ယာဥ္ေမာင္းအမ်ားစု အသက္ကယ္ခါးပတ္ ပတ္လာၾကေသာ္လည္း အဆင္မေျပမႈမ်ားရွိေနေသး
ပိုင်စိုး
·
January 4, 2017
ကားေမာင္းေနရင္ အသက္ကယ္ခါးပတ္ ပတ္ဖို႔ ပညာေပးကာလေနာက္ပိုင္း အမ်ားစုက လိုက္နာလာၾကၿပီလို႔ တာဝန္ရွိ ယာဥ္ထိန္းရဲေတြက ေျပာပါတယ္။
ပညာေပးကာလၿပီးသြားလို႔ ဇန္နဝါရီ ၁ ရက္ကစၿပီး ေမာင္းေနတဲ႔ ကားေပၚမွာ ခါးပတ္မပတ္ရင္ အေရးယူေနၿပီ ျဖစ္ပါတယ္။ အမ်ားစုက ခါးပတ္ ပတ္လာၾကေပမယ့္ အဆင္မေျပတာေတြ ရွိေသးတယ္လို႔ ယာဥ္ထိန္းရဲေတြက ဆိုပါတယ္။
အမွတ္ ၂၅ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕စုမႉး၊ ဒုတိယရဲမႉး ဝင္းလြင္က “၂ လႀကိဳတင္အသိေပးထားတာေတာင္မွ တခ်ိဳ႕ ကားေတြမွာ ဒ႐ိုင္ဘာပတ္ဖို႔ ခါးပတ္ မရွိဘူး။ တခ်ိဳ႕ကားေတြကေတာ့ ခါးပတ္ မထုတ္တာၾကာလို႔ အလိပ္ထဲက ဆြဲထုတ္မရဘူး။ တခ်ိဳ႕ကားေတြက ဆြဲထုတ္လို႔ေတာ့ ရေပမယ့္ ပတ္ရေလာက္ေအာင္ မရွည္ဘူး” လို႔ ေျပာပါတယ္။
အသက္ကယ္ခါးပတ္နဲ႔ပတ္သက္ၿပီး အျမင္မတူတာေတြလည္းႀကံဳရတယ္လို႔ သူက ဆိုပါတယ္။
“ဒီခါးပတ္က ဘယ္ေလာက္မ်ား အေရးႀကီးလို႔လဲေပါ့။ ၿပီးရင္ ဒါႀကီးက စိတ္အေႏွာင့္အယွက္ျဖစ္တယ္တို႔ ေပါ့။ က်ေနာ္ ေျပာခ်င္တာက ယာဥ္ေၾကာင့္ျဖစ္တဲ႔ အႏၲရာယ္က ကပ္ေရာဂါမဟုတ္ပါဘူး။ ေဆးဝါးနဲ႔လည္း ႀကိဳတင္ကာကြယ္လို႔ မရပါဘူး” လို႔လည္း ဒုတိယရဲမႉးဝင္းလြင္က ေျပာပါတယ္။
၂၀၁၅ ခုႏွစ္က တစ္ႏိုင္ငံလံုးမွာ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေၾကာင့္ လူေပါင္း ၂ ေထာင္ေက်ာ္ ေသဆံုးခဲ႔ပါတယ္။ ယာဥ္ေၾကာင့္ျဖစ္တဲ႔ အသက္ေသဆံုးႏႈန္းကို ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ဖို႔ အမ်ိဳးသား ယဥ္အႏၲရာယ္၊ လမ္းအႏၲရာယ္ကင္းရွင္းေရးေကာင္စီက ရည္မွန္းထားၿပီး၊ လိုက္နာရမယ့္ အခ်က္ ၇ ခုမွာ အသက္ကယ္ခါးပတ္ ပတ္ဖို႔က ပထမဆံုးအဆင့္ ျဖစ္ပါတယ္။
ခါးပတ္ မပတ္တာကို သီးသန္႔ ဖမ္းဆီးေနတာ မဟုတ္ဘဲ တျခား စည္းကမ္းပ်က္ေတြကို ဖမ္းဆီးရင္း ခါးပတ္ကိစၥကိုပါ ထည့္သြင္း အေရးယူေနတာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။
ဒုရဲမႉးဝင္းလြင္က “ယာဥ္ ဘာေၾကာင့္ အက္ဆီးဒင့္ျဖစ္တတ္သလဲ သံုးသပ္တဲ႔အခါ လူ၊ လမ္း၊ ယာဥ္၊ ရာသီဥတုေပါ့။ အဲဒီမွာ လမ္း၊ ယာဥ္နဲ႔ ရာသီဥတုေတြမွာ အသိမရွိဘူး။ ဒီေလးခုလံုးမွာ လူမွာပဲ အသိရွိတယ္။ သူ ထိန္းသိမ္းဖို႔ လိုတာေပါ့” လို႔ ေျပာပါတယ္။
လက္ရွိ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ဥပေဒအတြက္ နည္းဥပေဒ မထြက္ေသးလို႔ မရွင္းလင္းတာေတြ ရွိေနၿပီး အျငင္းပြားရတာေတြ ရွိေနတယ္လို႔လည္း သူက ဆက္ေျပာပါတယ္။ အမွတ္-၂ ယာဥ္ထိန္းရဲ တပ္ဖြဲ႕ခြဲမႉး ဒုတိယရဲမႉးႀကီး ေအာင္ကိုဦးက ခါးပတ္မပတ္လို႔ အေရးယူတာ ႏွစ္ရက္အတြင္း ယာဥ္စီးေရ ၅၀ ေက်ာ္ရွိတယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။
