တ႐ုတ္နိုင္ငံက လွ်ပ္စစ္ကား သံုးေတာ့မည္

New electric buses and a charging station in Chengdu City. (Source: http://scnews.newssc.org/system/2012/07/31/013588311.shtml)
ကာလ႐ွည္ၾကာ ျဖစ္ေနတဲ့ ေလထု ညစ္ညမ္းမႈအဆင့္ေတြကို ရပ္ဆိုင္းပစ္နိုင္ဖို့ တ႐ုတ္အစိုးရက တ႐ုတ္နိုင္ငံရဲ့ လမ္းမေတြေပၚမွာ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္သံုးကားေတြ တိုးမ်ားလာေအာင္ လုပ္ျပီး ေလထုကို သန့္စင္ပစ္ဖို့ ၾကိုးစားေနပါတယ္။ [caption id="attachment_46932" align="alignright" width="300"]New electric buses and a charging station in Chengdu City. (Source: http://scnews.newssc.org/system/2012/07/31/013588311.shtml) New electric buses and a charging station in Chengdu City. (Source: http://scnews.newssc.org/system/2012/07/31/013588311.shtml)[/caption] တ႐ုတ္အစိုးရက လွ်ပ္စစ္ကားေတြကို သံုးနိုင္လာေအာင္ ကုန္က်ေငြ စိုက္ထုတ္ေပးမႈေတြ လုပ္ေပးရျပီး လွ်ပ္စစ္ခရီးသည္တင္ကား အားလံုးအတြက္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁ ေသာင္းနီးပါး ေဈးေလွ်ာ့ေပး ထားပါတယ္။ ၂၀၁၅ ခုနွစ္ မွာ ေပက်င္းရဲ့ လမ္းေတြေပၚမွာ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္သံုးကား ဒါမွမဟုတ္ အမ်ိုးအစား ေရာစပ္ယာဥ္ ၅ ေသာင္း ႐ွိလာေစခ်င္ပါတယ္။ အဲဒီရည္႐ြယ္ခ်က္ ျပည့္မီဖို့ ေပက်င္းမွာ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ျပန္သြင္းနို္င္တဲ့ ေနရာဌာနေတြ လံုေလာက္ေအာင္ထား႐ွိ ေပးနိုင္ပါ့မလား ဆိုတဲ့ ေမးခြန္းေတြ ႐ွိေနတယ္လို့ ဆိုပါတယ္။ အားကစားရံုမန္ေနဂ်ာ လီနာလီ စီးပြားေရးဇုန္နယ္ထဲမွာ ႐ွိတဲ့ သူ အလုပ္႐ွိရာကေန ဆင္ေျခဖုံးမွာ႐ွိတဲ့ သူရဲ့တိုက္ခန္းကို ျပန္ေရာက္ဖို့  ေပက်င္းရဲ့ ရံုးဆင္းခ်ိန္မွာ ၾကိုးစားေနျပီး ဒီလမ္းေတြကို အသံုးျပုေနၾကတဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ေမာင္းသူ ၅ သန္း ၀န္းက်င္ထဲက တဦးပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ျမို့ေတာ္က ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေမာင္းနွင္သူ အမ်ားစုလိုပဲ လီနာလီရဲ့ကားကလည္း ဓာတ္ဆီသံုးျပီး လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္သံုးကားကို စီးဖို့ မစဥ္းစားခဲ့ပါဘူးလို့ ေျပာပါတယ္။ “လွ်ပ္စစ္ကားက သိပ္ေဈးၾကီးလြန္းတယ္႐ွင့္။ က်မ ကားလို ကား ၁ စီးက အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃ ေသာင္းေက်ာ္ ေပးရပါတယ္။ တကယ္လို့ က်မက လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္သံုးကို ေ႐ြးခ်ယ္မယ္ဆိုရင္ အစိုးရက ေဈးေပၚမွာ စိုက္ထုတ္ေငြ ေပးေနတယ္ဆိုတာ သိေပမယ့္ သူက