ေရနံဓာတ္ေငြ႔ကို ျပည္သူလူထုသံုးစြဲမႈ တြင္က်ယ္လာေအာင္ ေဆာင္ရြက္ရမယ္ – ဦးေက်ာ္မ်ဳိးႏုိင္

ေရနံဓာတ္ေငြ႔ LPG ကို ျပည္သူလူထုသံုးစြဲမႈ တြင္က်ယ္လာေအာင္ ေဆာင္ရြက္ရမယ္၊ LPG သံုးစြဲျခင္းအားျဖင့္ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္နဲ႔ သစ္ေတာျပဳန္းတီးမႈကို ထိန္းသိမ္းတယ္၊ ရာသီဥတု အပါအ၀င္ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ ထိန္းသိမ္းရာလည္း ေရာက္တယ္လုိ႔ ျမ၀တီနယ္စပ္ေဒသ ေရနံဓာတ္ေငြ႔ရည္ (L.P.G) လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္း ဥကၠ႒ ဦးေက်ာ္မ်ဳိးႏုိင္က ေျပာပါတယ္။ အသင္းဖြဲ႔စည္းခဲ့ရတဲ့ အေျခအေန၊ လက္ရွိ ထုိင္းႏုိင္ငံကေန ျမန္မာႏုုိင္ငံကို ဂက္စ္ တင္သြင္းေနမႈ အေျခအေန စတာေတြနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ဦးေက်ာ္မ်ဳိးႏုိင္ကုိ ဒီဗြီဘီက ေတြ႔ဆုံေမးျမန္းထားပါတယ္။ ေမး - ပထမဆံုးအေနနဲ႔ အစ္ကို႔ရဲ႕ လုပ္ငန္းရွင္အသင္းကို မိတ္ဆက္ေပးပါဦးခင္ဗ်။ ေျဖ - က်ေနာ္ ျမ၀တီနယ္စပ္ေဒသ LPG လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္းရဲ႕ ဥကၠ႒ ဦးေက်ာ္မ်ဳိးႏိုင္ ျဖစ္ပါတယ္။ ေမး - ေရနံဓာတ္ေငြ႔ LPG လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္းကို ဘယ္ႏွခုႏွစ္က စတင္ဖြဲ႔စည္းခဲ့ပါသလဲ။ ေျဖ - အသင္းစတင္ဖြဲ႔စည္းရတဲ့ ကိစၥနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ေတာ့ အမ်ားႀကီးရွိပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အသင္းကို တရား၀င္ စတင္ဖြဲ႔စည္းႏိုင္တာကေတာ့ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္၊ ဒီဇင္ဘာလ ၁၅ ရက္ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒါကေတာ့ ျပည္နယ္အစိုးရအဖြဲ႔ရဲ႕ ခြင့္ျပဳမိန္႔နဲ႔ ဒါကိုဖြဲ႔စည္းပါဆိုတဲ့ အတိုင္းအတာမွာ ျမ၀တီမွာရွိတဲ့ ေဒသခံ တိုင္းရင္းသား လုပ္ငန္းရွင္ေတြနဲ႔ အသင္း၀င္လုပ္ငန္းရွင္ေတြနဲ႔ ေပါင္းစပ္ၿပီးေတာ့ ျပန္လည္ဖြဲ႔စည္းထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေမး - အသင္းရဲ႕ရည္ရြယ္ခ်က္ နည္းနည္းေလး ရွင္းျပပါလားခင္ဗ်။ ေျဖ - က်ေနာ္တို႔အသင္းရဲ႕ ရည္ရြယ္ခ်က္က ေရနံဓာတ္ေငြ႔ LPG ကို ျပည္သူလူထုသံုးစြဲမႈ တြင္က်ယ္လာေအာင္ ေဆာင္ရြက္ရမယ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ LPG သံုးစြဲျခင္းအားျဖင့္ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္နဲ႔ သစ္ေတာျပဳန္းတီးမႈကို ထိန္းသိမ္းတယ္။ လူမႈဘ၀ တိုးတက္ေစတဲ့ အသိပညာ ေပးရမယ္။ အဲလိုလုပ္မွသာလွ်င္ က်ေနာ္တို႔ ရာသီဥတု အပါအ၀င္ေပါ့ေနာ္ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ ထိန္းသိမ္းရာလည္း ေရာက္သလုိ အခုလက္ရွိ က်ေနာ္တို႔ ေတြ႔ႀကံဳေနရတဲ့ အပူခ်ိန္ျမင့္တက္တာေတြ၊ ေရႀကီးတာေတြ၊ ဒါေတြလည္း တဘက္တလမ္းက အေထာက္အကူျပဳမယ္ဆိုတဲ့ ရည္ရြယ္ခ်က္နဲ႔ က်ေနာ္တို႔ ဒါကို ေဆာင္ရြက္ေနတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္တခုကေတာ့ LPG နဲ႔ ပတ္သက္လို႔ လူထုသံုးစြဲတဲ့အခါမွာ ေစ်းႏႈန္းသင့္ေတာ္ၿပီးေတာ့ တည္တည္ၿငိမ္ၿငိမ္ ရွိရမယ္။ ေနာက္တခုက LPG စနစ္တက် ထိန္းညႇိတင္သြင္းမႈက ရရွိလာတဲ့ အက်ဳိးအျမတ္ေတြကို နယ္ေျမေဒသအက်ဳိး သယ္ပိုးေဆာင္ရြက္ေပးဖို႔ ရည္ရြယ္ခ်က္ေတြနဲ႔ ဖြဲ႔စည္းထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေမး - ဂက္စ္ဆိုတာ ထိုင္းႏိုင္ငံက တင္သြင္းတယ္ေပါ့ေနာ္။ တင္သြင္းတဲ့ေနရာမွာ ဘာေတြလုပ္ေဆာင္ရသလဲ။ ေျဖ - အဓိကကေတာ့ ဂက္စ္တင္သြင္းမႈနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ကေတာ့ ေျပာရရင္ေတာ့ အရွည္ႀကီးပဲဗ်။ လက္ရွိျဖစ္လာတဲ့ အေျခအေနရဲ႕အေသးစိတ္ကို ေျပာျပရရင္ေတာ့ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ႏွစ္ကုန္ပိုင္းမွာ ထိုင္းႏိုင္ငံမွာ ထိုင္းစစ္အစိုးရ အာဏာသိမ္းမႈ ေနာက္ဆံုးအႀကိမ္ ျဖစ္ပြားတယ္။ ျဖစ္ပြားတဲ့ကာလမွာ ကနဦးက လက္ရွိတင္သြင္းေနတဲ့ ပံုစံအတိုင္းျဖစ္တဲ့ ထိုင္းႏိုင္ငံကေန ျဖန္႔ျဖဴထားတဲ့ ျပည္တြင္းသံုး LPG ကို က်ေနာ္တို႔ ဒီဘက္က ကုန္သည္ေတြက သြား၀ယ္ၿပီးေတာ့ ဒီဘက္ကို တင္သြင္းလာမႈကို သူတို႔ ပိတ္သိမ္းလိုက္တယ္။ ပိတ္သိမ္းလိုက္တဲ့အခါမွာ က်ေနာ္တို႔ဆီမွာ သံုးစြဲမႈပမာဏက တန္ ၄၀၀၀ ၀န္းက်င္ရွိေနတယ္။ ျပည္သူလူထုအတြက္ကို စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနက ျဖည့္ဆည္းေပးတဲ့ဟာက တန္ ၁၅၀၀ ၀န္းက်င္ေလာက္ ရွိေနပါတယ္။ မလံုေလာက္မႈကို ပထမကေတာ့ ဒီဘက္က တင္သြင္းမႈနဲ႔ ေျဖရွင္းေပးထားရတယ္။ သူတို႔ေျဖရွင္းေပးထားတဲ့ ကိစၥကို ႐ုတ္တရက္ ရပ္တန္႔လိုက္တဲ့အခါမွာ ေစ်းႏႈန္း အဆမတန္ႀကီးျမင့္မႈေတြ ျဖစ္သြားတယ္။ ျဖစ္သြားတဲ့အခါမွာ က်ေနာ္တို႔ လက္ရွိ ေကအန္ယူ၊ ေကအန္အယ္လ္ေအ တပ္မဟာ ၇ က ဒု-တပ္မဟာမႉး ဗိုလ္မႉးႀကီးေစာေဖာဒုိကေနၿပီးေတာ့ LPG ကရင္ျပည္နယ္ေဒသမွာ တအားေစ်းႀကီးကုန္တယ္။ ျပည္သူလူထုသံုးစြဲမႈကလည္း အရမ္း အခက္အခဲ ျဖစ္သြားတယ္။ အဲဒီအတြက္ ျပည္နယ္အစိုးရကို လက္ရွိ သူ႔ရဲ႕ ေကအန္ယူတပ္မဟာ ၇ ရဲ႕ စီးပြားေရးကုမၸဏီျဖစ္တဲ့ ေသာင္ရင္းေအာင္ေျမ ကုမၸဏီလီမိတက္ကေနၿပီးေတာ့ ေရနံဓာတ္ေငြ႔တင္သြင္းမႈကို ထိုင္းအစိုးရနဲ႔ ညႇိႏႈိင္းၿပီး ေဆာင္ရြက္လိုပါတယ္ဆိုၿပီးေတာ့ စာတင္တဲ့အခါက်ေတာ့ ျပည္နယ္အစိုးရကေနၿပီးေတာ့ ေထာက္ခံခ်က္ေပးလိုက္ၿပီးေတာ့ အဲဒီေထာက္ခံခ်က္အရ ၂၇-၇-၂၀၁၄ ရက္စြဲပါ ေထာက္ခံခ်က္အရ က်ေနာ္တို႔ စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနကို သတင္းပို႔၊ သတင္းပို႔ၿပီးေတာ့ တဘက္ ထုိင္းႏိုင္ငံ စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနကို သြားေရာက္ၿပီးေတာ့ ညႇိႏႈိင္းေဆာင္ရြက္ေပးခဲ့တယ္။ ညႇိႏႈိင္းေဆာင္ရြက္ေပးခဲ့တဲ့အတြက္ ဗိုလ္မႉးႀကီးေစာေဖာဒုိရဲ႕ ေဆာင္ရြက္ေပးမႈေၾကာင့္ ထိုင္းႏိုင္ငံကေနၿပီးေတာ့ ေသာင္ရင္းေအာင္ေျမ ကုမၸဏီလီမိတက္မွ ျပည္သူလူထုသုိ႔ တင္သြင္းေရာင္းခ် ျဖန္႔ျဖဴးရန္ဆိုၿပီး တလလွ်င္ တန္ ၁၈၀၀ စတင္ေရာင္းခ်ရန္အတြက္ကို စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆိုေပးလိုက္တယ္။ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆိုေပးလိုက္တဲ့ဟာကို က်ေနာ္တို႔က လက္ရွိ တရား၀င္ ေဘာက္ဆာကားေတြ တံတားေပၚကေန တက္လာတဲ့ အစအဆံုးရဲ႕ ဇာစ္ျမစ္အေၾကာင္းရင္းခံေပါ့ေနာ္။ ေမး - လက္ရွိမွာေကာ တလကို ဘယ္ႏွစ္တန္တင္သြင္းလဲ။ ဘယ္ႏွစ္စီးစာလဲ။ ေျဖ - လက္ရွိက ျပည္သူလူထု သံုးစြဲမႈပမာဏက တက္လာတာက က်ေနာ္တို႔ ေလ့လာၾကည့္တဲ့ သံုးႏွစ္အတြင္းမွာ တႏွစ္တႏွစ္မွာမွ တန္ ၁၀၀၊ ၂၀၀၊ အမ်ားဆံုး ၃၀၀ ေပါ့။ အဲေလာက္ထိပဲ၊ ပိုတိုးမလာဘူး။ သံုးစြဲမႈက တအားနည္းေနေသးတယ္။ တတိုင္းျပည္လံုး အတိုင္းအတာနဲ႔ဆိုရင္ေတာ့ တန္ ၄၀၀၀ ၀န္းက်င္ေလာက္ပဲ ျဖစ္ေနတာေပါ့ေနာ္။ ထိုင္းႏိုင္ငံနဲ႔ ျမန္မာႏိုင္ငံက လူဦးေရ ညီတူမွ်တူေလာက္ရွိတယ္။ ဒါေပမယ့္ ထိုင္းႏိုင္ငံမွာသံုးတဲ့ ပမာဏထက္ကို က်ေနာ္တို႔က အဆ ၂၀ ေလာက္ နည္းေနတယ္။ ထိုင္းႏိုင္ငံက က်ေနာ္တို႔ထက္ အဆ ၂၀ ေလာက္ ပုိသံုးတယ္ေပါ့။ လက္ရွိဆိုရင္ ထိုင္းႏိုင္ငံက တန္ ၈ ေသာင္းနဲ႔ ၁ သိန္းၾကားမွာ သံုးေနၿပီ။ က်ေနာ္တို႔တိုင္းျပည္မွာ အခုခ်ိန္ထိ တန္ ၄၀၀၀ ၀န္းက်င္ပဲသံုးတဲ့ အေနအထား ျဖစ္ေနတယ္။ အဲဒီမွာမွ လက္ရွိ ျပည္တြင္းမွာရွိတဲ့ က်ေနာ္တို႔ စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနရဲ႕ ကိုယ္ပိုင္စက္႐ံုေတြျဖစ္တဲ့ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔စက္႐ံုေကာ၊ ေရနံစိမ္းကေနထုတ္တဲ့ စက္႐ံုေတြေကာ၊ ထြက္တာက တန္ခ်ိန္ ၁၂၀၀ ကေန ၁၅၀၀ ၾကားကို ထုတ္လုပ္ေပးေနတယ္။ အဲဒါေတြကိုလည္း ျပည္သူလူထုကို ျပန္ျဖန္႔ေပးေနတယ္။ လိုအပ္တဲ့ LPG ကိုက်ေတာ့ က်ေနာ္တို႔ Main Importer အေနနဲ႔ ျမ၀တီနယ္စပ္ေဒသ LPG လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္းကေန တင္သြင္းေပးေနတာပါ။ ေမး - ဟုတ္ကဲ့ ထိုင္းႏိုင္ငံကေနၿပီးေတာ့ တင္သြင္းလာတဲ့ ဂက္စ္က ျပည္သူအတြက္ ဘာေတြ အက်ဳိးရရွိမလဲ။ ေျဖ - အဓိကကေတာ့ ထုိင္းႏိုင္ငံက တင္သြင္းလာတဲ့ ဂက္စ္က အမွန္တိုင္းေျပာရရင္ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ဂက္စ္က သံုးမ်ဳိးသံုးစားေလာက္ လက္ရွိမွာ တြင္တြင္က်ယ္က်ယ္ သုံးေနၾကတယ္။ သံုးမ်ဳိးသံုးစားဆိုတာက အဓိကကေတာ့ စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနက ထုတ္လုပ္တဲ့ LPG ပ႐ိုပိန္း၊ ဗ်ဴတိန္း၊ စီသရီး၊ စီဖိုးေပါ့ေနာ္။ အဲဒီဓာတ္ေငြ႔ရည္နဲ႔ လက္ရွိ ထိုင္းႏိုင္ငံမွာ တင္သြင္းတဲ့ Mix LPG ေခၚတဲ့ ပ႐ိုပိန္း၊ ဗ်ဴတိန္း အေရာေပါ့။ အဲဒီ ဓာတ္ေငြ႔ရည္ေပါ့။ ေနာက္တခ်က္ကေတာ့ ရံဖန္ရံခါေပါ့၊ တ႐ုတ္ဘက္ကလည္း တင္သြင္းတဲ့ ဓာတ္ေငြ႔ရည္ဆိုတာ ရွိပါတယ္။ ထိုင္းႏိုင္ငံက တင္သြင္းတဲ့ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔ေတြက က်ေနာ္တို႔ ဟာဘီယာပါ၀င္မႈႏႈန္းက တအားနည္းတယ္။ ေဘးထြက္ဆိုးက်ဳိးလည္း နည္းတယ္ေပါ့ေနာ္။ သံုးစြဲတဲ့အခါမွာ က်ေနာ္တို႔ စီးပြားတြက္အရလည္း တြက္ေျခကိုက္တယ္။ ဘာလို႔လဲဆိုေတာ့ ေလာင္ကၽြမ္းမႈမွာ အရည္က်န္တာတို႔ ဘာတို႔ နည္းတယ္။ မရွိဘူးေပါ့ေနာ္။ အကုန္လံုး ေလာင္ကၽြမ္းသြားတယ္။ အဲေတာ့ သံုးစြဲရတဲ့အခါမွာ မီးပမာဏ ခ်ိန္ဆရတဲ့အခါမွာ မလိုအပ္ဘဲနဲ႔ ေအာ့ဖ္ဆုိက္ေတြ ထြက္တာေတြ၊ ဟင္းခ်က္တဲ့ စားဖိုမႉးေတြ ေရာဂါျဖစ္ေစႏိုင္တဲ့ဟာေတြ အကုန္လံုးကိုလည္း မရွိေတာ့ဘဲနဲ႔ ေလာင္ကၽြမ္းမႈဟာ အကုန္လံုး စံခ်ိန္မီတယ္ေပါ့ေနာ္။ Quality မွာ သူက Certificate နဲဲ႔ လာတာကိုး။ PTT ဆိုရင္လည္း PTT ရဲ႕ ကမာၻ႔စံခ်ိန္စံညႊန္းနဲ႔အညီ ဓာတ္ခြဲခန္းေတြရွိတယ္။ အဲဒါလည္း တပတ္တခါ သူတို႔က စစ္တယ္။ ဒီမွာတင္သြင္းတယ္ဆိုရင္ PTT က ဂက္စ္ရယ္၊ အခု ထိုင္းႏိုင္ငံမွာဆိုရင္ ဆီယမ္းဂက္စ္ရယ္ ႏွစ္မ်ဳိးတင္သြင္းႏိုင္တယ္။ ဘာျဖစ္လို႔လဲဆိုေတာ့ က်ေနာ္က သီးျခားလာစပ္တယ္၊ ေစ်းသက္သာတာရွိတယ္။ လက္ရွိ ကမာၻ႔ေပါက္ေစ်းက ေဒၚလာ ၃၀၀ ၀န္းက်င္ပဲ ရွိတာကိုး။ ဒါကို တင္သြင္းလာမယ္ဆိုရင္ ဒီေရာက္ရင္ ေစ်းသက္သာတာေတြရွိမယ္၊ ဒါေပမယ့္ Quality Control မရွိဘူးဆိုရင္ က်ေနာ္တို႔ ျပည္သူလူထုမွာ အႏၱရာယ္ျဖစ္မယ္။ မီးပရက္ရွာမညီဘဲနဲ႔ ေပါက္ကြဲမႈျဖစ္မယ္ဆိုရင္ အႏၱရာယ္ရွိမယ္။ ဒါမ်ဳိးေတြကို က်ေနာ္က ထိန္းသိမ္းရတဲ့အတြက္ Certificate မရွိတဲ့ဟာကိုေတာ့ က်ေနာ္တို႔ သြင္းဖို႔ကေတာ့ ခက္ပါတယ္။ ထိုင္းႏိုင္ငံက အခုလက္ရွိ က်ေနာ္တို႔ တင္သြင္းေပးေနတဲ့ ဂက္စ္ကေတာ့ Certificate လည္းရိွတယ္။ ဒီဟာနဲ႔ပတ္သက္လို႔လည္း က်ေနာ္ အပတ္စဥ္ စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနကိုလည္း သတင္းပို႔ရတယ္။ ေမး - လက္ရွိအေနနဲ႔ ဂက္စ္ကို ထုိင္း-ျမန္မာနယ္စပ္ မဲေဆာက္-ျမ၀တီမွာ တင္သြင္းတယ္ေပါ့ေနာ္၊ အသင္းအေနနဲ႔။ အျခားနယ္စပ္မွာေကာ။ ေျဖ - အျခားနယ္စပ္မွာက လက္ရွိ က်ေနာ္တို႔အသင္းအေနနဲ႔ တင္သြင္းမႈ မရွိပါဘူး။ အျခား နယ္စပ္တင္သြင္းမႈကေတာ့ လက္ရွိ ဘုရားသံုးဆူမွာေတာ့ တင္သြင္းမႈရွိပါတယ္။ ဘုရားသံုးဆူဘက္မွာ က်ေတာ့လည္း ထိုင္းႏိုင္ငံဘက္မွာ လာရတဲ့ ကုန္းလမ္းခရီးက ျမန္မာႏိုင္ငံထက္ အမ်ားႀကီး ၾကမ္းတမ္းပါတယ္။ အေကြ႔အေကာက္ေတြနဲ႔ ဒီ ေဘာက္ဆာကားႀကီးလာဖို႔က ခဲယဥ္းပါတယ္။ အဲဒီဘက္မွာ ကုန္က်စရိတ္ျဖစ္ပါတယ္။ ဘန္ေကာက္ကေန မဲေဆာက္ကုိလာတဲ့ လမ္းခရီးက်ေတာ့ ေျဖာင့္ျဖဴးပါတယ္။ ဒီ့အျပင္ကိုလည္း ဗမာဘက္အျခမ္းမွာ က်ေတာ့လည္း က်ေနာ္တို႔ လမ္းခရီးေတြက မၿပီးေသးဘူး။ လက္ရွိ ျမ၀တီဘက္ျခမ္း က်ျပန္ေတာ့လည္း အာရွလမ္းႀကီးေတြလည္း ၿပီးသြားၿပီဆိုေတာ့ လမ္းသာတာက ဒီဘက္က ဘယ္လိုမွ ယွဥ္လို႔မရဘူး။ အတိုဆံုးနဲ႔ အျမန္ဆံုးေရာက္ႏိုင္တဲ့ လမ္းျဖစ္ပါတယ္။ က်ေနာ္တို႔ ဒီေန႔မွာ လိုအပ္ခ်က္ရွိလို႔ LPG ကို Offer ေကာက္တင္လိုက္ရင္ ဘန္ေကာက္ကရွိတဲ့ ရေယာင္းကမ္းေျခနားမွာရွိတဲ့ LPG သိုေလွာင္ခန္းကေန ဒီေန႔မွာတင္ရင္ မနက္ျဖန္မနက္ ၇ နာရီဆုိ မဲေဆာက္ကို ေရာက္ေနၿပီ။ ေရာက္ေနၿပီဆိုရင္ က်ေနာ္တို႔ ဒီဂက္စ္ကို တင္သြင္းၿပီးေတာ့ ေန႔ခ်င္းျပန္ယူသြားရင္ ေနာက္တေန႔မနက္မွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေစ်းကြက္ကို ေရာက္ေနပါၿပီ။ ေမး - ျမန္မာျပည္မွာလည္း ဂက္စ္ထြက္တယ္ေပါ့ေနာ္။ ဘာျဖစ္လို႔ ထိုင္းႏိုင္ငံက ဂက္စ္၀ယ္ရသလဲေပါ့။ ေျဖ - အဲဒါက က်ေနာ္ခုနကေျပာသလို ဗဟုသုတအေနနဲ႔ ရွင္းျပခ်င္ပါတယ္။ က်ေနာ္တို႔တိုင္းျပည္က ထြက္တာက သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔ပါ။ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔က က်ေနာ္တို႔ဆီက ထြက္တဲ့ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔ထဲမွာ၊ ကုန္းတြင္းသဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔မွာ လက္ရွိ LPG ပါ၀င္မႈႏႈန္းက Percentage