အဓမၼ ကား​ေခ်ာဆြဲမႈ ရပ္တန့္​ရန္ မနၱ​ေလး​ကား​လိုင္း​ ​ေတာင္း​ဆို

မနၱ​ေလး​ျမို့​ေပၚမွာ အာဏာပိုင္​ေတြက ကား​ပိုင္႐ွင္​ေတြနဲ့​ ကား​အသင္း​ေတြဆီက​ေန အဓမၼ ကား​ေခ်ာဆြဲမႈ​ေတြ႐ွိ​ေနတဲ့​အတြက္ ယာဥ္လိုင္း​ေတြ​ေရာ ကား​သမား​ေတြပါ ထိခိုက္နစ္နာမႈ​ေတြနဲ့​ ၾကံု​ေနရတယ္လို့​ ကား​လိုင္း​ဆြဲသူ​ေတြက ​ေျပာပါတယ္။ မနၱ​ေလး​တိုင္း​ ျမို့​နယ္တခ်ို့​က အုပ္ခ်ဳပ္​ေရး​အာဏာပိုင္တခ်ို့​နဲ့​ဌာနဆိုင္ရာ တခ်ို့​က အ​ေၾကာင္း​အမ်ိုး​မ်ိုး​ျပျပီး​ မနၱ​ေလး​တိုင္း​ ယာဥ္လိုင္း​မ်ား​ ၾကီး​ၾကပ္​ေရး​ေကာ္မတီက​ေန တဆင့္​ေခ်ာဆြဲ​ေနတာလို့​ ျမို့​ခံကား​လိုင္း​ အသင္း​ တခုက ဒီဗြီဘီကို ​ေျပာပါတယ္။ မနၱ​ေလး​ျမို့​တြင္း​ ခရီး​သည္တင္​ေျပး​ဆြဲ​ေနတဲ့​ အမွတ္ (၁-၂-၃) လိုင္း​ ကား​ျပာအသင္း​ ဥကၠ႒ ဦး​ကိုကို​ေလး​က​ေတာ့​ သူ့​ရဲ့​အသင္း​မွာ ျပီး​ခဲ့​တဲ့​ တလအတြင္း​ ​ေခ်ာဆြဲခံရတဲ့​ ကား​အစီး​ေရ ၅၀ ​ေက်ာ္​ေလာက္ ႐ွိတယ္လို့​ ဒီဗြီဘီကို ​ေျပာပါတယ္။ “ပထမ​ေတာ့​ ၁၀ တန္း​စာ​ေမး​ပြဲ​ေတြအတြက္​ေခၚတယ္။ ​ေမး​ခြန္း​ေတြ ​ေက်ာင္း​ေတြကို လိုက္ပို့​ရတဲ့​ကိစၥကို လုပ္တယ္။ ဒီလထဲမွာ ၆ စီး​ကို ​ေလာ​ေလာဆယ္ ဆြဲထား​တယ္။ အဲဒါက ဓမၼာစရိယ စာ​ေမး​ပြဲအတြက္ကိုဆြဲတာ၊​ ၃ လပိ္ုင္း​မွာဆိုရင္ ၅၆ စီး​အဆြဲခံရတယ္။” ကား​ေခ်ာဆြဲရာမွာ ဓာတ္ဆီဖိုး​ အနည္း​ငယ္ ပံ့​ပိုး​ေပး​ေပမယ့္​ ကား​လိုင္း​ေရာ ယာဥ္​ေမာင္း​ေရာ ​ေနာက္လိုက္​ေတြအတြက္ပါ ​ေန့​စဥ္ ဝင္​ေငြ နစ္နာမႈ႐ွိတယ္လို့​ ​ေျပာပါတယ္။ “ကား​ကို ညအိပ္​ေခၚတယ္။ ညအိပ္ရတာ ဒုကၡတခု၊​ ယာဥ္ပိုင္႐ွင္လည္း​ မရဘူး​။ ယာဥ္မႉး​ေတြလည္း​မရဘူး​။ ဘာ​ေထာက္ပံ့​မႈမွ မရဘူး​။ ဆီကလည္း​ ကိုယ့္​ဆီကို ထည့္​ရတယ္။ ​ေလာင္စာဆီကလည္း​ ဆိုင္ထုတ္​ေဈး​ကိုက ၃ရဝဝထုတ္​ေနရတယ္။ မရတဲ့​အျပင္ ဆီဖိုး​ပါစိုက္ရတယ္။” ဒီလို ကား​ေခ်ာဆြဲမႈ​ေတြဟာ မတရား​လုပ္အား​ရယူတာလို့​ ယူဆရတဲ့​အတြက့္​ အိုင္အယ္လ္အိုကို တိုင္ၾကား​ဖို့​ စီစဥ္​ေနတယ္လို့​လည္း​ သိရပါတယ္။ မတ္ ၂၈ ရက္က သမၼတ ဦး​သိန္း​စိန္အမိန့္​နဲ့​ ထုတ္ျပန္ထား​တဲ့​ ရပ္/​ေက်း​ အုပ္ခ်ဳပ္​ေရး​ဥပ​ေဒကို ျပင္ဆင္တဲ့​ဥပ​ေဒမွာ မည္သူမဆို ပုဂၢိုလ္ တဦး​တ​ေယာက္ထံမွ ဆနၵအ​ေလ်ာက္ ကမ္း​လွမ္း​တာမဟုတ္ဘဲ ထိုသူရဲ့​လုပ္အား​ (သို့​) ဝန္​ေဆာင္မႈကို အဓမၼရယူ ခိုင္း​ေစမႈျပုလုပ္လ်ွင္ တနွစ္ထက္မပိုတဲ့​ ​ေထာင္ဒဏ္ျဖစ္​ေစ၊​ က်ပ္ ၁ သိန္း​ ထက္မပိုတဲ့​ ​ေငြဒဏ္ျဖစ္​ေစ ဒဏ္နွစ္ရပ္လံုး​ျဖစ္​ေစ ခ်မွတ္ရမယ္လို့​ ပါ႐ွိပါတယ္။ ဥပ​ေဒ​ေရး​ရာ အတိုင္ပင္ခံ ဦး​ေအာင္သိန္း​က​ေတာ့​ တန္ရာတန္​ေၾကး​ မ​ေပး​ဘဲ ရမွာျဖစ္တဲ့​ ​ေခ်ာဆြဲတာဟာ ဥပ​ေဒနဲ့​ မကိုက္မညီဘူး​လို့​ ​ေျပာပါတယ္။ “အာဏာပိ္ုင္အဖြဲ့​အစည္း​အဆင့္​က လမ္း​က​ေန မ​ေလ်ာ္ဩဇာသံုး​ျပီး​ ျဖတ္သံုး​တာ​ေပါ့​။ တကယ္ဆိုရင္ ​ေခ်ာဥပ​ေဒက​ေတာ့​ အလကား​လာဆြဲလို့​ မရဘူး​။ တန္ရာတန္​ေၾကး​ေပး​ ဆြဲရတာ။ သူသြား​ေနတဲ့​ လမ္း​ေၾကာင္း​တခုကို ရပ္ဆိုင္း​ျပီး​ သြား​ရတဲ့​အတြက္ လိုင္း​ကား​ဆို လိုင္း​ကား​ရဲ့​ပံုမွန္စား​ရိတ္႐ွိမယ္။ ကုန္တင္ကား​ဆို ကုန္တင္ကား​ရဲ့​ သံုး​နႈန္း​တဲ့​စား​ရိတ္႐ွိတယ္။ အဲဒါ​ေတြကို ​ေပး​ရမယ့္​တာဝန္႐ွိတယ္။” ျမန္မာနိုင္ငံမွာ မဆလ၊​ နဝတ၊​ နအဖ ​ေခတ္ကတည္း​က အာဏာပိုင္ အဆက္ဆက္ ​ေအာက္​ေျချပည္သူလူထုဆီက လုပ္အား​ေရာ ပိုင္ဆိုင္တဲ့​ ကား​၊​ ဆိုင္ကယ္၊​ စက္​ေလွကအစ တိဗြီ ဗီစီဒီျပစက္အဆံုး​ ​ေခ်ာဆြဲ အသံုး​ျပုမႈဟာ ​ေခါက္ရိုး​က်ိုး​ေနတဲ့​အ​ေလ့​အထ တခုသဖြယ္ ျဖစ္​ေနတာပါ။ ယ​ေန့​ေခတ္မွ​ေတာ့​ ​ေခတ္​ေျပာင္း​ စနစ္​ေျပာင္း​ ဒီမိုက​ေရစီလမ္း​ေၾကာင္း​ ​ေပၚသြား​ေနခ်ိန္မွာ လူ့​အခြင့္​အ​ေရး​ကို ​ေလး​စား​လိုက္နာသင့္​တယ္ ကာယကံ႐ွင္က သ​ေဘာမတူ မၾကည္မျဖူဘဲ ​ေခ်ာဆြဲတဲ့​ကိစၥ မ႐ွိသင့္​ေတာ့​ဘူး​လို့​ ဥပ​ေဒ​ေရး​ရာ အတိုင္ပင္ခံ ဦး​ေအာင္သိန္း​က ​ေျပာပါတယ္။

Independent media are under attack by the Myanmar junta. DVB continues reporting the facts, but needs support for the safety of our journalists. You help with any donation. Thank you.

Donate
More News
Up