ပံုမွန္ေဈးထက္ ၂ ဆ ေလာက္႐ွိတယ္႐ွင့္။ ဒါေပမယ့္ အဲဒီကားေတြကို လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ျပန္သြင္းေပးဖို့ ေနရာကို က်မ တခါမွေတာင္ မေတြ့ေသးေတာ့ အဲဒီအတြက္ စိတ္ပူရတာေပါ့႐ွင္။ က်မက လမ္းမွာ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္ ျပတ္ျပီး ရပ္သြားမွာကို မလိုခ်င္ဘူးေလ။ ” လီ တေယာက္တည္းေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။ ေပက်င္းရဲ့ ျမို့လယ္တေလွ်ာက္ ကားေမာင္းသြားရင္ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္ ျပန္ျဖည့္ေပးတဲ့ ေနရာ အမွတ္အသား  ဒါမွမဟုတ္ လမ္းညြွႊန္ျပထားတဲ့ အမွတ္အသား တခုခုကို ေတြ့ဖို့ မလြယ္ပါဘူး။ တ႐ုတ္နိုင္ငံတ၀ွမ္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေလာင္စာ ဌာနေတြ အတြက္ ရင္းနွီးျမႈပ္နွံမႈလုပ္ေနတဲ့ စြမ္းအင္သစ္ ေ၀ဖန္သံုးသပ္သူ ေရး၀င္ေဟာင္က ျပဿနာကို အခုလို ႐ွင္းျပပါတယ္။ “ေပက်င္းမွာ လွ်ပ္စစ္သံုးယာဥ္ေတြအတြက္ ကမၻာ့အၾကီးဆံုး လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္ျဖည့္ဌာန ၾကီး တည္ေဆာက္ထား ျပီးပါျပီ။ အဲဒီဌာနက တေန့ကို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ၄၀၀ ျပန္ ျဖည့္ေပးပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ခုထိကေတာ့ ျမို့ထဲအနွံ့အျပားမွာ ႐ွိေနတဲ့ အားျဖည့္ဌာနေတြရဲ့ အေရအတြက္က လံုေလာက္မႈ မ႐ွိေသးပါဘူး။ ေပက်င္းက ဓာတ္ေငြ့ျဖည့္ ဌာနအမ်ားစုက ပက္ထရိုခ်ိုင္းနားလို့ ေခဓတဲ့ တ႐ုတ္အစိုးရ ေလာင္စာတဦးတည္း မူပိုင္ဌာနေတြက ဖြင့္ထားတာ ေတြပါ။ သူတို့က သူတို့ရဲ့ဌာနေတြမွာ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္ ျပန္ျဖည့္တဲ့ေနရာေတြ ထည့္ထားေပးဖို့ စိတ္လိုလက္ရ မ႐ွိၾကဘူးဗ်။.” ေပက်င္းျမို့ေတာ္၀န္ကေတာ့ တျမို့လံုးမွာ ေထာင္နဲ့ခ်ီတဲ့ လွ်ပ္စစ္အားျဖည့္ဌာနေတြ နဲ့ အငယ္စား သီးျခားလွ်ပ္စစ္ အားျဖည့္ရာေနရာေလးေတြ တည္ေဆာက္ေပးျပီး လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ျပန္ျဖည့္ေရး ျပသနာကို ေျဖ႐ွင္းေပးမယ္လို့ ကတိေပးခဲ့ပါတယ္။ ေပက်င္းျမို့ေတာ္၀န္က လွ်ပ္စစ္ကားေတြရဲ့ကားေဈးနႈန္းရဲ့ ၅၀ ရာခိုင္နႈန္းအထိ စိုက္ထုတ္ေငြ ဆက္ျပီး ထုတ္ေပးသြားမယ္လို့လည္း ကတိေပးေျပာဆိုပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ စြမ္းအင္ ေလ့လာသံုးသပ္သူကေတာ့ လွ်ပ္စစ္ကားေတြ ေရာင္းအားေကာင္းလာေအာင္ေတာ့ အဲဒါက လံုေလာက္ေကာင္းမွ လံုေလာက္မယ္လို့ ေျပာပါတယ္။. “ေပက်င္းက  မွတ္ပံုတင္ေၾကးကို တကယ္ ျမင့္ျမင့္မားမားေတာင္းျပီး လိုင္စင္နံပါတ္ျပား ေတြကိုလည္း ကံစမ္းထီစနစ္နဲ့ထုတ္ေပးျပီး လမ္းေတြေပၚက ကားအေရအတြက္ကို ကန့္သတ္ထားတာပါ။ အခုပဲ ေလွ်ာက္လြွႊာတင္သူ ၇ ေယာက္မွာ ၁ ေယာက္ပဲ လိုင္စင္ရ ပါေသးတယ္။ ဒါေပမယ့္ လွ်ပ္စစ္ကားေတြကို ျခြင္းခ်က္ထားေပးမယ္ ဆိုရင္ေတာ့ လူေတြက လိုင္စင္ ပိုျပီးရဖို့ လြယ္ကူတဲ့အတြက္ တစီးစီေတာ့ ၀ယ္ယူၾကမွပါပဲဗ်ာ။” တျခားသူေတြကေတာ့ နိုင္ငံရဲ့ ေလထု သန့္႐ွင္းေရးအတြက္ လွ်ပ္စစ္ကားေတြဟာ အေျဖ မဟုတ္ေသးဘူးလို့ ယံုၾကည္ထားၾကပါတယ္။ မီးခိုးေငြ့ေတြ ျမို့ေတာ္မွာ မၾကာခဏ လြွႊမ္းအုပ္တတ္တာကို ၾကီးၾကီးမားမား တိုးမ်ားလာတဲ့ကားအစင္းေရ ေၾကာင့္လို့ တစိတ္တပိုင္း အျပစ္တင္ ၾကပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ဓာတ္ဆီကေန လွ်ပ္စစ္ဓာတ္ကို ေျပာင္းသံုးရံုနဲ့ေတာ့ ျပဿနာကို ေျဖ႐ွင္းနိုင္လိမ့္မယ္ မဟုတ္ပါဘူး။ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ ထိမ္းသိမ္းေရးသမားေတြကေတာ့ အဲဒီကားေတြ အတြက္ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ထုတ္လုပ္ေပးဖို့ အေျခခံ အသံုးျပုေနတဲ့ ေက်ာက္မီးေသြး ေလာင္စာ ကိုပဲ သံုးေနအံုးမယ္ဆိုရင္ေတာ့ လွ်ပ္စစ္ကားေတြဟာ ျပဿနာရဲ့ တစိတ္တပိုင္းအေျဖပဲ ျဖစ္လိမ့္မယ္ လို့ ယံုၾကည္ၾကပါတယ္။ ဆက္လက္ အသံုးျပုေနတဲ့ ေက်ာက္မီးေသြး အသံုးျပုမႈဟာ ေပက်င္းရဲ့ ေလထုညစ္ညမ္းမႈရဲ့ ၾကီးမားတဲ့အေၾကာင္းတခ်က္ ျဖစ္ပါတယ္။ ေပက်င္းဟာ တခ်ိန္က လမ္းေတြေပၚမွာ လြွႊမ္းမိုးထားတဲ့ စက္ဘီးေတြကို ျပန္ျပီး သံုးစြဲဖို့ လိုအပ္ေနပါတယ္။ လိုင္စင္နဲ့ေလာင္စာ အဖိုးအခေတြေၾကာင့္ ကားတစီးကို အသံုးျပုဖို့ဟာ ေပက်င္းမွာ အကုန္အကုန္မ်ားတဲ့ လုပ္ငန္းတခုပါ။ ဒါေပမယ့္ ေဒသက လီနာလီလို ယာဥ္ေမာင္းသူေတြကေတာ့ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္သံုးကားကို ေ႐ြးခ်ယ္ဖို့ ေငြေၾကး ပိုေပးလာဖို့ မ႐ွိၾကပါဘူး။ “တကယ္လို့ ေဈးသင့္မယ္ ဆိုရင္ေတာ့ လွ်ပ္စစ္ကားတစီး ၀ယ္ရတာကို က်မ ေပ်ာ္႐ြွႊင္မိမွာပါပဲ။ အဲဒါကို ဘယ္မွာ အားျပန္သြင္းရမယ္ဆိုတာလည္း ေသခ်ာမယ္ဆိုရင္ေပါ့႐ွင္။ ဒီလိုမွ မဟုတ္ရင္ေတာ့ က်မရဲ့ပံုမွန္ကားကိုပဲ သံုးရမွာပါပဲ႐ွင္။ သူက အဆင္ေျပတယ္ေလ။.” ေပက်င္းဟာ ျမို့ေတာ္ရဲ့ ေလထု ညစ္ညမ္းမႈကို သန့္႐ွင္းရာမွာ လမ္းေတြေပၚမွာ လွ်ပ္စစ္ကားေတြ ပိုျပီး ႐ွိလာေစတာကေန အေထာက္အကူ ရတယ္ဆိုတာ ေတြ့လာ ရနိုင္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ျမို့ေတာ္မွာ လွ်ပ္စစ္ယာဥ္ေတြနဲ့ သြားဖို့ အဆင္သင့္မျဖစ္ေသးခင္မွာ အဲဒီအတြက္ ျပင္ဆင္ဖို့ကေတာ့ အခ်ိန္ပိုျပီး ယူရအံုးမွာပါ။ မတ္ခ္ေဂါ့ဖေရး က အာ႐ွေဒသ သတင္းေဆာင္ပါးက႑အတြက္ တ႐ုတ္နိုင္ငံ ေပက်င္းျမို့ေတာ္ကေန  သတင္းေပးပို့ ထားပါတယ္။

Independent media are under attack by the Myanmar junta. DVB continues reporting the facts, but needs support for the safety of our journalists. You help with any donation. Thank you.

Donate
More News
Up