ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို့မႈကို ယာဥ္ထိန္းရဲအင္အားပိုခ်ျပီး ေျဖ႐ွင္းမည္
ရွှေအောင်
·
January 22, 2013
ရန္ကုန္ျမို့တြင္း ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို့မႈ အမ်ားဆံုးျဖစ္ပြားတဲ့ ေနရာ ၇ ခုမွာ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ့၀င္အင္အား ပိုမိုခ်ထားျပီး ယာဥ္စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းေရးလုပ္ငန္းေတြ ေဆာင္႐ြက္သြားမယ္လို့ ျမို့ေတာ္ အမ်ားျပည္သူ သယ္ယူပို့ေဆာင္ေရး အာဏာပိုင္အဖြဲ့က ထုတ္ေဖာ္ေျပာၾကားလိုက္ပါတယ္။
ရန္ကုန္ျမို့ေနလူထု ေန့စဥ္ရင္ဆိုင္ေနရတဲ့ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို့မႈဆိုး႐ြားေနတဲ့ အေျခအေနကို ကိုင္တြယ္ေျဖ႐ွင္းဖို့ အစီအစဥ္ေတြကို ရန္ကုန္ျမို့ေတာ္ အမ်ားျပည္သူသယ္ယူပို့ေဆာင္ေရး အာဏာပိုင္အဖြဲ့က ဒီကေန့ ရန္ကုန္မွာ သတင္းစာ႐ွင္းလင္းပြဲျပုလုပ္ျပီး ထုတ္ေဖာ္ေျပာၾကားလုိက္တာပါ။
ဒီေန့ျပုလုပ္တဲ့အဖြဲ့ရဲ့ သတင္းစာ႐ွင္းလင္းပြဲမွာ အဖြဲ့အတြင္းေရးမႉး ဦးလွေအာင္က “ျပန္ေလ့လာၾကည့္ေတာ့ ယာဥ္စည္းကမ္း မလိုက္နာမႈေတြေၾကာင့္ လမ္းဆံုေတြမွာ ယာဥ္ေၾကာေျပာင္းျပန္ ေမာင္းတာေတြ၊ အမ်ားသြားလာေနတဲ့ လမ္းမွာ မဆင္မျခင္ ၀င္ေရာက္မႈေၾကာင့္ ယာဥ္ပိတ္ဆို့မႈေတြ ဒါေတြကုိ ဦးစားေပး ေျဖ႐ွင္းေဆာင္႐ြက္သြားမွာျဖစ္တယ္။ အဲေနာက္ပိုင္း တဆက္စပ္တည္း ယာဥ္စည္းကမ္းမွာ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ယာဥ္မရပ္ရ ေနရာေတြမွာ ရပ္တဲ့ယာဥ္ေတြကုိ လွည့္ထိန္းမ်ား၊ ယာဥ္ထိန္းအင္အား တိုးျမွင့္ျခင္းေတြနဲ့ ဖမ္းဆီးအေရးယူသြားမွာျဖစ္တယ္။”
ရန္ကုန္မွာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို့မႈ အျဖစ္ပြားဆံုး ေနရာ ၇ ခုကေတာ့ ေခ်ာ္တြင္းကုန္းလမ္းဆံု၊ ဘုရင့္ေနာင္လမ္းဆံု၊ ေ႐ြွႊဂံုတိုင္၊ ဦးေထာင္ဗိုလ္အ၀ိုင္း၊ လွည္းတန္း၊ ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္းနဲ့ ေျမနီကုန္းလမ္းဆံုတို့ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီေနရာေတြမွာ ယာဥ္ထိန္းရဲအင္အား ၂၀၀ ေက်ာ္ခ်ထားျပီး စည္းကမ္းထိန္းသိမ္း ေဆာင္႐ြက္သြားမွာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။
