မနၱ​ေလး​ျမို့​ေပၚမွာ အာဏာပိုင္​ေတြက ကား​ပိုင္႐ွင္​ေတြနဲ့​ ကား​အသင္း​ေတြဆီက​ေန အဓမၼ ကား​ေခ်ာဆြဲမႈ​ေတြ႐ွိ​ေနတဲ့​အတြက္ ယာဥ္လိုင္း​ေတြ​ေရာ ကား​သမား​ေတြပါ ထိခိုက္နစ္နာမႈ​ေတြနဲ့​ ၾကံု​ေနရတယ္လို့​ ကား​လိုင္း​ဆြဲသူ​ေတြက ​ေျပာပါတယ္။ မနၱ​ေလး​တိုင္း​ ျမို့​နယ္တခ်ို့​က အုပ္ခ်ဳပ္​ေရး​အာဏာပိုင္တခ်ို့​နဲ့​ဌာနဆိုင္ရာ တခ်ို့​က အ​ေၾကာင္း​အမ်ိုး​မ်ိုး​ျပျပီး​ မနၱ​ေလး​တိုင္း​ ယာဥ္လိုင္း​မ်ား​ ၾကီး​ၾကပ္​ေရး​ေကာ္မတီက​ေန တဆင့္​ေခ်ာဆြဲ​ေနတာလို့​ ျမို့​ခံကား​လိုင္း​ အသင္း​ တခုက ဒီဗြီဘီကို ​ေျပာပါတယ္။ မနၱ​ေလး​ျမို့​တြင္း​ ခရီး​သည္တင္​ေျပး​ဆြဲ​ေနတဲ့​ အမွတ္ (၁-၂-၃) လိုင္း​ ကား​ျပာအသင္း​ ဥကၠ႒ ဦး​ကိုကို​ေလး​က​ေတာ့​ သူ့​ရဲ့​အသင္း​မွာ ျပီး​ခဲ့​တဲ့​ တလအတြင္း​ ​ေခ်ာဆြဲခံရတဲ့​ ကား​အစီး​ေရ ၅၀ ​ေက်ာ္​ေလာက္ ႐ွိတယ္လို့​ ဒီဗြီဘီကို ​ေျပာပါတယ္။ “ပထမ​ေတာ့​ ၁၀ တန္း​စာ​ေမး​ပြဲ​ေတြအတြက္​ေခၚတယ္။ ​ေမး​ခြန္း​ေတြ ​ေက်ာင္း​ေတြကို လိုက္ပို့​ရတဲ့​ကိစၥကို လုပ္တယ္။ ဒီလထဲမွာ ၆ စီး​ကို ​ေလာ​ေလာဆယ္ ဆြဲထား​တယ္။ အဲဒါက ဓမၼာစရိယ စာ​ေမး​ပြဲအတြက္ကိုဆြဲတာ၊​ ၃ လပိ္ုင္း​မွာဆိုရင္ ၅၆ စီး​အဆြဲခံရတယ္။” ကား​ေခ်ာဆြဲရာမွာ ဓာတ္ဆီဖိုး​ အနည္း​ငယ္ ပံ့​ပိုး​ေပး​ေပမယ့္​ ကား​လိုင္း​ေရာ ယာဥ္​ေမာင္း​ေရာ ​ေနာက္လိုက္​ေတြအတြက္ပါ ​ေန့​စဥ္ ဝင္​ေငြ နစ္နာမႈ႐ွိတယ္လို့​ ​ေျပာပါတယ္။ “ကား​ကို ညအိပ္​ေခၚတယ္။ ညအိပ္ရတာ ဒုကၡတခု၊​ ယာဥ္ပိုင္႐ွင္လည္း​ မရဘူး​။ ယာဥ္မႉး​ေတြလည္း​မရဘူး​။ ဘာ​ေထာက္ပံ့​မႈမွ မရဘူး​။ ဆီကလည္း​ ကိုယ့္​ဆီကို ထည့္​ရတယ္။ ​ေလာင္စာဆီကလည္း​ ဆိုင္ထုတ္​ေဈး​ကိုက ၃ရဝဝထုတ္​ေနရတယ္။ မရတဲ့​အျပင္ ဆီဖိုး​ပါစိုက္ရတယ္။” ဒီလို ကား​ေခ်ာဆြဲမႈ​ေတြဟာ မတရား​လုပ္အား​ရယူတာလို့​ ယူဆရတဲ့​အတြက့္​ အိုင္အယ္လ္အိုကို တိုင္ၾကား​ဖို့​ စီစဥ္​ေနတယ္လို့​လည္း​ သိရပါတယ္။ မတ္ ၂၈ ရက္က သမၼတ ဦး​သိန္း​စိန္အမိန့္​နဲ့​ ထုတ္ျပန္ထား​တဲ့​ ရပ္/​ေက်း​ အုပ္ခ်ဳပ္​ေရး​ဥပ​ေဒကို ျပင္ဆင္တဲ့​ဥပ​ေဒမွာ မည္သူမဆို ပုဂၢိုလ္ တဦး​တ​ေယာက္ထံမွ ဆနၵအ​ေလ်ာက္ ကမ္း​လွမ္း​တာမဟုတ္ဘဲ ထိုသူရဲ့​လုပ္အား​ (သို့​) ဝန္​ေဆာင္မႈကို အဓမၼရယူ ခိုင္း​ေစမႈျပုလုပ္လ်ွင္ တနွစ္ထက္မပိုတဲ့​ ​ေထာင္ဒဏ္ျဖစ္​ေစ၊​ က်ပ္ ၁ သိန္း​ ထက္မပိုတဲ့​ ​ေငြဒဏ္ျဖစ္​ေစ ဒဏ္နွစ္ရပ္လံုး​ျဖစ္​ေစ ခ်မွတ္ရမယ္လို့​ ပါ႐ွိပါတယ္။ ဥပ​ေဒ​ေရး​ရာ အတိုင္ပင္ခံ ဦး​ေအာင္သိန္း​က​ေတာ့​ တန္ရာတန္​ေၾကး​ မ​ေပး​ဘဲ ရမွာျဖစ္တဲ့​ ​ေခ်ာဆြဲတာဟာ ဥပ​ေဒနဲ့​ မကိုက္မညီဘူး​လို့​ ​ေျပာပါတယ္။ “အာဏာပိ္ုင္အဖြဲ့​အစည္း​အဆင့္​က လမ္း​က​ေန မ​ေလ်ာ္ဩဇာသံုး​ျပီး​ ျဖတ္သံုး​တာ​ေပါ့​။ တကယ္ဆိုရင္ ​ေခ်ာဥပ​ေဒက​ေတာ့​ အလကား​လာဆြဲလို့​ မရဘူး​။ တန္ရာတန္​ေၾကး​ေပး​ ဆြဲရတာ။ သူသြား​ေနတဲ့​ လမ္း​ေၾကာင္း​တခုကို ရပ္ဆိုင္း​ျပီး​ သြား​ရတဲ့​အတြက္ လိုင္း​ကား​ဆို လိုင္း​ကား​ရဲ့​ပံုမွန္စား​ရိတ္႐ွိမယ္။ ကုန္တင္ကား​ဆို ကုန္တင္ကား​ရဲ့​ သံုး​နႈန္း​တဲ့​စား​ရိတ္႐ွိတယ္။ အဲဒါ​ေတြကို ​ေပး​ရမယ့္​တာဝန္႐ွိတယ္။” ျမန္မာနိုင္ငံမွာ မဆလ၊​ နဝတ၊​ နအဖ ​ေခတ္ကတည္း​က အာဏာပိုင္ အဆက္ဆက္ ​ေအာက္​ေျချပည္သူလူထုဆီက လုပ္အား​ေရာ ပိုင္ဆိုင္တဲ့​ ကား​၊​ ဆိုင္ကယ္၊​ စက္​ေလွကအစ တိဗြီ ဗီစီဒီျပစက္အဆံုး​ ​ေခ်ာဆြဲ အသံုး​ျပုမႈဟာ ​ေခါက္ရိုး​က်ိုး​ေနတဲ့​အ​ေလ့​အထ တခုသဖြယ္ ျဖစ္​ေနတာပါ။ ယ​ေန့​ေခတ္မွ​ေတာ့​ ​ေခတ္​ေျပာင္း​ စနစ္​ေျပာင္း​ ဒီမိုက​ေရစီလမ္း​ေၾကာင္း​ ​ေပၚသြား​ေနခ်ိန္မွာ လူ့​အခြင့္​အ​ေရး​ကို ​ေလး​စား​လိုက္နာသင့္​တယ္ ကာယကံ႐ွင္က သ​ေဘာမတူ မၾကည္မျဖူဘဲ ​ေခ်ာဆြဲတဲ့​ကိစၥ မ႐ွိသင့္​ေတာ့​ဘူး​လို့​ ဥပ​ေဒ​ေရး​ရာ အတိုင္ပင္ခံ ဦး​ေအာင္သိန္း​က ​ေျပာပါတယ္။