ျမန္မာသ​ေဘၤာသား​ေတြအတြက္ အလုပ္သမား​ရပိုင္ခြင့္​နဲ့​ အခြင့္​အ​ေရး​ေတြ ပိုမိုရ႐ွိ ​ေအာင္ရည္႐ြယ္ျပီး​ ျမန္မာသ​ေဘၤာသား​အသင္း​ အဖြဲ့​ေတြက​ေန အလုပ္သမား​ အဖြဲ့​အစည္း​အျဖစ္ ​ေျပာင္း​လဲရပ္တည္​ေတာ့​မယ္လို့​ အဖြဲ့​တာဝန္႐ွိသူ​ေတြက ​ေျပာပါတယ္။ လြန္ခဲ့​တဲ့​ ၁၀ နွစ္​ေလာက္ကတည္း​က ျမန္မာပင္လယ္ကူး​ သ​ေဘၤာသား​ေတြရဲ့​ အ​ေရး​ကူညီ ​ေဆာင္႐ြက္​ေပး​ဖို့​ ဖြဲ့​စည္း​ထား​တဲ့​ ျမန္မာနိုင္ငံပင္လယ္ကူး​ သ​ေဘၤာသား​မ်ား​အသင္း​ Myanmar Overseas Seafarers Association (MOSA)ကို ဖ်က္သိမ္း​ျပီး​ အလုပ္သမား​အဖြဲ့​အစည္း​တခုရဲ့​ လက္​ေအာက္မွာ ​ေျပာင္း​လဲ ရပ္တည္​ေတာ့​မယ္လို့​ ဆိုပါတယ္။ ျမန္မာနိုင္ငံမွာ အလုပ္သမား​အဖြဲ့​အစည္း​ ဥပ​ေဒျပ႒ာန္း​လိုက္ျပီျဖစ္ျပီး​ ပင္လယ္ကူး​ သ​ေဘၤာသား​ေတြလည္း​ အလုပ္သမား​ေတြျဖစ္တဲ့​အတြက္ မိုဆာ အသင္း​ဝင္​ေတြအ​ေနနဲ့​ ျမန္မာနိုင္ငံ ပင္လယ္ကူး​သ​ေဘၤာသား​မ်ား​ အလုပ္သမား​အဖြဲ့​ခ်ဳပ္​ေအာက္ကို ​ေျပာင္း​လဲဖို့​စီစဥ္​ေနတာလို့​ မိုဆာအုပ္ခ်ဳပ္​ေရး​မႉး​ ဦး​ကိုကိုနိုင္က ​ေျပာပါတယ္။ “နွစ္ဖက္စလံုး​ကလည္း​ တရား​ဝင္​ေျပာထား​တယ္။ ဘာလို့​လဲဆို​ေတာ့​ အလုပ္သမား​အဖြဲ့​အစည္း​ ဥပ​ေဒအရ သ​ေဘၤာသား​ေတြဟာ ​ေရလုပ္သား​ေတြျဖစ္တဲ့​အတြက္ အလုပ္သမား​အဖြဲ့​ေအာက္ကို ​ေျပာင္း​လဲဖြဲ့​စည္း​တာ ျဖစ္ပါတယ္။” ျမန္မာအစိုး​ရက အလုပ္သမား​အဖြဲ့​အစည္း​ ဥပ​ေဒသစ္ထုတ္ျပန္ျပီး​ေနာက္ ျမန္မာျပည္တြင္း​မွာ အလုပ္သမား​အဖြဲ့​အစည္း​ေတြ အသီး​သီး​ထူ​ေထာင္​ေနၾကရာမွာ ျမန္မာနိုင္ငံ ပင္လယ္ကူး​သ​ေဘၤာသား​ အလုပ္သမား​အဖြဲ့​ခ်ဳပ္ကိုလည္း​ ျပီး​ခဲ့​တဲ့​ ဧျပီ ၂၅ ရက္​ေန့​ကတည္း​က ဖြဲ့​စည္း​ထား​ျပီး​ျဖစ္ပါတယ္။ အခုလို မိုဆာအသင္း​အ​ေနနဲ့​ ပင္လယ္ကူး​သ​ေဘၤာသား​ အလုပ္သမား​ အဖြဲ့​ခ်ဳပ္ဝင္အျဖစ္ ​ေျပာင္း​လဲရပ္တည္လိုက္ျခင္း​အား​ျဖင့္​ ကမၻာ့​အလုပ္သမား​အဖြဲ့​ခ်ဳပ္ (အိုင္အယ္လ္အို)နဲ့​ ပူး​ေပါင္း​ျပီး​ ျမန္မာသ​ေဘၤာသား​ အလုပ္သမား​ေတြရဲ့​ ရပိုင္ခြင့္​ေတြ ပိုမိုရ​ေအာင္ ​ေဆာင္႐ြက္နိုင္လိမ့္​မယ္လို့​ ဦး​ကိုကိုနိုင္က ​ေျပာပါတယ္။ “ဒီအသင္း​ကို​ေရာ အသင္း​မွာပါတဲ့​အဖြဲ့​ဝင္​ေတြကို​ေရာ ပိုျပီး​ ကာကြယ္ ​ေစာင့္​ေ႐ွာက္မႈ ​ေပး​နိုင္မယ္ ထင္ပါတယ္။ အိုင္အယ္လ္အိုက သတ္မွတ္ ထုတ္ျပန္ထား​တဲ့​ အခ်က္​ေတြနဲ့​အညီ ကာကြယ္​ေစာင့္​ေ႐ွာက္​ေပး​နိုင္လိမ့္​မယ္လို့​ ထင္ပါတယ္။” ျမန္မာသ​ေဘၤာသား​တဦး​က လက္႐ွိျမန္မာပင္လယ္ကူး​ သ​ေဘၤာသား​ေတြဟာ တျခား​နိုင္ငံက သ​ေဘၤာသား​ေတြထက္ လုပ္ခလစာ တန္း​တူမရဘဲ အနွိမ္ခံရတဲ့​ကိစၥကို ျမန္မာသ​ေဘၤာသား​ အလုပ္သမား​အဖြဲ့​အစည္း​ေတြအ​ေနနဲ့​ ကူညီ​ေဆာင္႐ြက္​ေပး​ဖို့​ လိုလား​တယ္လို့​ ​ေျပာပါတယ္။ “သြား​လုပ္တဲ့​ ကုမၸဏီ​ေတြ​ေပၚမူတည္တယ္။ တခ်ို့​ကုမၸဏီ​ေတြမွာ​ေတာ့​ သူတို့​လူမ်ိုး​ဆိုရင္ လစာပို​ေပး​တယ္။ ျမန္မာ​ေတြဆိုရင္ လစာ​ေလ်ွာ့​တယ္။ အဲ့​လိုမ်ိုး​ေတြ ညီတူညီမ်ွျဖစ္​ေအာင္ လုပ္သင့္​တယ္​ေပါ့​ဗ်ာ။ ဥ​ေရာပဆိုလည္း​ ဥ​ေရာပ၊​ အ​ေနာက္နိုင္ငံ​ေတြက သ​ေဘၤာသား​ေတြနဲ့​လည္း​ တန္း​တူမ်ိုး​၊​ လစာမ်ိုး​ ျဖစ္သင့္​တယ္။ တ႐ုတ္နဲ့​ဆိုလည္း​ တ႐ုတ္နဲ့​ တန္း​တူ​ေပါ့​။ အခုက ျမန္မာ​ေတြဆို လစာနည္း​တယ္။ ​ေလ်ွာ့​ေပး​တယ္။ ျမန္မာ​ေတြက ​ေပါတယ္ဆိုျပီး​ ျမန္မာ​ေတြကို ​ေခၚတယ္။ လစာ​ေလ်ာ့​ရတဲ့​ ကုမၸဏီ​ေတြလည္း​ အမ်ား​ၾကီး​႐ွိတယ္။ သ​ေဘၤာတစီး​ အတူတူခ်င္း​၊​ ရာထူး​တူရင္​ေတာင္မွ ျမန္မာဆို​ေလ်ွာ့​ေပး​တာမ်ိုး​ ႐ွိတယ္။” မိုဆာအသင္း​ကို ၂၀၀၂ ခုနွစ္ကတည္း​က ယခင္က ျပည္ထဲ​ေရး​ဝန္ၾကီး​ဌာန လက္​ေအာက္မွာ႐ွိတဲ့​ အဖြဲ့​အစည္း​မ်ား​ စည္း​မ်ဥ္း​ဥပ​ေဒအရ ဖြဲ့​စည္း​ထား​တာျဖစ္ျပီး​ အဖြဲ့​ဝင္ ၃ ​ေသာင္း​ေက်ာ္​ေလာက္ ႐ွိ​ေနတာပါ။ ဒီအသင္း​အ​ေနနဲ့​ သ​ေဘၤာသား​ေတြရဲ့​ အခြင့္​အ​ေရး​ကို ကာကြယ္​ေစာင့္​ေ႐ွာက္ဖို့​၊​ သာ​ေရး​နာ​ေရး​၊​ လူမႈဖူလံု​ေရး​နဲ့​ သ​ေဘၤာသား​ေတြအတြက္ ပညာ​ေပး​လုပ္ငန္း​ေတြ လုပ္ကိုင္ဖို့​ရည္႐ြယ္ဖြဲ့​စည္း​ခဲ့​တာပါ။