A d v e r t i s e m e n t With Us

ပင္လယ္သမုဒၵရာ ျဖတ္ပ်ံသန္းသည့္ေလယာဥ္မ်ားတြင္ ေနာက္ေယာင္ခံရွာေဖြေရးကိရိယာ တပ္ဆင္ရန္ ကန္ အၾကံဳျပဳ

ပင္လယ္သမုဒၵရာေတြကို ျဖတ္သန္း ပ်ံသန္းတဲ့ေလယာဥ္ေတြမွာ အဆင့္ျမင့္တဲ့ ေနာက္ေယာင္ခံ ရွာေဖြေရးကိရိယာေတြ တပ္ဆင္ဖို႔ အေမရိကန္ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရး ေဘးကင္းလံုျခံဳေရးဘုတ္အဖဲြ႔က ၿပီးခဲ့တဲ့ ဇန္န၀ါရီ ၂၂ ရက္ေန႔က အၾကံျပဳ ေတာင္းဆိုလိုက္ပါတယ္။ AirAsiaဒီအၾကံျပဳလႊာကို အေမရိကန္အစိုးရ ေလေၾကာင္းအာဏာပိုင္ေတြကို တင္သြင္းလိုက္တာပါ။ ဘုတ္အဖဲြ႔ရဲ႕ အၾကံျပဳခ်က္ေတြထဲမွာ ေရေအာက္ရွာေဖြေရး Signal ေတြ ထုတ္လႊင့္မႈ အနည္းဆံုး သက္တမ္း ၃ လ ခံဖို႔၊ ေလယာဥ္ပ်က္က်တဲ့ေနရာကေန မိနစ္တိုင္း စာေပးပို႔တဲ့ စနစ္ထည့္သြင္းဖို႔ေတြ ပါ၀င္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ဒီအဆင့္ျမင့္တဲ့ ကိရိယာေတြ တပ္ဆင္ရင္ ေလယာဥ္တစီးရဲ႕ ကုန္က်စရိတ္က ပိုျမွင့္လာမွာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ ကမၻာ့ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြက ကန္႔ကြက္ႏိုင္တယ္ဆိုၿပီးေတာ့လည္း သံုးသပ္မႈေတြ ရွိပါတယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့နွစ္အတြင္း အာရွႏိုင္ငံေတြက ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြ ပ်က္က်ေပ်ာက္ဆံုးမႈေတြ ျဖစ္ခဲ့ၿပီး ရွာေဖြ ကယ္ဆယ္ေရးလုပ္ငန္းေတြ အခ်ိန္ၾကာျမင့္လြန္းတာေၾကာင့္ အခုလို အဆိုျပဳမႈေတြ ေပၚထြက္ လာတာပါ။ ၿပီးခဲ့တဲ့ႏွစ္က မေလးရွားေလေၾကာင္းလိုင္း MH370 ဟာ ခရီးသည္ ၂၃၉ ဦး၊ ေလယာဥ္၀န္ထမ္းေတြနဲ႔ ေပ်ာက္ဆံုးသြားခဲ့တာ အခုအခ်ိန္အထိ အစအနေတာင္ မေတြ႔ေသးပါဘူး။ ၿပီးခဲ့တဲ့ႏွစ္ကုန္ပိုင္းက ပ်က္က်ခဲ့တဲ့ အဲေအးရွားေလယာဥ္ဟာလည္း ပ်က္က်ခဲ့ၿပီး ၁ လနီးပါး ၾကာျမင့္လာတဲ့အထိ ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရးလုပ္ငန္းေတြနဲ႔ လံုးပမ္းေနရဆဲ ျဖစ္ပါတယ္။
© Copyright 2020 DVB Designed and Developed by Digit X Myanmar.
Up