လာမယ့္ဆယ္စုႏွစ္အတြင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကေန ကာဗြန္ထုတ္လႊတ္မႈကို ၃၇ ဒသမ ၅ ရာခုိင္ႏႈန္းအထိ ေလွ်ာ႔ခ်သြားဖို႔ ဥေရာပသမဂၢ (အီးယူ) က ဒီဇင္ဘာ ၁၇ ရက္မွာ သေဘာတူလိုက္ပါတယ္။ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ထုတ္လုပ္တဲ့ ႏိုင္ငံေတြနဲ႔ သဘာဝပတ္ဝန္းက်င္အေၾကာင္း စိတ္ပူေနတဲ့ ဥပေဒပညာရွင္ေတြၾကား သေဘာထားကြဲလြဲေနမႈေတြကို ေနာက္ဆံုးမွာေတာ့ ေျဖရွင္းေပးလိုက္ႏိုင္ပါၿပီ။ အီးယူအဖြဲ႔အစည္း ၃ ခုၾကား ကိုးနာရီၾကာ ေဆြးေႏြးခဲ့တဲ့ ရလဒ္ဟာ အျပဳသေဘာေဆာင္ၿပီး ၂၀၃၀ က်ရင္ ဗန္ကားေတြကေန ကာဗြန္ထုတ္လႊတ္မႈကို ၃၁ ရာခုိင္ႏႈန္းအထိ ေလွ်ာ့ခ်သြားမယ္လို႔ အီးယူ အလွည့္က်ဥကၠ႒ ၾသစႀတီးယားဝန္ႀကီးက ဒီဇင္ဘာ ၁၈ ရက္ေန႔မွာ ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။ ၂၀၃၀ က်ရင္ စုစုေပါင္း ကာဗြန္ထုတ္လႊတ္မႈ ၄၀ ရာခုိင္ႏႈန္း ေလွ်ာ့ခ်ဖို႔ အားထုတ္ရာမွာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကေန ထုတ္လႊတ္မႈကို ဘယ္ေလာက္အထိ တင္းက်ပ္သြားမယ္ဆိုတာနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ႏိုင္ငံ ၂၈ ႏိုင္ငံပါ အီးယူအဖြဲ႔ဝင္ေတြၾကား လေပါင္းမ်ားစြာၾကာေအာင္ သေဘာထား ကြဲလြဲခဲ့ပါတယ္။ ဒီပမာဏဟာ ရည္မွန္းခ်က္ႀကီးမားလြန္းၿပီး လက္ေတြ႔မက်ဘူးလို႔ ဥေရာပသမဂၢ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ထုတ္လုပ္သူမ်ားအသင္း အေထြေထြအတြင္းေရးမႉးက ေျပာဆိုခဲ့ပါတယ္။ ဒါ႔အျပင္ ေနာက္ဆံုးမွာေတာ့ ကားထုတ္လုပ္သူေတြအေနနဲ႔ ဝန္ထမ္းေတြကို ေလွ်ာ့ခ်ထုတ္ပယ္ရတဲ့အထိ ျဖစ္သြားႏိုင္တယ္လို႔လည္း ျဖည့္စြက္ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။ ဘရပ္ဆဲအေျခစိုက္ အစိမ္းေရာင္လႈပ္ရွားမႈ အဖြဲ႔တခုကေတာ့ ဒီသေဘာတူညီခ်က္အေပၚ စိတ္ပ်က္မိေၾကာင္း ထုတ္ေဖာ္ခဲ့ၿပီး ကားလုပ္ငန္းေတြအေနနဲ႔ အဲဒါကို ေလ်ာ့နည္းသြားေအာင္ လုပ္ႏိုင္ခဲ့ၿပီးၿပီလို႔လည္း ဆိုပါတယ္။ သန္႔ရွင္းေသာ ယာဥ္မ်ားဆိုင္ရာ ဒါ႐ုိက္တာတေယာက္ကေတာ့ အဲဒါက မွ်တတဲ့ အေပးအယူ သေဘာတူညီခ်က္တခု ျဖစ္တယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။ ထရပ္ကားေတြကေန ကာဗြန္ထုတ္လႊတ္မႈကို ဘယ္ေလာက္အထိ ေလွ်ာ႔ခ်သြားရမယ္ ဆုိတာကိုေတာ့ ၾကာသေတးေန႔မွာလုပ္မယ့္ အဖြဲ႔ဝင္ႏိုင္ငံေတြၾကား ေဆြးေႏြးပြဲမွာ သီးျခားေဆြးေႏြးသြားဖို႔ သူက ေမွ်ာ္လင့္ထားပါတယ္။