ဒရုန္းေလယာဥ္

May 6, 2015

ေ၀ဟင္အတြင္း ဆီျဖည့္ႏုိင္ၿပီျဖစ္သည့္ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္

ေနာ့သေရာ့ပ္ဂရမ္မန္ X-47B စမ္းသပ္ေလယာဥ္ဟာ ေမရီလန္းနဲ႔ ဗာဂ်ီးနီးယားကမ္းလြန္မွာ ပထမဆုံး ေမာင္းသူမဲ့ ေ၀ဟင္တြင္းဆီျဖည့္တဲ့လုပ္ငန္းကုိ ၿပီးေျမာက္ေအာင္ျမင္ခဲ့ပါတယ္။ ဒီဒရုန္းယာဥ္ဟာ အုိမီဂါ K-707 ဆီတင္ေလယာဥ္ကေန ေပါင္ ၄၀၀၀ ရွိတဲ့ ဆီပမာဏကုိ လက္ခံရယူႏုိင္ခဲ့ပါတယ္။ "က်ေနာ္တုိ႔ရဲ႕ ဒီကေန႔ေအာင္ျမင္မႈဟာ အေမရိကန္ေရတပ္သမုိင္းအတြက္ ထူးျခားသေလာက္ ဆန္းသစ္တဲ့ေျခလွမ္းတရပ္ပဲျဖစ္တယ္" လုိ႔ ေလယာဥ္တင္သေဘၤာရဲ႕ ေမာင္းသူမဲ့ ပ်ံသန္းေရး ပရုိဂရမ္ မန္ေနဂ်ာျဖစ္သူ ကပၸတိန္ေဘာဒူးအာ့တ္က ေၾကညာခ်က္တခုမွာ ေရးသားခဲ့ပါတယ္။ "ပ်ံသန္းေနတုန္းမွာ ဆီကုိ အလုိအေလ်ာက္ ကူးေျပာင္းလက္ခံႏုိင္တဲ့ စြမ္းရည္က အနာဂတ္ ေမာင္းသူမဲ့ ေလယာဥ္ေတြအတြက္ ဆက္လက္ပ်ံသန္းႏုိင္တဲ့အကြာအေ၀း၊ ခ်ိန္ညိႇ လုပ္ေဆာင္ႏုိင္မႈ စတဲ့အပုိင္းေတြကုိ တုိးျမႇင့္ေပးတဲ့အတြက္ ေလယာဥ္တင္သေဘၤာေတြရဲ႕ ျဖန္႔ၾကက္ႏုိင္တဲ့ ဧရိယာကုိလည္း အံ့မခန္း ျမင့္တက္လာေစမွာျဖစ္တယ္။"လုိ႔ သူကဆုိပါတယ္။ X-47B ဒရုန္းတုိက္ေလယာဥ္ဟာ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္က သတ္မွတ္အခ်ိန္အတြင္းမွာ ပ်ံသန္း ဆင္းသက္ႏုိင္ခဲ့ပါတယ္။ ဒီဒရုန္းယာဥ္ေတြကုိ ဘယ္လုိစစ္ဆင္ေရးအမ်ိဳးအစားေတြမွာ သုံးမလဲဆုိတာနဲ႔ပက္သတ္ၿပီး အာဏာပုိင္ေတြအေနနဲ႔ အေျခအတင္ေဆြးေႏြးေနဆဲမုိ႔ ေရတပ္ကတုိးခ်ဲ႕လာတဲ့ ေလယာဥ္တင္ သေဘၤာဆုိင္ရာ ေမာင္းသူမဲ့ ပ်ံသန္းေရး ပရုိဂရမ္ရဲ႕ ေရွ႕အစီအစဥ္ေတြကုိ ယာယီရပ္တန္႔ထားရပါတယ္။ အနာဂတ္ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္ေတြဟာ ေ၀ဟင္တြင္းဆီျဖည့္ျခင္းလုိ စံခ်ိန္မီတာ၀န္ေတြကုိ ထမ္းေဆာင္ႏုိင္သလုိ ေလယာဥ္တင္သေဘၤာေလအုပ္ရဲ႕ အစိတ္အပုိင္းတရပ္အျဖစ္ ေမာင္းသူပါ ေလယာဥ္ေတြနဲ႔တြဲဖက္ၿပီး စင္းလုံးေခ်ာ ပ်ံသန္းႏုိင္ခဲ့တယ္ဆုိတာကုိ ၿပီးခဲ့တဲ့ သရုပ္ျပပ်ံသန္းမႈက အခုိင္အမာ သက္ေသထူခဲ့ၿပီလုိ႔ ဗာဂ်ီးနီးယားျပည္နယ္ေဖာလ္စ္ခ်ာ့ခ်္ၿမိဳ႕မွာရွိတဲ့ ေနာ့သေရာ့ပ္ဂရမ္မန္ ေလယာဥ္ ကုမၸဏီက ဆုိပါတယ္။ [gallery ids="91841,91842,91843,91844,91845,91846"]
7 years Ago

