ရာသီဥတုေၾကာင့္ ေနေရာင္ျခည္စြမ္းအင္သုံးေလယာဥ္ ခရီးစဥ္ ေရႊ႕ဆုိင္း
DVB
·
March 28, 2015
ဆိုလာ အင္းပတ္စ္၂ လို႔ အမည္ေပးထားတဲ့ ကမာၻ႔ပထမဆုံး ေနေရာင္ျခည္စြမ္းအင္သုံး ေလယာဥ္ဟာ မႏၱေလးကေန တရုတ္ျပည္သူ႔သမၼတႏိုင္ငံ ခ်ဳံကင္းေလဆိပ္ကိုု ဒီေန႔ ထြက္ခြာဖိုု႔ ျပင္ထားေပမယ့္ ရာသီဥတုအေျခအေနေၾကာင့္ ရက္ေရႊ႕ဆိုုင္းလိုုက္ပါတယ္။
ရာသီဥတု အေျခအေန ေကာင္းမြန္ရင္ မတ္ ၃၀ ရက္ မနက္ ၄ နာရီခြဲ မႏၱေလး အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္ကေန ထြက္ခြာမွာ ျဖစ္ၿပီး မႏၱေလးေတာင္ကို ျဖတ္သန္း သရုပ္ျပပ်ံသန္းၿပီး တရုတ္ႏိုုင္ငံ ႏိုင္ငံခ်ဳံကင္း ေလဆိပ္ကိုု ဆက္လက္ထြက္ခြာဖိုု႔ စီစဥ္ထားပါတယ္။
အဲ့ဒီေလယဥ္ကိုု အေမရိကန္ေဒၚလာသန္း ၁၃၀ ေလာက္ အကုန္အက်ခံၿပီး ဆိုလာဆဲလ္ေပါင္း ၁၇၀၀၀ နဲ႔ တည္ေဆာက္ထားပါတယ္။ ေနေရာညပါ ၅ ရက္ ဆက္တိုက္ပ်ံသန္းႏိုင္ပါတယ္။
ေနေရာင္ျခည္စြမ္းအင္သံုး ေလယာဥ္နဲ႔ ပထမဆံုးကမၻာတပတ္ခရီးစဥ္ကို အခုုလ ၉ ရက္ေန႔က ယူေအအီးနိုင္ငံ၊ အဘူဒါဘီၿမိဳ့ေတာ္ကေန စတင္ခဲ့တာပါ။
မတ္ ၁၉ ရက္ ည ၈ နာရီက အိႏၵိယႏိုင္ငံ ဗာရာဏ သီေလဆိပ္ကေန မႏၱေလးအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္ကိုု ဆိုက္ေရာက္ခဲ့တာပါ။
ျမန္မာႏိုုင္ငံၿပီးရင္ တရုတ္နိုင္ငံကေနတဆင့္ ပစိဖိတ္သမုဒၵရာကိုျဖတ္ၿပီး အေမရိကန္နိုင္ငံ၊ အဲ့ဒီကေနမွတဆင့္ အတၱလန္တိတ္သမုဒၵရာကိုျဖတ္ျပီး ဥေရာပေတာင္ပိုင္းကေန အဘူဒါဘီၿမိဳ့ေတာ္ကို ျပန္ဆိုက္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။
ခရီးစဥ္အစအဆံုး မိုင္ ၂၂၀၀၀ ကို ဆြစ္ဇာလန္နိုင္ငံသား စြန္႔ဦးတီထြင္သူေတြျဖစ္တဲ့ ဘာတရမ္ ပစ္ကဒ္ နဲ႔ အင္ဒေရ ေဘာခ်္ဘာဒ့္ Bertrand Piccard နဲ့ Andre Borschberg တို႔က တလွည့္စီေမာင္းႏွင္ၾကမွာျဖစ္ပါတယ္။
၁ နာရီမိုင္ ၃၀ ကေန မိုင္ ၆၀ အၾကား ပ်ံသန္းခ်ိန္အားလံုး ၂၅ ရက္ပဲ ၾကာျမင့္မယ့္ခရီးစဥ္ကို အခ်ိန္ ၅ လျကာ ကမၻာ့ၿမိဳ့ေတြမွာ ရပ္နားၿပီး ျပန္လည္ျပည့္ၿဖိဳးၿမဲစြမ္းအင္သံုးစဲြမႈ လူထုကို အသိေပးလႈံ႕ေဆာ္ဖို႔ စီစဥ္ထားပါတယ္။
ေလယာဥ္ဟာ အေလးခ်ိန္ ၂၃၀၀ ကီလို ကားတစီးသာသာ အေလးခ်ိန္ရွိၿပီး အေတာင္ပံအက်ယ္ကေတာ့ ဘိုးရင္း ၇၄၇ ဂ်က္ေလယာဥ္အေတာင္ပံထက္ေတာင္ က်ယ္ျပန္႔ပါတယ္။
[gallery ids="86332,86333,86331,86330"]