ကားတင္သြင္းတဲ႔ မူဝါဒအသစ္ေၾကာင့္ ကားေစ်းကြက္ ေအးေနတယ္လို႔ ဝယ္ေရာင္း လုပ္ငန္းရွင္ေတြက ေျပာပါတယ္။ ကားတင္သြင္းတဲ႔ မူဝါဒအသစ္မွာ ဝင္ေငြခြန္အျပင္ အထူးကုန္စည္ခြန္ပါ ပါလာတာေၾကာင့္ ကားေစ်းေတြ နည္းနည္းတက္ေနၿပီး အေရာင္းအဝယ္က သိသိသာသာ ေအးေနတာပါ။ “လက္ရွိ အေရာင္းအဝယ္အေျခအေနက အလြန္ေအးပါတယ္။ ေအးရတဲ့အေၾကာင္းအရာက မူဝါဒေတြက မၿငိမ္ဘူး။ အဓိကေျပာရင္ေတာ့ မူဝါဒမၿငိမ္လို႔ ျဖစ္ေနတဲ့ အေျခအေနပဲ။ အရင္ကဆိုရင္ ပြက္ေလာ႐ိုက္ေနတာ။ ဟိုနားတစု၊ ဒီနားတစု၊ ဟိုနားက ဝယ္မယ္၊ ဒီနားက ဝယ္မယ္။ အုပ္စုလိုက္ အေရာင္းအဝယ္ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္တဲ့လူနဲ႔ ဝယ္တဲ့လူနဲ႔ ကားၾကည့္တဲ့လူနဲ႔။ အခုေတာ့ တိတ္ဆိတ္ေနတာပဲ” လို႔ သိမ္ျဖဴကားေရာင္းဝယ္ေရးလုပ္ငန္းရွင္းမ်ား အသင္းဥကၠ႒ ဦးထြန္းထြန္းက ေျပာပါတယ္။ မူဝါဒအသစ္ကို လာမယ့္ ဧၿပီလမွာ စတင္က်င့္သံုးမွာျဖစ္ၿပီး အဲဒီကာလ ေရာက္ရင္ေတာ့ ကားေစ်းေတြ ထက္ဝက္ေလာက္ ပိုတက္သြားႏိုင္တယ္လို႔ အေရာင္းအဝယ္သမားေတြက ခန္႔မွန္းပါတယ္။ “အခြန္ေပၚမွာ အခြန္ဆင့္ေတာ့ ကားေဈးေတြက မလိုအပ္ဘဲနဲ႔ တက္ေနတယ္။ ျပည္သူေတြက သူတို႔ တကယ္ ကားစီးတဲ့အခ်ိန္မွာ အခြန္ေတြက ႏွစ္ခြန္၊ သံုးခြန္ ျဖစ္ကုန္ေရာ။ မလိုအပ္ဘဲနဲ႔ သူတုိ႔ ပိုက္ဆံပိုကုန္တာေပါ့။ အရင္တုန္းက ၁၀၀ ေအာက္မွာ ၇၀၊ ၈၀၊ ၉၀ ေပါ့ေနာ္။ ၉၀ ေအာက္ကားက ဒီလိုသာ လာမယ့္ဧၿပီမွာ စမယ့္ စနစ္သစ္ကို သြားမယ္ဆိုရင္ သိန္း ၂၀၀ ေက်ာ္သြားမယ္။ ဒါက ကားသမားေတြ ဆဲြတင္လို႔ တက္သြားတဲ့ ေဈးႏႈန္းမဟုတ္ပါဘူး။ ဂ်ပန္ေဈးလည္း ေငြေဈးတက္တယ္ ဆိုေပမယ့္ သူ႔အထိုက္အေလ်ာက္နဲ႔သူ တက္တယ္။ အဲလိုမွ အပိုေဆာင္းထည့္လိုက္ရတာ အခြန္ ႏွစ္ခြန္ ျဖစ္သြားမယ္။ သေဘာတခုက တိုက္ႀကိဳစလစ္ေဈးက လက္ရွိေဈးပဲ ခန္႔မွန္းမယ္ေလ။ ၁၀၀ ဝန္းက်င္ ရွိေနတယ္။ ဒီအေပၚမွာ အရင္ ကားကို ၁၀၀ ဝန္းက်င္ေပါင္း။ ၿပီးေတာ့ အခြန္ေတြလည္း အေျပာင္းအလဲ ျဖစ္သြားေတာ့ ကားေဈးက ၂၀၀ အေပၚမွာ ျဖစ္သြားဖို႔ ရွိပါတယ္” လို႔ သိမ္ျဖဴကားေရာင္းဝယ္ေရးလုပ္ငန္းရွင္းမ်ား အသင္းဥကၠ႒ ဦးထြန္းထြန္းက ေျပာပါတယ္။ လက္ရွိမွာေတာ့ ရန္ကုန္ကားေစ်းကြက္မွာ ကားတင္သြင္းခြင့္ကို ပိတ္သိမ္းထားပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကားတင္သြင္းသူေတြအေနနဲ႔ေတာ့ ဧၿပီလက စလို႔ ဘယ္ေမာင္းေတြပဲ တင္သြင္းခြင့္ရွိမွာျဖစ္ၿပီး ၂၀၁၅၊ ၁၆၊ ၁၇ ခုႏွစ္ ေမာ္ဒယ္ေတြပဲ တင္သြင္းခြင့္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ကားတင္သြင္းတဲ႔ မူဝါဒအသစ္မွာေတာ့ တဦးခ်င္း လြတ္လပ္စြာ တင္သြင္းခြင့္ ဖရီးပါမစ္ မေပးေတာ့ဘဲ အိုေဟာင္း စလစ္ကတ္နဲ႔ပဲ တင္သြင္းခြင့္ျပဳေတာ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္။