ေလယာဥ္ပ်ံသန္းစဥ္ ေဖ်ာ္ေျဖေရးစနစ္ႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရးနည္းပညာ
3.5K
အရပ္သားေလယာဥ္မႉးေတြအတြက္ ေခါင္းေဆာင္း႐ုပ္သံၾကည့္စနစ္၊ တုိ႔ထိမွန္ျပင္သုံး ေလယာဥ္မႉးအခန္း၊ ေလေၾကာင္းခရီးသည္ေတြအဖုိ႔ တုိက္႐ုိက္ထုတ္လႊင့္တဲ့ အားကစားပြဲကုိ ေလထုထဲမွာတင္ ၾကည့္႐ႈႏုိင္တဲ့ ကိရိယာေတြလုိ ေနာက္ဆုံးေပၚ ေလေၾကာင္းနည္းပညာကုိ ဒီတပတ္ ပဲရစ္ေလေၾကာင္း ျပပြဲမွာ ျပသခဲ့ပါတယ္။
သြားေရာက္ၾကည့္ရႈခဲ့သူေတြထဲမွာ ဂ်င္မ္ဒ႐ူရီလည္း တေယာက္အပါအ၀င္ပါ။ ျပပြဲ တင္ဆက္ၾကတဲ့ ကုမၸဏီအားလုံးက ေလေၾကာင္းခရီးသည္နဲ႔ ေလယာဥ္မႉးေတြကုိ အေတြ႔အႀကံဳသစ္ေတြ ေပးဖုိ႔ ရည္ရြယ္ထားတာမုိ႔ ဆက္သြယ္ေရး နည္းပညာကေတာ့ ေရပန္းအစားဆုံး စြမ္းရည္တခုပါပဲ။ ပင္နာဆုိးနစ္ကုမၸဏီကေတာ့ သူတုိ႔ရဲ႕ ပ်ံသန္းစဥ္ ေဖ်ာ္ေျဖေရးစနစ္နဲ႔ ဆက္သြယ္ေရး နည္းပညာေတြဟာ ကမာၻမွာ အဆင့္အျမင့္ဆုံးပဲလုိ႔ ဆုိပါတယ္။ ေလေၾကာင္းလုိင္းေပါင္းစုံမွာ အသုံးခ်မယ့္ ဒီနည္းပညာေတြဟာ တုိက္႐ုိက္ထုတ္လႊင့္တဲ့ အားကစား ႐ုပ္သံလုိင္းေတြ၊ ေျမျပင္နဲ႔ ႐ုပ္သံခ်ိတ္ဆက္ ဖုန္းေျပာတာေတြလုိ သုံးစြဲသူေတြအဖုိ႔ အရင္က ေတြးေတာင္ မေတြးဘူးတဲ့ လုပ္ငန္းေတြကုိ ေဆာင္ရြက္လာႏုိင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။
"က်ေနာ္တို႔အေနနဲ႔ ခရီးသည္ေတြအတြက္ ႁခြင္းခ်က္မရွိ အဆင္ေျပ ေခ်ာေမြ႔တဲ့ ခရီးစဥ္ေတြ တကယ္ဖန္းတီးေပးႏုိင္ဖုိ႔ နီးစပ္လာပါၿပီ။ ေလယာဥ္ေပၚ ေရာက္ေနခ်ိန္နဲ႔ ေျမျပင္ေပၚ ရွိေနခ်ိန္ၾကားမွာ ျခားနားခ်က္ဆုိတာ လုံး၀ရွိေတာ့မွာ မဟုတ္ပါဘူး။" လုိ႔ ပင္နာဆုိးနစ္ကုမၸဏီမွ မက္ထီးယာ့စ္ေ၀ၚလ္ထာက ဆုိပါတယ္။
ဟန္းနီး၀ဲလ္ကုမၸဏီမွ ကင္စေနာ႔ဂရက္စ္ကေတာ့ အေမရိကန္ေကာ္ပုိေရးရွင္းရဲ႕ ေလယာဥ္ေမာင္းခန္း ဒီဇုိင္းကုိ ခ်ီးက်ဴးလုိက္ပါတယ္။
“ဒါကေတာ့ ဟန္းနီး၀ဲလ္ကုမၸဏီထုတ္ ေလယာဥ္ေမာင္းခန္းပါ။ Dassault F7X ေလယာဥ္ထဲမွာ ထုိင္ေနတာပါ။ ဒါက ကမာၻ႔ေခတ္အမီဆုံး ေလယာဥ္ေမာင္းခန္းထဲမွာ တခုအပါအ၀င္ပါပဲ။ ႐ုပ္ျမင္ဖန္သားျပင္ အႀကီးစားႀကီး ၄ ခုပါတယ္။ အားလုံးကုိ ကြက္ကြက္ကြင္းကြင္း ျမင္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ခလုတ္ေတြ ႐ႈပ္ယွက္ခတ္ေနတဲ့ ေခတ္ေဟာင္း ယာဥ္ေမာင္းခန္းေတြနဲ႔ မတူဘူး။ ခု သုံးေနၾကတဲ့ မုိဘုိင္းဖုန္းေတြ၊ တက္ဘလက္ေတြနဲ႔ ပုိၿပီးတူတယ္။”
