​ထုတ္ျပန္ထား​ပါတယ္။ တဖက္မွာလည္း​ ရန္ကုန္ျမို့​ပတ္ရထား​ကို ပုဂၢလိကလက္ လြွႊဲ​ေျပာင္း​လုပ္ပိုင္ခြင့္​ ​ေပး​မယ္လို့​ သတင္း​ေတြထြက္​ေနတာ လအတန္ၾကာ႐ွိ​ေနျပီျဖစ္​ေပမယ့္​ အ​ေကာင္အထည္​ေဖာ္ ​ေဆာင္႐ြက္တာ မ​ေတြ့​ရ​ေသး​ပါဘူး​။

Independent media are under attack by the Myanmar junta. DVB continues reporting the facts, but needs support for the safety of our journalists. You help with any donation. Thank you.

Donate
More News
Up