မတ္လ အေစာပိုင္း အာရပ္ေစာ္ဘြားမ်ားျပည္ေထာင္စု အဘူဒါဘီကေန ထြက္ခြာလာတဲ့ ပထမဆုံး ကမာၻကို ပတ္မယ့္ ေနေရာင္ျခည္ စြမ္းအင္သုံး ဆိုလာ ေလယာဥ္ဟာ ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ ခရီးတေထာက္နားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အိႏၵိယကေန တဆင့္ ျမန္မာႏုိင္ငံ မႏၱေလးၿမိဳ႕မွာ ၀င္ေရာက္ရပ္နားမွာ ျဖစ္သလို ဘယ္ေန႔မွာ ေရာက္ရွိမလဲ ဆိုတာကေတာ့ မသိရွိရေသးပါဘူး။ [gallery ids="78243,78244,78245"] သမၼတ ဦးသိန္းစိန္ ဆြစ္ဇာလန္ႏုိင္ငံ ခရီးစဥ္အတြင္း ဆိုလာေလယာဥ္ကို ေမာင္းႏွင္တဲ့ ေလယာဥ္မႉး ဘာထရန္ ပီကပ္နဲ႔ အြန္ဒရီ ေဘာ့ရွ္ဘတ္တို႔နဲ႔ ေတြ႔ဆုံၿပီး ျမန္မာကို ဖိတ္ၾကားခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ သမုိင္း၀င္ စြန္႔စားမႈ တခုအျဖစ္ ဆြစ္ေလယာဥ္မႉး ေမာင္းႏွင္လာတဲ့ ဒီေလယာဥ္ဟာ မႏၱေလးကေန တဆင့္ တရုတ္၊ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုမွာ ရပ္နားၿပီး အတၱလန္တိတ္သမုဒၵရာကို ျဖတ္ကာ ဥေရာပကေန တဆင့္ အဘူဒါဘီကို ပ်ံသန္းမွာ ျဖစ္တယ္လို႔ ဒီေလယာဥ္နဲ႔ပတ္သက္တဲ့ ၀က္ဆုိဒ္မွာ ေဖာ္ျပပါတယ္။ ဒီေလယာဥ္ဟာ ေလယာဥ္မႉး တဦးသာ လုိက္ပါစီးနင္းႏုိင္ၿပီး တဦးကို ေနရာညပါ ၅ ရက္စီ အလွည့္က် ေမာင္းႏွင္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ကမာၻတ၀န္းကို ပတ္ဖို႔ ၂၅ ရက္ၾကာျမင့္မွာ ျဖစ္ေပမယ့္ ၅ လၾကာ အခ်ိန္ယူေမာင္းႏွင္မွာ ျဖစ္ပါ တယ္။ ေလယာဥ္ဟာ ၁ နာရီကို ကီလိုမီတာ ၅၀ကေန ၁၀၀ အၾကား ေမာင္းႏွင္ၿပီး ကမာၻတ၀န္း ကီလိုမီတာ ၃၅၀၀၀ ေမာင္းႏွင္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေလယာဥ္ ေတာင္ပံကေတာ့ ဘိုအင္း ၇၄၇ ေလယာဥ္ေတာင္ပံထက္ ၁၂ ေပ ပိုက်ယ္တယ္လို႔ ဆုိပါတယ္။ ေလယာဥ္ကေတာ့ ၂၃၀၀ ကီလိုဂရမ္သာေလးတဲ့ အတြက္ မိသားစုစီးနင္းႏုိင္တဲ့ ကားတစီး အေလးခ်ိန္ေလာက္သာ ရွိေနပါတယ္။ ညအခ်ိန္မွာ ပ်ံသန္းႏုိင္ဖို႔ အတြက္ ဘကၠထရီေတြက လုံေလာက္တဲ့ စြမ္းအင္ကို သိုမွီးထား ႏုိင္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ကမာၻတ၀န္းကို ပတ္တဲ့ ေလယာဥ္တည္ေဆာက္ဖုိ႔ အတြက္ အခ်ိန္ ၁၂ ႏွစ္ေလာက္ ယူခဲ့ရသလို အရင္ တည္ေဆာက္ခဲ့တဲ့ ေလယာဥ္ပုံစံေတြကို ၾကည့္ၿပီး ပိုေကာင္းေအာင္ တည္ေဆာက္ထား တယ္လို႔ ေလယာဥ္ ထုတ္လုပ္သူေတြက ေျပာပါတယ္။ ပ်ံသန္းစဥ္မွာ စိန္ေခၚမႈတခ်ိဳ႕ရွိခဲ့သလို ေလယာဥ္ တစုံတခု ခၽြတ္ယြင္းသြားမယ္ဆုိရင္လည္း ေနာက္တစီး ထပ္တည္ေဆာက္ၿပီး ခရီးစဥ္ကို ဆက္လက္ထြက္ခြာမယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္မွာလည္း ေလယာဥ္မႉး ၂ ဦးဟာ အရင္က တည္ေဆာက္ခဲ့တဲ့ ဆိုလာေလယာဥ္ေတြနဲ႔ အေမရိကန္ တ၀န္း ပ်ံသန္းခဲ့ပါတယ္။ အရင္က ကမာၻတ၀န္းကို ပတ္ဖို႔ ႀကိဳးစားရာမွာေတာ့ မေအာင္ျမင္ ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။