Homeမြန်မာသတင်း
ဂ်ိဳင္းျမစ္ကူးႀကိဳးတံတား ၾကံ့ခိုင္ေရးစစ္ေဆးရန္ႏွင့္ တန္ပိုယာဥ္မ်ား ၾကပ္မတ္ရန္ တိုက္တြန္း
ဂ်ိဳင္းျမစ္ကူးႀကိဳးတံတား ၾကံ့ခိုင္ေရးစစ္ေဆးရန္ႏွင့္ တန္ပိုယာဥ္မ်ား ၾကပ္မတ္ရန္ တိုက္တြန္း
DVB
·
April 6, 2018
ကရင္ျပည္နယ္ ဂ်ိဳင္း-က်ဳံဒိုး-ေကာ့ကရိတ္ကို ဆက္သြယ္ထားတဲ့ ဂ်ိဳင္းျမစ္ကူး ႀကိဳးဆိုင္းတံတားကို ၾကံ့ခိုင္ေရးစစ္ေဆးဖို႔နဲ႔ ျဖတ္သန္းေမာင္းေနတဲ့ ကုန္တင္ကားေတြကို တန္ပိုမတင္ေဆာင္ႏုိင္ေရး ထိန္းေက်ာင္းစစ္ေဆးဖို႔ ေဒသခံလႊတ္ေတာ္အမတ္က တုိက္တြန္း ေျပာၾကားလိုက္ပါတယ္။
ေဆာက္လုပ္ေရး၊ စက္မႈ၊ လၽွပ္စစ္နဲ႔ စြမ္းအင္ဆိုင္ရာေကာ္မတီ ဥကၠ႒ အမ်ိဳးသားလႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေစာမိုးျမင့္က ဧၿပီ ၅ ရက္ မနက္က ဂ်ိဳင္းျမစ္ကူး ေကာ့ကရိတ္တံတား သံမဏိႀကိဳးဆိုင္းေတြနဲ႔ တံတားၾကံ့ခိုင္မႈ စစ္ေဆးခ်ိန္မွာ ေျပာဆိုလိုက္တာပါ။
“အေရးႀကီးတာက ျဖတ္သန္းသြားတဲ့ ကားေတြကို ထိန္းေက်ာင္းဖို႔ လိုတယ္။ တန္ပိုတင္ေဆာင္ၿပီး ခိုးျဖတ္တဲ့ကားေတြ ရွိေနတယ္။ ၿပီးေတာ့ တံတားရဲ႕ ခံႏိုင္ဝန္ေပၚ မူတည္ၿပီးေတာ့ ကုန္ကားႀကီးႏွစ္စီး တံတားအလယ္မွာ ဆုံၿပီး ျဖတ္ရင္ေတာ့ အရွိန္ေၾကာင့္ တုန္ခါမႈေတြျဖစ္ၿပီး ငလ်င္လႈပ္သလိုမ်ိဳး အေရွ႕အေနာက္ ဆြဲခါသလို ျဖစ္သြားတတ္ပါတယ္။ ဒါေတြကို ဂ႐ုစိုက္ဖို႔ လိုပါတယ္။ အခု တံတားအေျခအေနကေတာ့ စိတ္ခ်ရပါတယ္။”
ဧၿပီ ၁ ရက္က ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတား ျပတ္က်ပ်က္စီးသြားတဲ့ေနာက္ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္း တည္ေဆာက္ထားတဲ့ ျမစ္ကူး ေခ်ာင္းကူး ႀကိဳးဆိုင္းတံတားေတြ ၾကံ့ခိုင္ေရး စစ္ေဆးၾကဖို႔ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနက ၫြန္ၾကားခ်က္ ထုတ္ျပန္ခဲ့ပါတယ္။
ဒီေနာက္ပိုင္း ကရင္ျပည္နယ္နဲ႔ မြန္ျပည္နယ္ကို ဆက္သြယ္ေဖာက္လုပ္ထားတဲ့ ဂ်ိဳင္း-ေကာ့ကရိတ္တံတား၊ ဂ်ိဳင္း-ဇာသျပင္တံတား၊ အတၱရံျမစ္၊ ေမာ္လၿမိဳင္ ျမစ္ကူးတံတားေတြကို တံတားကၽြမ္းက်င္ပညာရွင္ေတြနဲ႔ စစ္ေဆးသြားမယ္လို႔ ျပည္နယ္ေဆာက္လုပ္ေရးဌာနကေန သိရပါတယ္။
တံတားအထူးအဖြဲ႔ ၁၄ မွ ဒုအင္ဂ်င္နီယာမႉး ဦးေဇာ္မိုးလြင္က “တံတားဦးစီးဌာန အေနနဲ႔ကေတာ့ အေရးေပၚစစ္ေဆးခ်က္အရ ေျမျပင္အေနအထားကို စစ္ေဆးခိုင္းပါတယ္။ အခု တံံတားအေနအထားကေတာ့ မူလပုံမွန္အေနအထားမွာဘဲရွိပါတယ္" လို႔ ေျပာပါတယ္။
အဆိုပါ ဂ်ိဳင္း၊ ေကာ့ကရိတ္ တံတားဟာ ၁၉၉၉ ခုႏွစ္က ဖြင့္လွစ္ခဲ့ၿပီး တံတားအရွည္ ေပ ၁၂၀၀ ေပ၊ တံတားခံႏိုင္ဝန္ ၂၅ တန္ သတ္မွတ္ထားကာ ထိုင္း-ျမန္မာ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းျဖစ္တဲ့ ျမဝတီ၊ ေကာ့ကရိတ္၊ ဘားအံ၊ ေမာ္လၿမိဳင္၊ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတြကို ဆက္သြယ္ ပို႔ေဆာင္ရာမွာ အဓိကက်တဲ့ တံတားတစင္း ျဖစ္ပါတယ္။
ဂ်ဳိင္းတံတားကို ျဖတ္သန္းမယ့္ ကုန္တင္ကားေတြကို ယာဥ္ကုန္ တန္ ၂၀ ေအာက္သာ တင္ေဆာင္ေမာင္းႏွင္ ျဖတ္သန္းၾကဖို႔နဲ႔ တန္ ၂၀ အထက္ တင္ေဆာင္လာတဲ့ ကုန္ကားေတြကို ႀကိဳးဆိုင္း တံတားေအာက္ရွိ (ပြန္တြန္း) ေဘာတြဲတံတားမွသာ ျဖတ္သန္းၾကဖို႔ ျပည္နယ္အစိုးရနဲ႔ ျပည္နယ္ေဆာက္လုပ္ေရးဌာနတို႔က မၾကာခင္ စိစစ္ၾကပ္မတ္ လုပ္ေဆာင္မယ္လို႔ ျပည္နယ္ လမ္း/တံတားဌာန တာဝန္ရွိသူက ေျပာပါတယ္။
သတင္း - ေစာေက်ာ္ဆန္း
