A d v e r t i s e m e n t With Us

မီတာ ၁၀၀၀ ေက်ာ္အျမင့္ ပ်ံသန္းႏုိင္မည့္ ေက်ာပိုးဂ်က္စက္

The Martin Jetpack ေက်ာပိုးဂ်က္စက္ကို ၂၀၁၆ ခုႏွစ္မွာ ေစ်းကြက္စတင္ျဖန္႔ခ်ိဖို႔ စီစဥ္ထားပါတယ္။ ဒီဂ်က္စက္ကို အေရးေပၚတံု႔ျပန္မႈ၊ ရွာေဖြေရးနဲ႔ ကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ငန္းစဥ္ေတြမွာ အသြင္ေျပာင္း သံုးလာႏိုင္မယ္လို႔ ၎ရဲ႕ တီထြင္သူေတြက ယံုၾကည္ထားၾကပါတယ္။ ဂ်င္မ္ဒ႐ူရီဟာ ဒီဂ်က္စက္ကို ေစ်းကြက္ျဖန္႔ခ်ိမယ့္အဖြဲ႔နဲ႔ ေတြ႔ဆံုခဲ့ပါတယ္။ ဒါဟာ ကမာၻ႔ပထမဆံုး ေစ်းကြက္၀င္ ေက်ာပိုးဂ်က္စက္တခု ျဖစ္ၿပီး အေမရိကန္ေဒၚလာ ၄ ေသာင္း ၅ ေထာင္ က်သင့္ပါတယ္။ ဒီဂ်က္စက္ကို ဆယ္စုႏွစ္ ၃ ခုစာ သုေတသနျပဳအၿပီးမွာေတာ့ ေျမျပင္အထက္ မီတာ ၁ ေထာင္ေက်ာ္ကို ၁ နာရီ ၇၄ မိုင္ႏႈန္းနဲ႔ စမ္းသပ္ပ်ံသန္းမႈ ျပဳခဲ့ပါတယ္။ ပဲရစ္ေလေၾကာင္းျပပြဲမွာ ျပသထားတဲ့ ဂ်က္စက္ပံုတူဟာ ဧည့္သည္ေတာ္ေတြကို တကယ့္ဂ်က္စက္ပ်ံသန္းရင္ ခံစားရမယ့္ အရသာကို ေပးႏိုင္ပါတယ္။ “ဒါက တကယ့္ဂ်က္စက္ပ်ံသန္းပံုနဲ႔ အတူတူပါပဲ။ ဂ်က္စက္နဲ႔ ပ်ံသန္းရင္ ဘယ္လို အေတြ႔အႀကံဳမ်ဳိး ခံစားရမလဲဆုိတာ လူေတြသိႏုိင္မယ့္ အခြင့္အေရးတခုေပါ့။” ပီတာကုကၠာဟာ နယူးဇီလန္အေျခစိုက္ ကုမၸဏီတခုရဲ႕ အမႈေဆာင္အရာရိွခ်ဳပ္ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီဂ်က္စက္က ေဘးကင္းလံုၿခံဳမႈ အျပည့္ရိွပါတယ္လို႔ ပီတာက ဆိုပါတယ္။ “ေက်ာပိုးဂ်က္စက္ရဲ႕ ကိုယ္ထည္ကို အႏၱရာယ္ကင္းေအာင္ တည္ေဆာက္ထားတာပါ။ ေဖာ္ျမဴလာ၀မ္းၿပိဳင္ကား တည္ေဆာက္ပံုနဲ႔ အလြန္တူပါတယ္။ ေဘးကင္းမႈအတြက္ တတ္ႏိုင္သမွ် ေဆာင္ၾကဥ္းေပးႏုိင္ေအာင္ ပဲ့ထိန္းေလထီးသစ္ တမ်ိဳးကိုလည္း ထည့္သြင္းေပးထားပါေသးတယ္။ အျမင့္ေပ အနိမ့္ဆံုး အေျခအေနေတြမွာေတာင္ ေလထီးပြင့္ၿပီး ယာဥ္ေရာ ေမာင္းႏွင္သူကိုပါ အေရးေပၚ ကယ္ဆယ္ေပးႏုိင္ပါတယ္။” အဆန္းသစ္ဆံုး P 12 ဗားရွင္းမွာဆိုရင္ ပိုက္စြပ္ပန္ကာ ၂ လက္ကို လည္ပတ္ေစတဲ့ ဓာတ္ဆီအင္ဂ်င္တလံုးကို သုံုးကာ ေမာင္းႏွင္ျခင္းျဖစ္ၿပီး ၀န္ခ်ိန္ ၁၂၀ ကီလိုဂရမ္ထိ သယ္ပိုးႏုိင္ပါတယ္။ စြန္႔စားလိုသူေတြကိုသာ ဒီဂ်က္စက္က ဆြဲေဆာင္ႏိုင္ေပမယ့္ မူလက သြားေရာက္ဖုိ႔ ခက္ခဲတဲ့ ေနရာေတြကို အေရးေပၚ ဆင္းသက္ၿပီး ရွာေဖြေရးနဲ႔ ကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ငန္းစဥ္ေတြကို လုပ္ေပးႏုိင္ဖို႔လည္း ရည္ရြယ္ထားတာပါ။ P 12 ယာဥ္ဟာ ေဒါင္လိုက္ပ်ံတက္ႏုိင္၊ ဆင္းသက္ႏိုင္တာေၾကာင့္ ေကာင္းကင္ႀကိဳးေတြနဲ႔ ၀ါယာေတြ ဖံုးေနတဲ့ အိမ္ေခါင္မိုးေတြေပၚနဲ႔ အရမ္းကို က်ဥ္းက်ပ္တဲ့ေနရာထိ ဆင္းသက္ႏုိင္ပါတယ္။ ဒီယာဥ္ဟာ ေလထဲမွာ မိနစ္ ၃၀ ၾကာ ေနႏုိင္ၿပီး ရဟတ္ယာဥ္ေတြရဲ႕ေနရာမွာ အစားထိုး သံုးစြဲႏုိင္မယ္လို႔ ကုမၸဏီက ဆိုပါတယ္။ တ႐ုတ္ေလေၾကာင္း အဖြဲ႔တခုျဖစ္တဲ့ ကြမ္ရိွ (Kuang-Chi Science) က ရန္ပံုေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း ၄၀ ထည့္၀င္ဖို႔ ကတိခံထားပါတယ္။ ဥကၠ႒ ေဒါက္တာ႐ုိပင္းလ်ဳကလည္း သူ႔ကိုယ္ပိုင္ဂ်က္စက္တစင္းကို ေမာင္းႏွင္ၾကည့္ဖို႔ စိတ္အားထက္သန္ေနပါတယ္။ “က်ေနာ္႔ဘာသာ ပ်ံသန္းႏိုင္ဖို႔ ဂ်က္စက္တစင္းေတာ့ ၀ယ္ဦးမွာပါပဲ။ ဒီယာဥ္က ကမာၻေပၚမွာ ျမင္ဖူးသမွ် ယာဥ္ေတြထဲမွာ အေကာင္းဆံုးပါပဲ။ လူေတြကလည္း ႏွစ္သက္ၾကမွာပါ။” ဂ်က္စက္ကို ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ႏွစ္ကုန္ပိုင္းေလာက္မွာ စတင္ျဖန္႔ခ်ိဖို႔ စီစဥ္ထားပါတယ္။ ေရာင္းအား အလြန္ေကာင္းလိမ့္မယ္လို႔လည္း တီထြင္ထုတ္လုပ္သူေတြက ယံုၾကည္ထားၾကပါတယ္။  

A d v e r t i s e m e n t With Us

More News
Up