တအားနည္းေနတယ္။ အဲဒီ Percentage နည္းေနတဲ့ဟာကိုလည္း က်ေနာ္တို႔ဆီမွာရွိတဲ့ လက္ရွိ ေညာင္တုန္းစက္႐ံု၊ မင္းဘူးစက္႐ံုတို႔က ခ်က္လုပ္ၿပီးေတာ့မွ က်ေနာ္တို႔က သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔ သက္သက္ကိုပဲ ေရာင္းလိုက္တာ။ အဲဒါကို တခ်ဳိ႕ျပည္သူလူထုက သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔ေရာင္းလိုက္တယ္။ LPG ကို ျပန္ခ်က္လာၿပီးေတာ့ ျပန္သြင္းလာတယ္လို႔ ေျပာေနတာ။ အဲဒါ မွားေနတယ္။ က်ေနာ္တို႔ ေရာင္းလိုက္တာက သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔သက္သက္။ က်ေနာ္တို႔ဆီက ပို႔လိုက္တဲ့ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔ကိုခ်က္ရင္ သူတို႔ဆီက LPG ေတြ ခုလို ျပန္ေရာင္းႏိုင္ေအာင္ စီးပြားျဖစ္ မထြက္ေတာ့ဘူး။ ေမး - ဂက္စ္နဲ႔ ပတ္သက္ၿပီးေတာ့ အစိုးရကို ဘာတိုက္တြန္းေစခ်င္လဲ။ ေျဖ - က်ေနာ့္အျမင္အရ ေျပာရရင္ေတာ့ လက္ရွိလည္း က်ေနာ္တို႔ ေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္။ စီးပြားေရးနဲ႔ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနကို ေဆာင္ရြက္ေနတာက က်ေနာ္တို႔ ဒီဘက္က ဂက္စ္ေတြကို ျပည္သူလူထု မ်ားမ်ားသံုးႏိုင္ေအာင္ဆိုတာက ေစ်းသက္သာဖို႔ကလည္း တခုလိုတယ္။ စီးပြားေရးနဲ႔ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီးကို သြားေရာက္ေတြ႔ဆံုတယ္။ ေတြ႔ဆံုၿပီးေတာ့ ၀န္ႀကီးခင္ဗ် ဒါေတြက က်ေနာ္တို႔ လက္ရွိအေျခအေနနဲ႔ က်ေနာ္တို႔ကို ေဆာင္ရြက္ေပးႏိုင္ရင္ ေဆာင္ရြက္ေပးပါ။ ျပည္သူလူထု လိုအပ္ခ်က္နဲ႔ ဒီဟာေတြဟာ နည္းနည္းေလး ထိန္းညႇိေပးတဲ့ကိစၥေတြမွာ ဒါေလးေတြက အားနည္းခ်က္ျဖစ္ေနတဲ့ အတြက္ေၾကာင့္ က်ေနာ္တို႔ကို ကူညီႏိုင္ရင္ ကူညီပါလို႔ က်ေနာ္တို႔ သြားေျပာျပေတာ့ ၀န္ႀကီးကလည္း က်ေနာ္ ေဆာင္ရြက္ေပးပါ့မယ္ဆိုၿပီးေတာ့ တတန္ကို လက္ရွိ ေဒၚလာ ၆၀၀ ႏႈန္းနဲ႔ စသတ္မွတ္ေပးထားတယ္။ က်ေနာ္ကလည္း က်ေနာ္တို႔ကိုေတာ့ တဆင့္တဆင့္နဲ႔ ကမာၻ႔ေပါက္ေစ်းနဲ႔အညီျဖစ္တဲ့ ေဒၚလာ ၃၀၀ ၀န္းက်င္ကိုေတာ့ တျဖည္းျဖည္းခ်ႏိုင္ေအာင္ ဆိုၿပီးေတာ့ က်ေနာ္လည္း နည္းမ်ဳိးစံုနဲ႔ေပါ့ေနာ္ လူႀကီးေတြကို ရွင္းလင္းတင္ျပၿပီးေတာ့ ေတာင္းခံထားပါတယ္။ အဲဒါေလး ရရွိလာမယ္ဆိုရင္ က်ေနာ္တို႔ LPG လက္ရွိ ဂ်ဴတီေဆာင္ေနရတဲ့ ႏႈန္းထားက ၄၈ ေကဂ်ီ တအိုးဆိုရင္ ဗမာေငြနဲ႔ဆိုရင္ ၃၅၀၀ ေပါ့ေနာ္။ စရိတ္စကေတြ၊ ကတၱားခြန္ခေတြ၊ စည္ပင္ခြန္ခေတြ အပါအ၀င္ အဲဒီေလာက္က်ေနတယ္။ အကယ္၍သာ အဲလိုမ်ဳိးခ်ေပးမယ္ဆိုရင္ေတာ့ LPG ၄၈ ကီလိုတအုိးက က်ပ္ႏွစ္ေထာင္ေအာက္မွာပဲ ရွိမွာေပါ့။ က်ပ္ႏွစ္ေထာင္ေအာက္မွာပဲ ရွိမယ္ဆိုရင္ က်ေနာ္တို႔က တေကဂ်ီအေပၚမွာပဲ အနည္းဆံုး က်ပ္ေငြ ၅၀ ေက်ာ္ သက္သာသြားမယ္။ ပိုၿပီး ေစ်းေလွ်ာ့ေပးလို႔ ရတာေပါ့။ ေနာက္တခုကလည္း လက္ရွိ Under Table သြားၿပီးေတာ့ မသမာတဲ့နည္းလမ္းနဲ႔ သယ္သြားတဲ့ နည္းလမ္းေတြကိုလည္း က်ေနာ္က တားဆီးလို႔ ရတာေပါ့ေနာ္။ အဲဒါဆိုရင္ က်ေနာ္က ဂ်ဴတီေဆာင္ၿပီးေတာ့ တခါတည္း ဆင္းမွာ။ အခုလက္ရွိဆိုရင္ က်ေနာ္တို႔မွာ အခက္အခဲျဖစ္ေနတာက ေမာ္လၿမိဳင္နဲ႔ ဘားအံေဒသေပါ့။ က်ေနာ္တို႔ ကရင္ျပည္နယ္နဲ႔ ဆက္ဆံတဲ့ ေဒသသံုးဆုိၿပီး က်ေနာ္က LPG ကို ေရာင္းေပးရတယ္။ ေရာင္းေပးရတဲ့အခါမွာ အဲဒီေဒသသံုးသည္ ေဒသသံုးဆိုတဲ့ အခြင့္အေရးမွာ သူက ႏိုင္ငံေတာ္ဂ်ဴတီ မေဆာင္သြားဘူး။ ဒါေပမယ့္ ဒီေဒသသံုးအေနနဲ႔ သံုးလိုက္ျခင္းအားျဖင့္ လက္ရွိ ဒီေဒသမွာ သံုးလိုက္တာ တန္ ၁၀၀၊ ၂၀၀ ပဲ ျပႆနာမရွိဘူး။ ဒါေပမယ့္ ျပႆနာက ဘယ္မွာသြားျပန္ရွိျပန္သလဲဆိုေတာ့ ဒီေဒသသံုးသမားသည္ ေမာ္လၿမိဳင္ကို သယ္သြားတယ္။ ေမာ္လၿမိဳင္မွတဆင့္ က်ေနာ္တို႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ LPG ေစ်းကြက္ေပၚ ယူတင္သြားတဲ့အခါက်ေတာ့ ျပႆနာရွိလာၿပီ။ ဒီဘက္က တရား၀င္ ဂ်ဴတီေဆာင္ၿပီး သြားတဲ့သူက ဂ်ဴတီေဆာင္ၿပီးသြားတယ္။ ဟိုဘက္က တရားမ၀င္သြားလိုက္တဲ့သူက အရင္အေျခအေနတုန္းက မသြားႏိုင္ဘူးေပါ့။ အရင္အေျခအေနတုန္းက မသြားႏိုင္ဘူးဆိုတာက စစ္ေတာင္းမွာ Mobile Team ထိန္းသိမ္းထားေတာ့ သူတို႔မသြားရဲဘူးေပါ့။ အခုခ်ိန္မွာေတာ့ သူတို႔က Mobile Team လည္း မရွိဘူးဆိုေတာ့ လြတ္လြတ္လပ္လပ္ သြားႏိုင္ၿပီေပါ့။ အဲဒီကေန သြားလိုက္တယ္။ သြားလိုက္တဲ့အခါက်ေတာ့ ရန္ကုန္မွာေရာက္တဲ့အခါက်ေတာ့ ဂ်ဴတီေဆာင္သြားတဲ့သူ၊ ဂ်ဴတီမေဆာင္သြားတဲ့သူ၊ မႏၱေလးေရာက္ရင္လည္း ဂ်ဴတီေဆာင္သြားတဲ့သူ၊ ဂ်ဴတီမေဆာင္ဘဲသြားတဲ့သူရဲ႕ ကြာဟခ်က္က ၄၈ ေကဂ်ီ တအိုးကို က်ပ္ေငြ ၁၅၀၀ ေလာက္ ကြာေနတယ္ေပါ့။ ကားတစီးတစီးမွာ ဗမာေငြ သံုးသိန္းေလာက္ကြာေတာ့ ကုန္သည္ရဲ႕ ေလာဘအရ မေဆာင္တဲ့သူကပဲ မ်ားလာတယ္။ မ်ားလာတဲ့အခါက်ေတာ့ က်ေနာ္က ေရရွည္မွာ ျပႆနာဘာေတြ ျဖစ္လာႏုိင္လဲဆိုေတာ့ ႏိုင္ငံေတာ္ပိုင္းကလည္း က်ေနာ္တို႔ဘက္ကို ၿငိဳျငင္လာႏိုင္တယ္။ ဒါေတြဟာ တရား၀င္တင္သြင္းခြင့္ ေပးထားလ်က္နဲ႔ တရား၀င္မသြားၾကဘူး။ ျဖစ္သလိုသြားတယ္ဆိုတာ ျဖစ္လာမယ္ေပါ့ေနာ္။ က်ေနာ္ကလည္း တင္ျပတယ္။ တရား၀င္တင္သြင္းမႈကေတာ့ ေပးထားတာမွန္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ေဒသသံုးေတြကလည္း