စြမ္းအင္ကုန္က်စရိတ္ကို ေခၽြတာႏိုင္မည့္ ေလရြက္ကိရိယာ

July 4, 2015

စြမ္းအင္ေပးမည့္ ေလယာဥ္လက္တြန္းလွည္း

ေလေၾကာင္းခရီးသည္ေတြအဖုိ႔ ေလယာဥ္မယ္ေတြရဲ႕ လက္တြန္းလွည္းနဲ႔ ယူေဆာင္တည္ခင္းလာတဲ့ အဆာေျပ စားစရာေတြကုိ က်င့္သားရေနပါၿပီ။ ေနာက္က်ရင္ေတာ့ ဒီတြန္းလွည္းမွာ စားစရာေတြကုိ ခ်က္ျပဳတ္ႏုိင္မယ့္ စြမ္းအင္ပါ ထည့္သြင္းလာေတာ့မွာပါ။ ဂ်ာမန္သုေတသန ပညာရွင္ေတြဟာ သယ္ေဆာင္ရ လြယ္ကူတဲ့ ေလာင္စာဆဲလ္ကုိ ပဲရစ္ေလေၾကာင္းျပပြဲမွာ ျပသခဲ့ၾကပါတယ္။ ရြန္နီနက္ပဲလ္ဟာ ဒီအဲလ္ ေလေၾကာင္းနဲ႔ အာကာသကုမၸဏီရဲ႕ စြမ္းအင္စနစ္ ဖြံ႔ၿဖိဳးေရးေခါင္းေဆာင္ ျဖစ္ပါတယ္။ "ခု ျမင္ေနရတာကေတာ့ ေလွာင္ကန္ရယ္၊ အသြင္ေျပာင္းၾကားခံရယ္၊ ေလာင္စာဆဲလ္နဲ႔ ဘက္ထရီရယ္ ပါတဲ့ စြမ္းအင္ထုတ္စနစ္ပါ။ ေလာင္စာဆဲလ္သုံး ဖက္စပ္စနစ္က ေလယာဥ္မီးဖုိခန္းအတြက္ စြမ္းအင္ အလုံအေလာက္ ထုတ္ေပးႏိုင္ပါတယ္။ ဒီစနစ္ကုိ ထည့္လုိက္တာနဲ႔ ဒီတြန္းလွည္းနဲ႔တင္ မီးဖုိခန္းကုိ စြမ္းအင္ေပးၿပီးသား ျဖစ္သြားပါၿပီ။" ဒီအဲလ္ ကုမၸဏီကထုတ္တဲ့ ဒီတြန္းလွည္းမွာ ဘက္ထရီရဲ႕ ေလာင္စာအရင္းအျမစ္ျဖစ္တဲ့ ဟုိက္ဒ႐ုိဂ်င္ကုိ ေထာက္ပံ့ေပးႏိုင္တဲ့ ပ႐ုိပုိင္လင္းဂလုိက္ေကာ အရည္ေလွာင္ကန္ပါ ပါတယ္။ ဖေရာင့္ေဟာ့ဖာ ဓာတုနည္းပညာ တကၠသုိလ္မွ ပါေမာကၡ ဂန္သာေကာ့လ္ဟာ ဒီစြမ္းအင္ထုတ္စက္ကုိ ပုံစံထုတ္ေပးခဲ့သူေတြထဲက တေယာက္ပါ။ "ေလွာင္ကန္ကလာတဲ့ ပ႐ုိပုိင္လင္း ဂလုိက္ေကာအရည္ကုိ အသြင္ေျပာင္းၾကားခံထဲမွာ ျမင့္မားတဲ့ အပူခ်ိန္ေပးၿပီး ဟုိက္ဒ႐ုိဂ်င္ကို ထုတ္ယူပါတယ္။" တြန္းလွည္းမွာပါတဲ့ ဓာတ္ေျပာင္းခန္းက အဆိပ္သင့္ ေဘးထြက္ပစၥည္းေတြကုိ ကာဗြန္ဒုိင္ေအာက္ဆုိက္နဲ႔ ေရအျဖစ္ အသြင္ေျပာင္းေပးပါတယ္။ ဒီစက္ဟာ သမား႐ုိးက် စြမ္းအင္ထုတ္စက္ေတြထက္ ေပါ့ပါးၿပီး အရြယ္အစား ေသးငယ္ပါတယ္။ "က်ေနာ္တို႔ ဒီမွာသုံးထားတာက အထူးဖန္တီးထားတဲ့ အပူဖလွယ္နည္းပညာသုံး ပလိပ္ျပားပါ။ အေလးခ်ိန္လည္း နည္းတဲ့အတြက္ ဒီစက္အရြယ္အစားနဲ႔ေတာ့ အံကုိက္ပါပဲ။ တခ်ိဳ႕အေျခအေနေတြမွာဆုိရင္ သမား႐ုိးက် နည္းပညာေတြက လုိအပ္တဲ့ ေနရာလြတ္ ၉၀ ရာခုိင္ႏႈန္းေလာက္ ေလ်ာ့ခ်ေပးႏုိင္ပါတယ္။" ေလယာဥ္မီးဖုိခန္းေတြမွာ စြမ္းအင္သိပ္ကုန္တဲ့ နည္းပညာေတြနဲ႔ မြမ္းမံလာခဲ့တာ ဆယ္စုႏွစ္ခ်ီ ၾကာျမင့္ခဲ့ပါၿပီ။ ဒီအဲလ္နဲ႔ သူ႔ရဲ႕ တြဲဘက္ကုမၸဏီေတြကေတာ့ ဒီစနစ္ဟာ တုိးျမင့္လာေနတဲ့ စြမ္းအင္လုိအပ္ခ်က္အတြက္ အမွီအခုိကင္းတဲ့ စြမ္းအင္ရင္းျမစ္တခု ျဖစ္လာမယ္လုိ႔ ေမွ်ာ္လင့္ထားပါတယ္။ ျပင္သစ္က မီးဖုိေခ်ာင္ေတြကုိ အလင္းေပးေနတဲ့ ဒီစက္ရဲ႕ေရွ႕ေျပးပုံစံကုိ ေလယာဥ္ေတြေပၚမွာ ေတြ႔ျမင္ေနရပါၿပီ။  
6 years Ago

