ကမၻာပတ္ ေနေရာင္ျခည္စြမ္းအင္သံုးေလယာဥ္ ျမန္မာမွ ထြက္ခြာ (႐ုပ္သံ)

မႏၱေလးကို ေရာက္ရွိေနတဲ့ ကမၻာပတ္ ေနေရာင္ျခည္စြမ္းအင္သံုး ေလယာဥ္ဟာ တရုတ္ႏိုင္ငံကို မတ္လ ၃၀ ရက္ေန႔ မနက္အေစာပိုင္းက ဆက္လက္ ထြက္ခြာသြားပါတယ္။ ေလာင္စာဆီ မသံုးဘဲ ပထမဆံုးအႀကိမ္ ကမၻာပတ္ေနတဲ့ ဆိုလာ အင္းပတ္စ္တူး ေနေရာင္ျခည္ စြမ္းအင္သံုးေလယာဥ္ဟာ မတ္လ ၃၀ ရက္ေန႔ မနက္ ၃ နာရီေက်ာ္ေလာက္က မႏၱေလးကေန ဆက္လက္ ထြက္ခြာသြားပါတယ္။ ဆိုလာအင္းပတ္စ္တူး ေလယာဥ္ဟာ ၿပီးခဲ့တဲ့ မတ္လ ၂၉ ရက္ေန႔က မႏၱေလးကေန ထြက္ခြာဖို႔ စီစဥ္ခဲ့ေပမယ့္ ရာသီဥတု အေျခအေနေၾကာင့္ ရက္ေရႊ႕ဆိုုင္းခဲ့ရၿပီး ဒီကေန႔က်မွ တရုတ္ႏိုင္ငံ ခ်ဳန္က်င္း ခရီးစဥ္ကို ဆက္လက္ ထြက္ခြာခဲ့ၾကရတာ ျဖစ္ပါတယ္။ Bertrand Piccard Swiss pilot (ဒီေန႔ ေလယာဥ္ခရီးစဥ္ဟာ တရုတ္ႏိုင္ငံ Chongqing ခ်ဳန္က်င္း ျဖစ္ပါတယ္။ အားလံုးအဆင္ေျပေျပ ျဖစ္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ မနက္ဖန္မနက္မွာ နန္က်င္းကို ေနေရာင္ျခည္ စြမ္းအင္သံုး ေလယာဥ္နဲ႔ ခရီးဆက္မွာပါ။ ၿပီးေတာ့ ပစၥဖိတ္သမုဒၵရာကို ျဖတ္ၿပီး ဟာ၀ိုင္ရီကို ဆက္သြားၾကမွာပါ။) ေလယာဥ္ဟာ တရုုတ္ႏုုိင္ငံကုုိ ပ်ံသိန္းခ်ိန္ စုုစုုေပါင္း ၁၉ နာရီေလာက္ ၾကာမယ္လုုိ႔ ေလယာဥ္မွဴးေတြက ခန္႔မွန္းထားပါတယ္။ ဒီေလယာဥ္ဟာ မတ္ ၁၉ ရက္ ည ၈ နာရီက အိႏၵိယႏိုင္ငံ ဗာရာဏသီေလဆိပ္ကေန မႏၱေလး အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ကိုု ဆိုက္ေရာက္ခဲ့တာပါ။ ရာသီဥတု အေျခအေနေၾကာင့္ ၁၀ ရက္ေလာက္ ရပ္နားခဲ့ရၿပီးမွ ခရီးဆက္လက္ ထြက္ခြာႏိုင္တာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ခရီးစဥ္အစအဆံုး မိုင္ ၂၂၀၀၀ ကို ဆြစ္ဇာလန္နိုင္ငံသား စြန္႔ဦးတီထြင္သူေတြ ျဖစ္တဲ့ ဘာတရမ္ ပစ္ကဒ္ Bertrand Piccard နဲ႔ အင္ဒေရ ေဘာခ်္ဘာဒ့္ Andre Borschberg တို႔က တလွည့္စီ ေမာင္းႏွင္ၾကတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီေလယဥ္ကိုု အေမရိကန္ေဒၚလာသန္း ၁၃၀ ေလာက္ အကုန္အက်ခံၿပီး ဆိုလာဆဲလ္ေပါင္း ၁၇၀၀၀ နဲ႔ တည္ေဆာက္ထားတာပါ။ ၁ နာရီမိုင္ ၃၀ ကေန မိုင္ ၆၀ အၾကား ပ်ံသန္းခ်ိန္အားလံုး ၂၅ ရက္ပဲ ၾကာျမင့္မယ့္ ခရီးစဥ္ကို အခ်ိန္ ၅ လျကာ ကမၻာ့ၿမိဳ့ေတြမွာ ရပ္နားၿပီး ျပန္လည္ျပည့္ၿဖိဳးၿမဲ စြမ္းအင္သံုးစဲြမႈ လူထုကို အသိေပးလႈံ႔ေဆာ္ဖို႔ စီစဥ္ထားတာပါ။ ေလယာဥ္ဟာ အေလးခ်ိန္ ၂၃၀၀ ကီလို ကားတစီးသာသာ အေလးခ်ိန္ရွိၿပီး အေတာင္ပံ အက်ယ္ကေတာ့ ဘိုးရင္း ၇၄၇ ဂ်က္ေလယာဥ္ အေတာင္ပံထက္ ပိုမိုက်ယ္ျပန္ပါတယ္။

Independent media are under attack by the Myanmar junta. DVB continues reporting the facts, but needs support for the safety of our journalists. You help with any donation. Thank you.

Donate
More News
Up