ဒီေန့ကစျပီး ၇ ရက္တာကာလကို ယာဥ္စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းေရး ပညာေပးကာလအျဖစ္ သတ္မွတ္ေဆာင္႐ြက္သြားမွာျဖစ္ျပီး ၇ ရက္ေက်ာ္ရင္ စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းေရးဥပေဒေတြနဲ့အညီ အေရးယူေဆာင္႐ြက္သြားမယ္လို့ ဆိုပါတယ္။
အခုလို ဖမ္းဆီးအေရးယူေဆာင္႐ြက္ရံုနဲ့ေတာ့ ရန္ကုန္ယာဥ္ေၾကာျပဿနာက ေျပလည္နိုင္မွာ မဟုတ္ဘူးလို့ ျမို့ျပလူမႈဘ၀ ေဆာင္းပါးေတြ ေရးေနတဲ့ မ်ိုးညြွႊန့္ (ေပၚျပူလာ) က မွတ္ခ်က္ေပးေျပာပါတယ္။
“စည္းကမ္းမဲ့တာကို အေျခခံျပီးလုပ္မယ္ဆုိတာ အခ်က္အလက္တခုေလာက္ပဲ႐ွိတယ္။ ဒီလိုအခ်က္အလက္ကလည္း အဓိကက်တဲ့ အခ်က္အလက္မဟုတ္ဘူးေလ။ လက္ေအာက္ခံ အခ်က္အလက္တခုအေပၚမွာ သူတို့က ကိုင္တြယ္မွာ။ ဒီေန့႐ွိေနတဲ့ အေဆာက္အဦေတြ၊ ကားလမ္းအေျခအေနေတြ အရင္တုန္းက စီမံကိန္းတခုအေပၚမွာ အေျခခံျပီးေတာ့ ေသခ်ာစနစ္တက် ျမို့ျပပံုစံတည္ေဆာက္ခဲ့တာမ်ိုး မ႐ွိဘူးေလ။ အရင္က လာဘ္ေပးလာဘ္ယူမႈေတြ အမ်ားၾကီး ႐ွိခဲ့တယ္။ ဒီေပၚအေျခခံျပီး ေဆာက္ခ်င္တဲ့ေနရာမွာ ေဆာက္မယ္။ ဒီလိုပံုစံေတြလုပ္လာေတာ့ ကားလမ္းက်ပ္တဲ့ ျပဿနာေတြက အဓိကရင္ဆုိင္ေနရတာ။ ဒါေတြကုိ ေျဖ႐ွင္းဖို့က ေျပာရရင္ ၁၀ နွစ္ေလာက္ အခ်ိန္ယူရမယ့္ အေျခအေနျဖစ္ေနတယ္။”
ရန္ကုန္ျမို့ေတာ္ အမ်ားျပည္သူ သယ္ယူပို့ေဆာင္ေရး အာဏာပိုင္အဖြဲ့ကို အဖြဲ့၀င္ ၁၀ ဦးနဲ့ ဇန္န၀ါရီ ၇ ရက္က သမၼတအမိန့္နဲ့ ဖြဲ့စည္းခဲ့တာျဖစ္ျပီး ဒီအဖြဲ့ဟာ ျမို့ေတာ္နယ္နိမိတ္အတြင္း ျပည္သူအမ်ား အဆင္ေျပေခ်ာေမြ့စြာ သြားလာနုိင္ဖို့ စီမံခန့္ခြဲရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဒီေန့ျပုလုပ္တဲ့အဖြဲ့ရဲ့ သတင္းစာ႐ွင္းလင္းပြဲမွာ အဖြဲ့အတြင္းေရးမႉး ဦးလွေအာင္က “ျပန္ေလ့လာၾကည့္ေတာ့ ယာဥ္စည္းကမ္း မလိုက္နာမႈေတြေၾကာင့္ လမ္းဆံုေတြမွာ ယာဥ္ေၾကာေျပာင္းျပန္ ေမာင္းတာေတြ၊ အမ်ားသြားလာေနတဲ့ လမ္းမွာ မဆင္မျခင္ ၀င္ေရာက္မႈေၾကာင့္ ယာဥ္ပိတ္ဆို့မႈေတြ ဒါေတြကုိ ဦးစားေပး ေျဖ႐ွင္းေဆာင္႐ြက္သြားမွာျဖစ္တယ္။ အဲေနာက္ပိုင္း တဆက္စပ္တည္း ယာဥ္စည္းကမ္းမွာ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ယာဥ္မရပ္ရ ေနရာေတြမွာ ရပ္တဲ့ယာဥ္ေတြကုိ လွည့္ထိန္းမ်ား၊ ယာဥ္ထိန္းအင္အား တိုးျမွင့္ျခင္းေတြနဲ့ ဖမ္းဆီးအေရးယူသြားမွာျဖစ္တယ္။”