June 14, 2015

စြမ္းအင္ကုန္က်စရိတ္ကို ေခၽြတာႏိုင္မည့္ ေလရြက္ကိရိယာ

ေဖာ္ျမဴလာ၀မ္းကားေတြရဲ႕ေနာက္ကြယ္က အဆင့္ျမင့္နည္းပညာေတြဟာ အကန္႔အသတ္မဲ့ပါပဲ။ အက္ဖ္-၀မ္းအဖြဲ႔က အင္ဂ်င္နီယာေတြျဖစ္တဲ့၀ီလ်ံမိသားစုဟာ သူတုိ႔ရဲ႕ကၽြမ္းက်င္မႈေတြကုိ စက္မႈလုပ္ငန္းမွာ  ေထာက္ကူဖုိ႔ ခ်ိန္ညွိအသုံးခ်ေနပါတယ္။ သူတုိ႔ဖန္တီးလုိက္တဲ့ ဒီေလရြက္ကိရိယာဟာ စူပါမတ္ကက္ေတြမွာ စြမ္းအင္ကုိ အမ်ားႀကီးေခၽြတာေပးႏုိင္တယ္လုိ႔ ေပါလ္မက္နမၼရာ ကဆုိပါ တယ္။ "အခုဒီေရခဲေသတၱာေတြမွာ က်ေနာ္တုိ႔တပ္ထားတဲ့ပုံစံက စင္တန္းႏွစ္တန္းရဲ႕ၾကားမွာ ေလရြက္ကုိ တပ္လုိက္တဲ့သေဘာပဲ။ စိတ္ကူးကေတာ့ စင္တန္းကေန ထြက္လာတဲ့ ေလေအးေတြကုိ ဒီေလရြက္ကဖမ္းယူၿပီး ေအာက္ဘက္ကပ္လ်က္စင္ဆီကုိ ဆင္းသြားေစတာေပါ့။ ဒါေၾကာင့္ အခုသုံးမယ့္ ေလရြက္ပုံစံသစ္ဆုိရင္ အရင္တုန္းက ၀ီလ်ံလုပ္ငန္းစုမွာ ဖန္တီးခဲ့တာပါ။ အဲ့ဒီပုံစံကုိမွ ဒီက စင္တန္းေတြနဲ႔ကုိက္ညီေအာင္ ခ်ိန္ညွိဆန္းသစ္ျပီးမွ အစားထုိးသြားမွာပါ။ ဒီေလရြက္ရဲ႕ေထာင့္ ေစာင္းပုံကုိ စမ္းသပ္ျပီးမွတပ္ဆင္မွာပါ။ ဒါမွ ဒီေလရြက္က ေလေအးေတြကုိ ေအာက္က စင္တန္းေတြဆီကုိ အထိေရာက္ဆုံးပုိ႔လႊတ္ေပးႏုိင္မွာျဖစ္ပါတယ္။" ေလရြက္ရဲ႕စြမ္းအင္ကုိ အသုံးခ်ဖုိ႔ ႀကိဳးစားေနခ်ိန္မွာပဲ သူတုိ႔က ဒီကိရိယာကုိ ဘက္ကင္ဟမ္က စိန္းစ္ဘာရီလုိ စတုိးဆုိင္အမ်ိဳးမ်ိဳးမွာ စမ္းသပ္ၾကည့္ေနပါၿပီ။ စိန္းစ္ဘာရီကေတာ့ စြမ္းအင္ ဘယ္ေလာက္ေခၽြတာႏုိင္လဲဆုိတာတုိင္းတာဖုိ႔ သိပ္ေစာလြန္းေသးတယ္လုိ႔ဆုိပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ စမ္းသပ္မႈေတြအရ စြမ္းအင္ေလးဆယ္ရာခုိင္ႏႈန္းထိ ေခၽြတာေပးႏုိင္ပါတယ္။ “ဒါဟာ သိပ္ကုိမ်ားတဲ့ ပမာဏပါ။ စူပါမတ္ကက္ေတြသုံးတဲ့စြမ္းအင္ပမာဏဟာ ျဗိတိန္တစ္ႏုိင္ငံလုံးရဲ႕ငါးရာခုိင္ႏႈန္း ျဖစ္ျပီး အေအးခန္းဘီဒုိေတြက အမ်ားဆုံးသုံးစြဲတာ” လုိ႔ ၀ီလ်ံ မိသားစုကဆုိပါတယ္။ မက္နမၼရာကေတာ့ ဒီေလရြက္ေတြကုိ အခုလက္ရွိေမာ္ဒယ္ေပၚမွာပဲ အစိတ္အပုိင္းသစ္ေတြနဲ႔ အားျဖည့္ေပး ႏုိင္ေသးတယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။ "ဒီေလရြက္ကုိသုံးရာမွာ အဓိကအားသာခ်က္ကေတာ့ ေရခဲေသတၱာရဲ႕ေအာက္ေျခထိ လုိက္စရာမလုိဘူး။ ယူေကမွာဆုိရင္ ပစၥည္းထည့္ထားတဲ့ေရခဲေသတၱာရဲ႕စင္ေတြေရွ႕ဘက္မွာ ကပ္ၿပီး တပ္လုိက္ရုံပဲ။ ဒီေတာ့ ဒီကိရိယာကုိ စူပါမတ္ကက္အကုန္လုံးကုိ ျဖန္႔ခ်ိလုိ႔ရႏုိင္မယ့္ အလားအလာရွိတယ္။" ဒီေလရြက္ဟာ စူပါမတ္ကက္ရဲ႕ စြမ္းအင္ကုန္က်စရိတ္ကုိ ေလွ်ာ့ခ်ေပးႏုိင္ရုံတင္မက မင္းလမ္းအလယ္က ေလွ်ာက္လာတဲ့ ေစ်း၀ယ္သူေတြအေပၚ အေအးေငြ႔နဲ႔ထိေတြ႔မႈပမာဏကုိလည္း ေလွ်ာ့ခ်ေပးႏုိင္ပါတယ္။ ေလရြက္ေတြကုိ မူလက ၀တၳဳတခုရဲ႕ပတ္ပတ္လည္မွာ စီးဆင္းေနတဲ့ေလကုိ လမ္းေၾကာင္းၿပီး ဥပမာ .. ေဖာ္ျမဴလာ၀မ္း ကားနဲ႔ ေလယာဥ္ေတြမွာလုိ ေလခြင္းအားေကာင္းဖုိ႔ ဖန္တီးခဲ့တာပါ။ ဒါေပမယ့္ သိပၸံပညာရွင္ေတြက ခုလုိကာဗြန္ထုတ္လႊတ္မႈနဲ႔ စြမ္းအင္ကုန္က်စရိတ္ကုိ ေလွ်ာ့ခ်ဖုိ႔ႀကိဳးစားလာခ်ိန္မွာ ၀ီလ်ံမိသားစုကေတာ့ အလားအလာရွိတဲ့ အနာဂတ္လမ္းကုိ ခ်ျပ လုိက္တာျဖစ္ပါတယ္။ [gallery ids="97748,97749,97750,97751,97752,97753,97754,97755,97756,97757"]
6 years Ago
Up