March 28, 2015

ေမွာင္ခုိ အမဲလုိက္သမားမ်ားကုိ ဟန္႔တားေပးမည့္ ဒရုန္းေလယာဥ္

ေမွာင္ခုိအမဲလုိက္သမားေတြကုိ ထိထိေရာက္ေရာက္ ဟန္႔တားေပးႏုိင္မယ့္ ဒရုန္းေလယာဥ္ကုိ ဘာစီလုိနာမွာရွိတဲ့ ကတၱလုိးနီးယားနည္းပညာ တကၠသုိလ္မွ အင္ဂ်င္နီယာေတြက တီထြင္လုိက္ပါတယ္။ ၂၀၀၈ ခုႏွစ္ကစၿပီး ေတာင္အာဖရိကမွာ ေမွာင္ခုိအမဲလုိက္သမားေတြ သတ္ခဲ့တဲ့ ႀကံ့ေကာင္ေရ ၃၀၀၀ နီးပါးရွိသြားၿပီမုိ႔ ႀကံ့မ်ိဳးစိတ္ မ်ိဳးတုံးသြားမွာကုိ စုိးရိမ္ေနၾကရပါတယ္။ ဘာစီလုိနာမွာရွိတဲ့ ကတၱလုိးနီးယားနည္းပညာ တကၠသုိလ္မွ အင္ဂ်င္နီယာေတြဟာ ေဒသတြင္းက ဒရုန္းယာဥ္ထုတ္လုပ္ေရးကုမၸဏီ HEMAV နဲ႔အတူ Keros 1 ကုိ တီထြင္ခဲ့ၾကပါတယ္။ ဒီယာဥ္ဟာ သိပ္ကုိက်ယ္၀န္းတဲ့ဥယ်ာဥ္ႀကီးေတြထဲမွာ ေမွာင္ခုိသမားေတြကုိ ထိထိေရာက္ေရာက္ ဟန္႔တားႏုိင္တယ္လုိ႔ သူတုိ႔အဖြဲ႔က ဆိုပါတယ္။ "ခုုဆုိရင္ အမ်ိဳးသားဥယ်ာဥ္ေတြမွာ ရင္ဆုိင္ရတဲ့ျပႆနာႏွစ္ခုရွိပါတယ္။ ၾကံ့ေတြနဲ႔ ေမွာင္ခုိသမား ေတြကုိ ေထာက္လွမ္းရတဲ့အလုပ္ပါပဲ။ ဒီအလုပ္ေတြကုိ ရဟပ္ယာဥ္ေတြ ေလယာဥ္ေတြသုံးၿပီး လုပ္ခဲ့ရတာ ဒီကေန႔ထိပါ။ သိပ္ကုိ အကုန္အက်မ်ားပါတယ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ ေလယာဥ္ေတြ လာခ်ိန္မွာ သစ္ပင္ေတြေအာက္ ၀င္ပုန္းေနရင္ မျမင္ရေတာ့ဘူး။ ဒီျပႆနာကုိေတာ့ အပူ ပုံရိပ္ေဖာ္ကင္မရာနဲ႔ ေျဖရွင္းပါတယ္။ အခုဒီမွာျမင္ေနရသလုိေပါ့ေနာ္။ ပုံရိပ္ရဲ႕အစက္အေပ်ာက္ တခုခ်င္းစီက အပူခ်ိန္ေပၚမူတည္ၿပီး အေရာင္မတူၾကဘူး။ ဒီကင္မရာကုိ ဒရုန္းမွာ ဆင္ေပးလုိက္ေတာ့ ဓာတ္ပုံေတြရုိက္ၿပီး