ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းခြင့္နဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ေၾကညာခ်က္ကို ေျပာင္းလဲျပင္ဆင္လိုက္တဲ့အတြက္ ယာဥ္အိုအပ္ႏွံစလစ္ တန္ဖိုးက ေစ်းကြက္ထဲမွာ ႐ုတ္ခ်ည္း ျမင့္တက္သြားပါတယ္။ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနက ပစ္ကပ္အမ်ဳိးအစား ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ယာဥ္ပိုင္ရွင္ေတြ လာေရာက္အပ္ႏွံပါက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းခြင့္ကိုလည္း အိမ္စီးကား အမ်ဳိးအစားကေန တင္သြင္းခြင့္ ျပဳထားတာပါ။ ဒါေပမယ့္ ဇူလိုင္ ၂၆ ရက္ေန႔ကစၿပီး ပစ္ကပ္အမ်ဳိးအစား ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကို အမ်ဳိးအစားတူယာဥ္သာ တင္သြင္းခြင့္ျပဳေတာ့မယ္လို႔ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနက ေျပာင္းလဲျပင္ဆင္လိုက္ပါတယ္။ အခုလို ေျပာင္းလဲလိုက္တဲ့ ေၾကညာခ်က္ေၾကာင့္ ရန္ကုန္ ကား၀ယ္ေရာင္းေစ်းကြက္ထဲမွာ ယာဥ္အိုအပ္ႏွံစလစ္တန္ဖိုးက ႐ုတ္တရက္ ျမင့္တက္သြားတယ္လို႔ ျမန္မာေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရးႏွင့္ ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်သူမ်ားအသင္း ဥကၠ႒ ေဒါက္တာစုိးထြန္းက ေျပာပါတယ္။ “က်ေနာ္တို႔ ပစ္ကပ္အပ္တဲ့ ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္းစလစ္ကို အရင္တုန္းကေတာ့ အိမ္စီးကားသြင္းလို႔ရတဲ့ အေနအထားရွိတယ္။ အခုေၾကညာခ်က္အရေတာ့ ပစ္ကပ္အမ်ဳိးအစားပဲ အမ်ဳိးအစားတူ ျပန္သြင္းရမယ္ဆိုတာ ပါပါတယ္။ ပါတဲ့အတြက္ေၾကာင့္မို႔ ေလာေလာဆယ္ က်ေနာ္တို႔ ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္း ကားေစ်းတက္သြားတာေပါ့ေနာ္။ တစီးကို ေလးငါးဆယ္သိန္း ေလာေလာဆယ္ တက္သြားတဲ့ အေနအထားမ်ဳိးေတြ က်ေနာ္တို႔ေတြ႔တယ္။ စလစ္ရွားပါးမႈ ျဖစ္လာႏိုင္တဲ့ အေနအထားရွိတယ္။ ေနာက္တခုကေတာ့ က်ေနာ္တို႔ လက္ရွိအေနအထားမွာ ပစ္ကပ္ေတြကို က်ေနာ္တို႔ ၂၀၀၆ နဲ႔ အထက္ကို အတိုးအရင္းပါမစ္နဲ႔ ေပးသြင္းတာရွိတယ္။ ေနာက္ ကုမၸဏီနာမည္နဲ႔ ေပးသြင္းတာရွိတယ္။ ဒါေတြက်ေတာ့ စလစ္မလိုတဲ့ အတြက္ေၾကာင့္မို႔ ဒီပစ္ကပ္စလစ္ကေတာ့ လက္ရွိအေနအထားမွာ အေရာင္းမ၀ယ္မျဖစ္ဘူး။” သက္ဆိုင္ရာ အစိုးရအဖြဲ႔အစည္းက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းခြင့္ မူ၀ါဒနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ႐ုတ္တရက္ ေျပာင္းလဲလိုက္တာက တႏိုင္တပိုင္နဲ႔ ကားတင္သြင္းေရာင္းခ်ေနတဲ့ လုပ္ငန္းအားလံုးကို ထိခိုက္မႈရွိေစတယ္လို႔ ေစ်းကြက္ကၽြမ္းက်င္သူ တဦးျဖစ္တဲ့ KL7 ကားအေရာင္းစင္တာမွ မန္ေနဂ်င္းဒါ႐ိုက္တာ ဦးၾကည္သာဟန္က ေထာက္ျပေျပာဆိုပါတယ္။ “ပစ္ကပ္ေတြ နဂိုကတည္းက မရဘူးဆိုရင္ ဘယ္သူမွမလုပ္ဘူးေပါ့။ ဒီပစ္ကပ္ေတြ ရတယ္ဆိုေတာ့ ပစ္ကပ္ေတြနဲ႔ပဲ စက္မႈဇုန္စလစ္ေတြဘာေတြ ထုတ္တာေတြရွိတယ္။ ရွိတဲ့အခါက်ေတာ့ အားလံုးကလည္း ဒီစလစ္ေတြထုတ္ေနေတာ့ တေယာက္တည္းမဟုတ္ဘူး။ တပိုင္တႏိုင္ပဲျဖစ္ျဖစ္၊ စလစ္ေတြလုပ္ေပးတဲ့ ကိုယ္စားလွယ္ပဲျဖစ္ပါေစ၊ က်ေနာ္တို႔ အေရာင္းစင္တာေတြပဲျဖစ္ေစ အခုထြက္လာတဲ့ဟာေတြ ဒါေတြထြက္လာၿပီဆိုရင္ အခုေလာေလာဆယ္ ျပန္ၿပီးေတာ့ က်ေနာ္တို႔ ဂ်စ္ကားတို႔ဘာတို႔ ျပန္ရွာရေတာ့မယ္။ အႏွစ္ ၂၀ ကားတို႔၊ ဒီအႏွစ္ ၂၀ ကားဆိုရင္ ဘယ္ေလာက္ထိ ေစ်းတက္သြားၿပီလဲဆိုရင္ ဒီေန႔စလစ္ေစ်းဆိုရင္ ၁၀၀ ၀န္းက်င္ေလာက္အထိ ျဖစ္သြားၿပီ။” လက္ရွိမွာဆိုရင္လည္း ရန္ကုန္ကား၀ယ္ေရာင္းေစ်းကြက္မွာ တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႔က ရန္ကုန္ကားပါမစ္နဲ႔ ပတ္သက္လို႔ မူ၀ါဒ ထုတ္ျပန္ႏိုင္ျခင္း မရွိေသးတဲ့အျပင္ ပစ္ကပ္အမ်ဳိးအစား ယာဥ္အိုအပ္ႏွံတင္သြင္းခြင့္ကိုလည္း ေျပာင္းလဲလိုက္တဲ့အတြက္ စလစ္တန္ဖိုးနဲ႔အတူ ကားေစ်းေတြကေတာ့ ျမင့္တက္သြားၿပီး အေရာင္းအ၀ယ္ကေတာ့ ေအးေနတာ ျဖစ္္ပါတယ္။