ဒီလိုေဖာက္ဖ်က္ေနပါတယ္။ ေဖာက္ဖ်က္တာေလးကိုလည္း က်ေနာ္က သူတို႔ကလည္း Under Table ေပးၿပီး သြားရင္ က်ပ္ႏွစ္ေထာင္နဲ႔ သြားလို႔ရေနတဲ့ ပစၥည္းတခုကို က်ေနာ္တို႔ဆီမွာ ဂ်ဴတီ ၃၅၀၀ ေပးၿပီး မေဆာင္ခ်င္ဘူးေလ။ အဲေတာ့ က်ေနာ္တို႔သည္ တရား၀င္ဂ်ဴတီကို ကမာၻ႔ေပါက္ေစ်းနဲ႔အညီ ၂၀၀၀ ဆုိရင္ သူတို႔လည္း ေဆာင္သြားမွာေပါ့။ ဒီ Under Table ေပးၿပီး ဘယ္သြားေတာ့မလဲ။ က်ေနာ္က အဲဒီစနစ္ေလးကို လုပ္ေပးေနတယ္။ ေမး - ဒီဂက္စ္အေၾကာင္းနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီးေတာ့ က်ေနာ္ေမးတာ ေမးခြန္းကုန္သြားၿပီေပါ့ေနာ္။ ေနာက္ဆံုးအေနနဲ႔ ဘာေတြေျဖၾကားခ်င္တာ ရွိေသးလဲ။ ေျဖ - အဓိကကေတာ့ က်ေနာ္ေျပာျပခ်င္တာ လက္ရွိမွာလည္း က်ေနာ္တို႔ နယ္စပ္ေဒသမွာ ေဒသခံအခ်င္းခ်င္း၊ လုပ္ငန္းရွင္အခ်င္းခ်င္း၊ အဆင္မေျပမႈေလးေတြက က်ေနာ္တို႔ ညႇိႏႈိင္းေနပါတယ္။ ထိန္းခ်ဳပ္မႈေတြ၊ ထိန္းညႇိမႈေတြကလည္း တခ်ဳိ႕ဟာေတြကလည္း လိုက္ေလ်ာသင့္တာ လိုက္ေလ်ာရမယ္။ တခ်ဳိ႕ဟာလည္း က်ေနာ္တို႔ ျပင္ဆင္ၿပီးေတာ့ ညႇိႏႈိင္းၿပီးလုပ္ရမယ္။ ဒါေပမယ့္ ေပါင္းစပ္ၿပီးေတာ့ေတာ့ ဆက္လုပ္သြားမွာပါ။ ဖ်က္ဆီးပစ္လို႔ေတာ့ မရဘူးေပါ့ေနာ္။ အဲေတာ့ က်ေနာ္တို႔ကေတာ့ က်ေနာ္တို႔ရဲ႕ ရည္ရြယ္ခ်က္၊ အသင္းရဲ႕ရည္ရြယ္ခ်က္ ေရွ႕လုပ္ငန္းစဥ္ေတြကိုလည္း ဆက္လက္ အေကာင္အထည္ေဖာ္သြားမယ္။ အခုလက္ရွိ က်ေနာ္တို႔ မေန႔က အစည္းအေ၀းမွာ ေျပာသြားသလိုေပါ့၊ အားလံုး ဘယ္သူမွမလုပ္နဲ႔ ဆိုၿပီးေတာ့ စားပြဲ၀ိုင္း ေမွာက္လွန္ပစ္လိုက္တဲ့ ကိစၥမ်ဳိးကိုလည္း ဒါ ေရရွည္အတြက္ဆိုလည္း မေကာင္းဘူးေလ။ ျပည္သူလူထုအတြက္ ထိခိုက္မႈ ျဖစ္လာႏိုင္တယ္။ ျပည္သူလူထုအတြက္ ထိခုိက္မႈ ျဖစ္လာႏိုင္တဲ့ အတိုင္းအတာမွာ က်ေနာ္တို႔ ျမ၀တီနယ္စပ္ေဒသ LPG လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အသင္းက်ေတာ့ ႏိုင္ငံေတာ္ကလည္း တရား၀င္ ဖြဲ႔စည္းေပးထားတယ္။ တခုခု တစံုတရာ ျပည္သူလူထု လုိအပ္ခ်က္ ျဖစ္လာတယ္၊ ေစ်းႏႈန္းကေမာက္ကမ ျဖစ္လာတယ္ဆုိရင္ က်ေနာ္တို႔မွာ တာ၀န္ရွိတယ္။ တာ၀န္ရွိတဲ့လူျဖစ္တဲ့အတြက္ က်ေနာ္က ဒါကို ေျဖရွင္းေပးရမယ့္ ကိစၥျဖစ္တဲ့အတြက္ က်ေနာ္က အျမန္ဆံုးေဆာင္ရြက္မွာပါ။ ေတြ႔ဆုံေမးျမန္းသူ - ေစာဖုိးစီ

Independent media are under attack by the Myanmar junta. DVB continues reporting the facts, but needs support for the safety of our journalists. You help with any donation. Thank you.

Donate
More News
Up