ေတာေခါင္းေတြဆီ တုိက္ရုိက္လွမ္းပုိ႔ေပးတယ္။" အပူထိန္းပလတ္တစ္နဲ႔တည္ေဆာက္ထားတာမုိ႔ ၁ နာရီသက္တမ္းခံတဲ့ ဘက္ထရီးအားနဲ႔ ဒီဒရုန္းေလယာဥ္ဟာ ၁ နာရီကုိ ကီလုိမီတာ ၅၀ ႏႈန္းတုိက္ေနတဲ့ေလထဲမွာ ပ်ံသန္းႏိုင္ပါတယ္။ ၁ စင္းကုိ ေဒၚလာတစ္ေသာင္းေလာက္ကုန္က်ေပမယ့္ ေမွာင္ခုိအမဲလုိက္ျခင္းကုိ ဟန္႔တားတဲ့ တျခားနည္းေတြထက္ သက္သာတယ္လုိ႔ HEMAV ရဲ႕မန္ေနဂ်ာ ခါးလုိ႔စ္ဖဲရာ့ဇ္ ကဆုိပါတယ္။ "အမ်ိဳးသားဥယ်ာဥ္ေတြမွာ ၃ လစာ ရဟပ္ယာဥ္ငွားမယ့္ေငြနဲ႔ ဒရုန္းယာဥ္ေတြကုိ ေဖာေဖာသီသီ သုံးပစ္လုိက္လုိ႔ရတယ္။ နည္းပညာလည္းပုိျမင့္လာမယ္။ ဒီဥယ်ာဥ္ႀကီးတခုလုံးကုိ ကင္းလွည့္ဖုိ႔က ရဟပ္ယာဥ္တပ္သား ၃ ဦးေလာက္လုိတယ္။ အေရးၾကီးတဲ့ သတ္မွတ္ေနရာေတြမွာ ဒရုန္းယာဥ္ကုိ အစားထုိးသုံးမယ္ဆုိရင္ နာရီပုိင္း ဒါမွမဟုတ္ မိနစ္ပုိင္းအတြင္း ဥယာဥ္တခုလုံးကုိ ကင္းလွည့္ျပီးသားျဖစ္သြားမယ္။" ခုဆုိရင္ HEMAV ကုမၸဏီဟာ အာဖရိ၊ ေတာင္အေမရိကနဲ႔ အာရွေဒသမွ အမ်ိဳးသားဥယ်ာဥ္မွ အာဏာပုိင္ေတြနဲ႔ ေဆြးေႏြးေနျပီျဖစ္သလုိ ဥယာဥ္တခုခ်င္းစီနဲ႔လုိက္ဖက္မယ့္ ယာဥ္အမ်ိဳးအစားေတြကုိ ထုတ္လုပ္ဖုိ႔စီစဥ္ေနၿပီျဖစ္ပါတယ္။ ေဘာ့ဆြာနာႏုိင္ငံက တရားမ၀င္သားငွက္ေမွာင္ခုိ ကုန္သြယ္မႈနဲ႔စပ္လ်ဥ္းၿပီး ဒီအပတ္အတြင္းက်င္းပမယ့္ ညီလာခံမွာ သက္ဆုိင္ရာကုိယ္စားလွယ္ေတြ တက္ေရာက္ၿပီး ေ၀ဟင္ကေန ေစာင့္ၾကည့္ဟန္႔တားမႈေတြ လုပ္မလားဆုိတဲ့အေပၚ ေဆြးေႏြးေစခ်င္တယ္လုိ႔ ကုမၸဏီက ဆုိပါတယ္။ [gallery ids="87532,87533,87534,87535,87536,87537,87538"]
7 years Ago
Up