SRT ယာဥ္လုိင္း

December 7, 2016

တေန႔ သိန္း ၂၀၀ ေက်ာ္ အ႐ႈံးေပၚေနသည့္ SRT ယာဥ္လုိင္း ပိတ္သိမ္းမည္

တေန႔ သိန္း ၂၀၀ ေက်ာ္ အ႐ံႈးေပၚေနတဲ့ SRT ယာဥ္လုိင္း ပိတ္သိမ္းသြားမွာျဖစ္တယ္လို႔ SRT 1 ပို႔ေဆာင္ေရးမန္ေနဂ်ာက ေျပာပါတယ္။ ဗိုလ္တေထာင္ၿမိဳ႕နယ္ကေန ေအာင္မဂၤလာအေဝးေျပးကြင္းအထိ ေျပးဆဲြေပးေနတဲ့ SRT ယာဥ္လိုင္းေတြဟာ ေန႔စဥ္ က်ပ္သိန္း ၂၀၀ ေက်ာ္အထိ အ႐ံႈးေပၚေနတာေၾကာင့္ ဒီဇင္ဘာ ၈ ရက္ေန႔မွာ ယာဥ္လိုင္းပိတ္သိမ္းေတာ့မွာ ျဖစ္တယ္လို႔ SRT 1 ပို႔ေဆာင္ေရးမန္ေနဂ်ာက ေျပာလုိက္တာပါ။ အစီးေရ ၂၅ စီးနဲ႔ ေျပးဆဲြေပးေနတဲ့ SRT 1 ယာဥ္လိုင္းေတြဟာ ခရီးသည္ရဲ႕ လံုၿခံဳေရးကို ဂ႐ုစိုက္ၿပီး စနစ္တက် ေျပးဆဲြေပးေနတာေၾကာင့္ အျခားယာဥ္လိုင္းေတြနဲ႔ယွဥ္ၿပီး ရပ္တည္ဖို႔ ခက္ခဲေနတယ္လုိ႔ ဆိုပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ အစိုးရဘက္ကလည္း မူဝါဒေတြကို တေျပးညီ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္မႈ အားနည္းေနတာကလည္း တခုအပါအဝင္ ျဖစ္ေနတယ္လို႔ SRT 1 ယာဥ္လိုင္းမွ ပို႔ေဆာင္ေရးမန္ေနဂ်ာ ဦးျမင့္ေ၀က ဆိုပါတယ္။ “မူဝါဒေတြမွာ တကယ့္တကယ္က်ေတာ့ ျပည့္စံုေအာင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္လို႔ မရဘူး။ မရတဲ့အခါက်ေတာ့ ဒါက လိုက္ေလ်ာညီေထြမျဖစ္ဘူး။ က်ေနာ္တို႔ တေယာက္တည္းပဲ သြားေနရတဲ့သေဘာ ရွိတယ္။ အမ်ားျပည္သူကေတာ့ ပုတ္ျပတ္ဆိုရင္ ပုတ္ျပတ္ပဲ။ ေအာက္ေျခမွာ သူ႔ဘာသာ အဆင္ေျပသလိုရွင္းဆုိၿပီး ဒီလိုအေနအထားနဲ႔ သြားေနတာ။ အဲဒီေတာ့ အံုနာလည္း သူ႔ဘာသာ တြက္ေျခကိုက္တယ္။ ၃ ေသာင္း၊ ၄ ေသာင္း၊ ၅ ေသာင္း၊ ၆ ေသာင္း၊ ၇ ေသာင္းအထိ တခ်ဳိ႕ ပုတ္ျပတ္ေတာင္းတာေတြ ရွိတယ္။ အဲဒီေတာ့ အဲဒါေတြ ပုတ္ျပတ္ေတာင္းတယ္ဆိုတာက ယာဥ္ေမာင္းေတြ၊ ယာဥ္အကူေတြဆီက ေတာင္းတာ။ ယာဥ္ေမာင္း၊ ယာဥ္အကူကလည္း သူ႔ဘာသာ အဆင္ေျပသလို ဆဲြၿပီးေတာ့ ခရီးသည္ ရမယ္၊ ေငြရေအာင္ ဆဲြမယ္။ ၿပီးရင္ က်န္တာ သူ႔အတြက္ပဲဆိုေတာ့။ ဒါေၾကာင့္မို႔လို႔ စည္းကမ္းေတြ ခ်ဳိးေဖာက္တာေတြ ဘာေတြဆိုတာ မ်ားေသာအားျဖင့္ ပုတ္ျပတ္ေပးစနစ္ေၾကာင့္ ျဖစ္တယ္။ ယာဥ္ေမာင္း၊ ယာဥ္အကူေတြ မိုက္႐ုိင္းတယ္ဆိုတာလည္း စနစ္ေၾကာင့္ ျဖစ္တာ။ အဓိကကေတာ့ သူ႔ရဲ႕ ေငြရခ်င္တဲ့ေလာဘေၾကာင့္ ဒါမ်ဳိး ျဖစ္ေနတာ။ စနစ္တခု ေကာင္းတယ္ဆိုရင္ ဒါမ်ဳိးေတြ ျဖစ္လာစရာေတာ့ မရွိဘူး။” ယာဥ္လိုင္းမွာ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ေနတဲ့ ၀န္ထမ္းေတြကို တလစာ အျပည့္ေပးထားၿပီး တျခားမိတ္ဘက္ကုမၸဏီေတြမွာ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ဖုိ႔ လုပ္ေဆာင္ေပးထားသလို ဆႏၵရွိလို႔ အလုပ္ထြက္မယ္ဆိုလည္း ထြက္ခြင့္ေပးထားတယ္လို႔ SRT 1 ပို႔ေဆာင္ေရးမန္ေနဂ်ာ ဦးျမင့္ေဝက ဆိုပါတယ္။ “အခုလက္ရွိ က်ေနာ္တို႔က SRT 1 ယာဥ္လိုင္းျဖဳတ္တဲ့အတြက္ေၾကာင့္ ယာဥ္ေမာင္းေတြ၊ ယာဥ္အကူေတြဆိုတာက အျပင္ကေခၚထားတဲ့ ယာဥ္အကူ၊ ယာဥ္ေမာင္းေတြ ပါတယ္။ က်ေနာ္တို႔ JV ျဖစ္တဲ့အတြက္ က်ေနာ္တို႔ဝန္ထမ္းေတြပါတယ္။ ဒီဝန္ထမ္းေတြကေတာ့ ကုမၸဏီကေန ဆက္ၿပီး တာဝန္ယူ ထိန္းသိမ္းသြားမွာပါ။ တျခားယာဥ္ေမာင္းေတြကေတာ့ ဖက္စပ္ကုမၸဏီေတြမွာ၊ က်ေနာ္တို႔ မိတ္ဘက္ကုမၸဏီ ယာဥ္လိုင္းေတြမွာ သြားၿပီးေျပးဆဲြႏိုင္တယ္ဆိုရင္ လိုက္ၿပီး ေျပးဆဲြလို႔ရတယ္။ ဒါမွမဟုတ္ဘဲ သူတို႔သေဘာအရ ဒီယာဥ္လိုင္းကိုေတာ့ မလိုက္ႏိုင္ဘူး၊ ထြက္ခ်င္ပါတယ္ဆိုရင္ ထြက္လို႔ရေအာင္ က်ေနာ္တို႔ စီစဥ္ေပးထားတယ္။ ဒီလကုန္အထိလည္း က်ေနာ္တို႔ သူတို႔ကို လစာေပးၿပီးေတာ့ ေဆာင္ရြက္ေပးသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။” SRT ယာဥ္လိုင္းကို ၂၀၁၅ ခုႏွစ္၊ ေမလ ၃ ရက္ေန႔မွာ စတင္ေျပးဆဲြခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ စတင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ခ်ိန္က SRT 1၊ SRT 2၊ SRT 3 ဆိုၿပီး ယာဥ္လိုင္း ၃ လိုင္းကုိ စံနမူနာအျဖစ္ ေျပးဆဲြသြားဖို႔ စီစဥ္ထားေပမယ့္ SRT 1 မွာတင္ ရပ္နားခဲ့ရတာ ျဖစ္ပါတယ္။
5 years Ago
Up