ရန္ကုန္မွာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို့မႈ အျဖစ္ပြားဆံုး ေနရာ ၇ ခုကေတာ့ ေခ်ာ္တြင္းကုန္းလမ္းဆံု၊ ဘုရင့္ေနာင္လမ္းဆံု၊ ေ႐ြွႊဂံုတိုင္၊ ဦးေထာင္ဗိုလ္အ၀ိုင္း၊ လွည္းတန္း၊ ဟံသာ၀တီအ၀ိုင္းနဲ့ ေျမနီကုန္းလမ္းဆံုတို့ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီေနရာေတြမွာ ယာဥ္ထိန္းရဲအင္အား ၂၀၀ ေက်ာ္ခ်ထားျပီး စည္းကမ္းထိန္းသိမ္း ေဆာင္႐ြက္သြားမွာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။
ဒီေန့ကစျပီး ၇ ရက္တာကာလကို ယာဥ္စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းေရး ပညာေပးကာလအျဖစ္ သတ္မွတ္ေဆာင္႐ြက္သြားမွာျဖစ္ျပီး ၇ ရက္ေက်ာ္ရင္ စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းေရးဥပေဒေတြနဲ့အညီ အေရးယူေဆာင္႐ြက္သြားမယ္လို့ ဆိုပါတယ္။
အခုလို ဖမ္းဆီးအေရးယူေဆာင္႐ြက္ရံုနဲ့ေတာ့ ရန္ကုန္ယာဥ္ေၾကာျပဿနာက ေျပလည္နိုင္မွာ မဟုတ္ဘူးလို့ ျမို့ျပလူမႈဘ၀ ေဆာင္းပါးေတြ ေရးေနတဲ့ မ်ိုးညြွႊန့္ (ေပၚျပူလာ) က မွတ္ခ်က္ေပးေျပာပါတယ္။
“စည္းကမ္းမဲ့တာကို အေျခခံျပီးလုပ္မယ္ဆုိတာ အခ်က္အလက္တခုေလာက္ပဲ႐ွိတယ္။ ဒီလိုအခ်က္အလက္ကလည္း အဓိကက်တဲ့ အခ်က္အလက္မဟုတ္ဘူးေလ။ လက္ေအာက္ခံ အခ်က္အလက္တခုအေပၚမွာ သူတို့က ကိုင္တြယ္မွာ။ ဒီေန့႐ွိေနတဲ့ အေဆာက္အဦေတြ၊ ကားလမ္းအေျခအေနေတြ အရင္တုန္းက စီမံကိန္းတခုအေပၚမွာ အေျခခံျပီးေတာ့ ေသခ်ာစနစ္တက် ျမို့ျပပံုစံတည္ေဆာက္ခဲ့တာမ်ိုး မ႐ွိဘူးေလ။ အရင္က လာဘ္ေပးလာဘ္ယူမႈေတြ အမ်ားၾကီး ႐ွိခဲ့တယ္။ ဒီေပၚအေျခခံျပီး ေဆာက္ခ်င္တဲ့ေနရာမွာ ေဆာက္မယ္။ ဒီလိုပံုစံေတြလုပ္လာေတာ့ ကားလမ္းက်ပ္တဲ့ ျပဿနာေတြက အဓိကရင္ဆုိင္ေနရတာ။ ဒါေတြကုိ ေျဖ႐ွင္းဖို့က ေျပာရရင္ ၁၀ နွစ္ေလာက္ အခ်ိန္ယူရမယ့္ အေျခအေနျဖစ္ေနတယ္။”
ရန္ကုန္ျမို့ေတာ္ အမ်ားျပည္သူ သယ္ယူပို့ေဆာင္ေရး အာဏာပိုင္အဖြဲ့ကို အဖြဲ့၀င္ ၁၀ ဦးနဲ့ ဇန္န၀ါရီ ၇ ရက္က သမၼတအမိန့္နဲ့ ဖြဲ့စည္းခဲ့တာျဖစ္ျပီး ဒီအဖြဲ့ဟာ ျမို့ေတာ္နယ္နိမိတ္အတြင္း ျပည္သူအမ်ား အဆင္ေျပေခ်ာေမြ့စြာ သြားလာနုိင္ဖို့ စီမံခန့္ခြဲရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။