အဆင့္ျမင့္ လုံၿခံဳေရးစနစ္နဲ႔ စစ္ေဆးဖုိ႔ လုိအပ္တာေၾကာင့္ ေလေၾကာင္းလုိင္းအဖုိ႔ ဖုန္းေတြ၊ တက္ဘလက္ေတြမွာ ေတြ႔ရတဲ့ တုံ႔လွယ္နည္းပညာကုိ အမီလုိက္ဖုိ႔ အခ်ိန္ေတြ ယူခဲ့ရတယ္လုိ႔ စေနာ႔ဂရက္စ္က ဆုိပါတယ္။ ထားလက္စ္အုပ္စုကလည္း ေလယာဥ္မႉးေတြအတြက္ ေခါင္းေဆာင္း ႐ုပ္သံၾကည့္စနစ္ျဖစ္တဲ့ TopMax လုိ ေရွ႕ေျပးပုံစံေတြကုိ အတြဲလုိက္ ဖန္တီးေပးထားပါတယ္။ ျပင္သစ္၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ေဟာင္း ဖရန္ကြိဳက္စ္ဖစ္လြန္ကေတာ့ ဒီစနစ္ကုိ ရစ္ခ်က္ပဲေရာ႔တ္ရဲ႕ လမ္းညႊန္မႈနဲ႔ စမ္းသပ္ၾကည့္ခဲ့ပါတယ္။
“TopMax က အရမ္းေပါ့ပါးၿပီး သုံးရလြယ္တဲ့စနစ္ပါ။ တပ္ဆင္ရ လြယ္ကူတဲ့အတြက္ ဘယ္လုိ ေလယာဥ္ေမာင္းခန္းနဲ႔မဆုိ အံကုိက္ပါပဲ။ အေပၚဘက္မွာ စက္ခလုတ္ ဒိုင္ခြက္တပ္ဖုိ႔ စတစ္ကာနည္းနည္းပဲ လုိပါတယ္။ တပ္ဆင္ၿပီးရင္ေတာ့ အီနားရွားဂုဏ္သတၱိကုိ အေျခခံတဲ့စနစ္က အလုပ္လုပ္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ သိပ္ကို ေပ့ါပါးၿပီး အသုံးရလြယ္တဲ့ စနစ္ပါပဲ။”
ထားလက္စ္ကုမၸဏီက ဆစ္လ္ဗီယန္မူးစ္က လာေရာက္ေလ့လာသူေတြကုိ Shape စနစ္ကုိ ျပသေနပါတယ္။
“Shape စနစ္က ေလေၾကာင္းထိန္းသိမ္းေရး ေမွ်ာ္စင္အတြက္ ဆန္းသစ္တဲ့ အလုပ္ခြင္တခုပါပဲ။ ဒါက ကီးဘုတ္ေတြ၊ ေမာက္စ္ေတြ မလုိတဲ့ စနစ္တခုနဲ႔ ထိန္းသိမ္းေရး ေမွ်ာ္စင္ၾကားက တုံ႔လွယ္ဆက္သြယ္မႈကုိ ျမန္ႏႈန္းျမႇင့္ေပးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ထိန္းသိမ္းေရးေမွ်ာ္စင္က ေစာင့္ၾကည့္ သတင္းအခ်က္အလက္နဲ႔ တုိ႔ထိမွန္ျပင္က တဆင့္ ဒီစနစ္နဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္ေဆာင္ရြက္သြားမွာပါ။”
၀င္ေရာက္ျပသတဲ့ ကုမၸဏီေပါင္း ၂၀၀၀ ေက်ာ္တာမုိ႔ ျပင္သစ္ေလေၾကာင္းျပပြဲဟာ ကမာၻမွာ အႀကီးဆုံးပါပဲ။ ဒီျပပြဲကုိ ဇြန္လ ၂၁ ရက္ေန႔ထိ ျပသသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
