ဥေရာပေလယာဥ္ကုမၸဏီႀကီးျဖစ္တဲ့ အဲယားဘတ္စ္(Airbus) က ေနာက္ဆံုး ထုတ္လုပ္လိုက္တဲ့ အလတ္စား ေအ ၃၅၀ ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္ကို မေန႔က ကာတာေလေၾကာင္းလိုင္းကို ပထမဆံုးေရာင္းခ်လိုက္ပါတယ္။ အေမရိကန္ဘိုးရင္းေလယာဥ္ကုမၸဏီက ထုတ္လုပ္တဲ့ အင္ဂ်င္ ၂ လံုးတပ္ အလတ္စားေလယာဥ္ေတြ ျဖစ္တဲ့ ဘိုးရင္း ၇၈၇နဲ႔ ၇၇၇ တို႔ကို တိုက္ရိုက္ယွဥ္ၿပိဳင္ဖို႔ ထုတ္လုပ္လိုက္တာပါ။ ဘိုးရင္း ၇၈၇ ကေတာ့ ပိုမိုေပါ့ပါးတဲ့ ကာဗြန္ ကြန္ပိုဆိုက္အ္(carbon-composite)နဲ႔ ထုတ္လုပ္ထားၿပီး တျခားအရြယ္တူေလယာဥ္ေတြထက္ ဆီစားနႈန္း ၂၅ ရာခိုင္ႏႈန္း သက္သာတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ဒီေလယာဥ္ လဲႊေျပာင္းေပးအပ္ပဲြကို အရင္က စီစဥ္ခဲ့တာထက္ ေနာက္က်ၿပီးမွ က်င္းပနုိင္ခဲ့တာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ဘိုးရင္းေလယာဥ္ကုမၸဏီရဲ႕ စီအီးအိုက ေအ ၃၅၀ ကို ပထမဆံုး ၀ယ္ယူခဲ့တဲ့ ကာတာေလေၾကာင္းလိုင္းကို ခ်ီးက်ဴး ဂုဏ္ျပဳခဲ့ၿပီး ဆက္လက္ ေအာင္ျမင္မယ္လို႔ ယံုၾကည္တယ္လုိ႔ ေျပာဆိုပါတယ္။ ရည္မွန္းထားတဲ့ အစီးေရ ထုတ္လုပ္နိုင္ဖို႔လည္း ယံုၾကည္တယ္လို႔လည္း ေျပာဆိုပါတယ္။ ဒီ ေအ ၃၅၀ ေလယာဥ္စီမံကိန္းအတြက္ ဘိုးရင္းက အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၃ သန္းခဲြေလာက္ ကုန္က်ခဲ့တာပါ။ ေလယာဥ္ကုမၸဏီႀကီး ၂ ခုလံုးက ဒီအလတ္စား ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္ေတြကို အသစ္ထုတ္လုပ္ခ်ိန္ဟာ ကုမၸဏီ ၂ ခုလံုးရဲ႕ အႀကီးစားေလယာဥ္ေတြ ေရာင္းအား က်ဆင္းေနခ်ိန္နဲ႔လည္း တိုက္ဆိုင္ေနပါတယ္။ ကမၻာ့အႀကီးဆံုးခရီးသည္တင္ေလယာဥ္ကေတာ့ ဘိုးရင္းက ထုတ္လုပ္တဲ့ ေအ ၃၈၀  ေလယာဥ္ ျဖစ္ၿပီး ခရီးသည္ ၅၀၀ ေက်ာ္ လိုက္ပါနိုင္တာပါ။ ကာတာေလေၾကာင္းလိုင္းရဲ႕ စီအီးအိုကလည္း ဒီ ေအ ၃၅၀ ေလယာဥ္ကို ပထမဆံုး ၀ယ္ယူနိုင္ခဲ့တာဟာ ကာတာေလေၾကာင္းလိုင္းအတြက္ေရာ၊ ကမၻာ့ေလယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရးအတြက္ပါ သမိုင္း၀င္ေန႔ထူးေန႔ျမတ္ ျဖစ္တယ္လို႔ ေျပာဆိုပါတယ္။ ဘိုးရင္းနဲ႔ အဲယားဘတ္စ္တို႔က အႀကီးဆံုး ၿပိဳင္ဖက္ေလယာဥ္ထုတ္လုပ္သူေတြ ျဖစ္ေပမယ့္ အငယ္စားခရီးသည္တင္ဂ်က္ေလယာဥ္ေတြျဖစ္တဲ့ ဘိုးရင္း ၇၃၇ နဲ႔ အဲယားဘတ္ ေအ ၃၂၀ ေတြကို ေရာင္းရတဲ့ေငြက ကုမၸဏီႀကီးေတြရဲ႕ အဓိက၀င္ေငြ ျဖစ္ေနပါတယ္။